一种涡轮增压器中间体的夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及涡轮增压器技术领域，且公开了一种涡轮增压器中间体的夹持装置，包括工作板，所述工作板顶部从左至右依次固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的左侧开设有凹槽，所述凹槽右侧的活动连接有转轴，所述转轴的表面上套接有绕线筒，所述第一侧板的右侧固定连接有气缸，所述气缸的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧固定连接有U型板。本实用新型专利技术通过气缸工作，并且伸缩杆伸展或者缩进，使得U型板左右移动，同时转动把手，使得转轴旋转，使得绕线筒旋转，使得绳索绕在绕线筒表面，并且气缸反方向工作，使得U型板向右移动，并抵住涡轮增压器中间体，使得该涡轮增压器中间体的夹持装置的夹持效果更好。

A clamping device for turbocharger intermediate

The utility model relates to the technical field of a turbocharger, and discloses a clamping device for an intermediate body of a turbocharger, including a working plate, wherein the top of the working plate is fixed successively from left to right and connected with a first side plate and a second side plate, and a groove is arranged on the left side of the first side plate, and the movable connection on the right side of the groove is rotational. A winding barrel is sleeved on the surface of the rotating shaft, and a cylinder is fixed on the right side of the first side plate, and a telescopic rod is fixed on the right side of the cylinder, and a U-shaped plate is fixed on the right side of the telescopic rod. The utility model works through a cylinder, and the telescopic rod extends or retracts, so that the U-shaped plate moves left and right, while turning the handle, making the rotating shaft rotate, making the winding barrel rotate, making the rope around the surface of the winding barrel, and the cylinder works in the opposite direction, making the U-shaped plate move to the right, and withstanding the intermediate body of the turbocharger, so as to make the rope rotate. The clamping effect of the turbocharger intermediate is better.

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器中间体的夹持装置
本技术涉及涡轮增压器的加工
，具体为一种涡轮增压器中间体的夹持装置。
技术介绍
涡轮增压结构最早时候由汽车公司应用于汽车领域。涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压结构由中间体等零件组成。中间体翻译就叫轴承箱、涡轮轴、浮动轴承、止推轴承、定套轴封等等，轴部件都在这个里面，主要功能就是保持转子（涡轮、叶轮、轴）稳定高速的旋转。但是涡轮增压器中间体在进行夹持的时候，由于涡轮增压器为不规则物体，用普通的夹持装置，会使得涡轮增压器中间体夹持效果较差，效果不佳。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种涡轮增压器中间体的夹持装置，解决了涡轮增压器中间体在进行夹持的时候，由于涡轮增压器为不规则物体，用普通的夹持装置，会使得涡轮增压器中间体夹持效果较差，效果不佳的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体的夹持装置，包括工作板，所述工作板顶部从左至右依次固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的左侧开设有凹槽，所述凹槽右侧的活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器中间体的夹持装置，包括工作板（1），其特征在于：所述工作板（1）顶部从左至右依次固定连接有第一侧板（2）和第二侧板（3），所述第一侧板（2）的左侧开设有凹槽（4），所述凹槽（4）右侧的活动连接有转轴（6），所述转轴（6）的表面上套接有绕线筒（7），所述第一侧板（2）的右侧固定连接有气缸（8），所述气缸（8）的右侧固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的右侧固定连接有U型板（10），所述U型板（10）左侧的顶部和底部均固定连接有绳索（12），所述绳索（12）的另一端贯穿第一侧板（2）且与绕线筒（7）固定连接，所述第二侧板（3）的右侧固定连接有开关控制器（13），所述开关控制器...

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器中间体的夹持装置，包括工作板（1），其特征在于：所述工作板（1）顶部从左至右依次固定连接有第一侧板（2）和第二侧板（3），所述第一侧板（2）的左侧开设有凹槽（4），所述凹槽（4）右侧的活动连接有转轴（6），所述转轴（6）的表面上套接有绕线筒（7），所述第一侧板（2）的右侧固定连接有气缸（8），所述气缸（8）的右侧固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的右侧固定连接有U型板（10），所述U型板（10）左侧的顶部和底部均固定连接有绳索（12），所述绳索（12）的另一端贯穿第一侧板（2）且与绕线筒（7）固定连接，所述第二侧板（3）的右侧固定连接有开关控制器（13），所述开关控制器（13）与气缸（8）之间电连接，所述绕线筒（7）的左侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦国，
申请(专利权)人：无锡市臻尚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32