汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，包括第一中部台架、第二中部台架、安装在第一中部台架上的第一气缸、第一压臂、安装在第一压臂上的第一定位销、前侧压块、右上侧压块、与第一气缸且安装在第一中部台架上的第二气缸、叉型压杆、安装在第二中部台架中的第三气缸、受第三气缸牵拉以绕着第二中部台架转动的第二压臂、安装在第二压臂上远离第三气缸的一端且与右上侧压块配合实现夹紧的右侧延伸压块。本实用新型专利技术自动化程度高，采用一个工装即可实现对汽车左右侧围内板前部总成的主体及右部附件的定位、夹紧，空间布局合理，极大的提高了生效效率和产品质量。

Automobile right and left side inner plate front assembly welding with right part attachment positioning pressing device

The utility model relates to a right attachment positioning and pressing device for welding front assembly of automobile left and right inner panel, which comprises a first middle bench, a second middle bench, a first cylinder mounted on the first middle bench, a first pressing arm, a first positioning pin mounted on the first pressing arm, a front pressing block, a right upper pressing block, and a first pressing arm. A second cylinder, a forked bar, a third cylinder mounted on the second middle bench, a second arm pulled by the third cylinder to rotate around the second middle bench, a second arm mounted on the second arm away from the end of the third cylinder, and in conjunction with the right upper pressure block to achieve right-side extension of clamping. Press the block. The utility model has a high degree of automation, and can realize the positioning and clamping of the main body and the right accessories of the front assembly of the automobile left and right inner panel with one tooling. The spatial layout is reasonable, and the effective efficiency and product quality are greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置
本技术涉及汽车部件生产加工
，具体的说是汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置。
技术介绍
在现有技术中，对于汽车上的某些零部件的生产加工多采用焊接后组装在一起。诸如汽车左右侧围内板前部总成的右部附件与整个汽车左右侧围内板前部总成的主体连接时，既要保证对该附件、主体的定位夹紧，也需要保证附件相对于主体的尺寸精度，由于汽车左右侧围内板前部总成的造成复杂，导致传统的工装夹具无法对其进行夹紧定位，迫切需要一种新的定位夹紧工装。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题，本技术提出了汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，包括第一中部台架、第二中部台架、安装在第一中部台架上的第一气缸、受第一气缸牵拉以绕着第一中部台架转动的第一压臂、安装在第一压臂上的第一定位销、前侧压块、右上侧压块、与第一气缸且安装在第一中部台架上的第二气缸、受第二气缸牵拉以绕着第一中部台架转动的叉型压杆、安装在第二中部台架中的第三气缸、受第三气缸牵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，其特征在于：包括第一中部台架(1)、第二中部台架(8)、安装在第一中部台架(1)上的第一气缸(3)、受第一气缸(3)牵拉以绕着第一中部台架(1)转动的第一压臂(5)、安装在第一压臂(5)上的第一定位销(13)、前侧压块(7)、右上侧压块(12)、与第一气缸(3)且安装在第一中部台架(1)上的第二气缸(2)、受第二气缸(2)牵拉以绕着第一中部台架(1)转动的叉型压杆(4)、安装在第二中部台架(8)中的第三气缸(9)、受第三气缸(9)牵拉以绕着第二中部台架(8)转动的第二压臂(10)、安装在第二压臂(10)上远离第三气缸(9)的一端且与右上侧...

【技术特征摘要】
1.汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，其特征在于：包括第一中部台架(1)、第二中部台架(8)、安装在第一中部台架(1)上的第一气缸(3)、受第一气缸(3)牵拉以绕着第一中部台架(1)转动的第一压臂(5)、安装在第一压臂(5)上的第一定位销(13)、前侧压块(7)、右上侧压块(12)、与第一气缸(3)且安装在第一中部台架(1)上的第二气缸(2)、受第二气缸(2)牵拉以绕着第一中部台架(1)转动的叉型压杆(4)、安装在第二中部台架(8)中的第三气缸(9)、受第三气缸(9)牵拉以绕着第二中部台架(8)转动的第二压臂(10)、安装在第二压臂(10)上远离第三气缸(9)的一端且与右上侧压块(12)配合实现夹紧的右侧延伸压块(11)。2.根据权利要求1所述的汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张同意，钟华山，
申请(专利权)人：安徽大昌科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34