一种汽车零件的压力导向装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车零件的压力导向装置，包括导向套筒和套在导向套筒里的导向轴；导向套筒包括设有底部封口的环形腔的环形筒体、开设在环形腔内环形壁的若干排轴向排列的通孔、插入每排通孔内的若干排调节块、连接每排调节块的调节板；调节板与环形腔设有通孔的侧壁通过弹簧连接；调节板的中部向环形筒体外侧固定伸出有L型的受力杆；环形腔内插入有位于受力杆外的调节筒；调节筒的外壁与环形腔的内壁螺纹连接；调节筒的中下部为圆筒状、其顶部为倒置的锥筒状；调节筒的顶部外侧设置有用于旋转调节筒的旋转装置。本申请本申请的有益效果是导向精度高，结构简单协调。

A pressure guiding device for automobile parts

The application discloses a pressure guiding device for automobile parts, including a guiding sleeve and a guiding shaft sleeved in the guiding sleeve; the guiding sleeve comprises a ring-shaped cylinder body with a bottom sealing ring cavity, a number of rows of axial arranged through holes arranged in the ring-shaped wall within the ring-shaped cavity, a number of rows of adjustment blocks inserted in each row of through holes, and a connection. The adjusting plate is connected with each row of adjusting blocks; the side wall of the adjusting plate and the annular cavity is provided with a through hole is connected by a spring; the middle part of the adjusting plate is fixed to the outer side of the annular cylinder with an L-shaped force bar; the adjusting cylinder is inserted into the annular cavity with an outside force bar; the outer wall of the adjusting cylinder is connected with the inner wall of the annular cavity with a thread; The top of the adjusting cylinder is an inverted conical cylinder, and the top and outer sides of the adjusting cylinder are provided with a rotating device for rotating the adjusting cylinder. The beneficial effect of this application is high guiding precision and simple structure.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的压力导向装置
本公开一般涉及汽车零件的生产装置，具体涉及一种汽车零件的压力导向装置。
技术介绍
现有的手动压力机的主轴与机体主轴孔采用间隙阻合，机体的主轴孔是固定大小的，经过一定时间的使用会产生磨损，其间隙增大，仅依靠导向键无法调整同主轴的间隙和同轴度，机体主轴孔与主轴间的间隙增大造成主轴垂直度偏离，影响加工产品冲压质量。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车零件的压力导向装置。第一方面本申请提供一种汽车零件的压力导向装置，包括导向套筒和套在导向套筒里的导向轴；所述导向套筒包括设有底部封口的环形腔的环形筒体、开设在环形腔内环形壁的若干排轴向排列的通孔、插入每排通孔内的若干排调节块、连接每排调节块的调节板；所述调节板与所述环形腔设有通孔的侧壁通过弹簧连接；所述调节板的中部向环形筒体外侧固定伸出有L型的受力杆；所述环形腔内插入有位于受力杆外的调节筒；所述调节筒的外壁与所述环形腔的内壁螺纹连接；所述调节筒的中下部为圆筒状、其顶部为倒置的锥筒状；所述调节筒的顶部外侧设置有用于旋转调节筒的旋转装置。根据本申请实施例提供的技术方案，所述旋转装置包括可转动地固定在筒体外壁的调节轮、安装在调节轮端面的调节手柄；所述调节筒的顶部向外延伸有一圈调节台；所述调节台的底面开设有伸缩腔；所述伸缩腔内卡接有环形的活动板；所述活动板的外侧壁与所述伸缩腔的内壁通过齿轮面啮合；所述活动板的内侧壁伸出有插入所述筒体外侧壁且可绕筒体转动的凸杆；所述活动板的底面设有与调节轮啮合的齿轮面。根据本申请实施例提供的技术方案，所述调节块面向筒体的侧面为弧形面。根据本申请实施例提供的技术方案，所述调节块面向筒体的侧面中部安装有压力传感器；所述筒体的外表面安装有与所述压力传感器信号连接的报警装置。本申请通过将导向套筒与导向轴之间的间隙设计成可调的方式，避免了磨损引起的间隙产生并增大，从而导致的加工精度低以及质量问题。本申请的有益效果是导向精度高，结构简单协调。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是本申请一种实施例的结构示意图；10、套筒；11、筒体；12、调节块；13、调节板；14、受力杆；15、调节筒；30、旋转装置；32、调节手柄；31、调节轮；16、调节台；17、活动板；20、导向轴。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1为本申请一种汽车零件的压力导向装置一种实施例的结构示意图，该装置包括导向套筒10和套在导向套筒10里的导向轴20；所述导向套筒10包括设有底部封口的环形腔的环形筒体11、开设在环形腔内环形壁的若干排轴向排列的通孔、插入每排通孔内的若干排调节块12、连接每排调节块12的调节板13；所述调节板13与所述环形腔设有通孔的侧壁通过弹簧连接；所述调节板13的中部向环形筒体11外侧固定伸出有L型的受力杆14；所述环形腔内插入有位于受力杆14外的调节筒15；所述调节筒15的外壁与所述环形腔的内壁螺纹连接；所述调节筒15的中下部为圆筒状、其顶部为倒置的锥筒状；所述调节筒15的顶部外侧设置有用于旋转调节筒15的旋转装置30。优选地，所述旋转装置30包括可转动地固定在筒体11外壁的调节轮31、安装在调节轮31端面的调节手柄32；所述调节筒15的顶部向外延伸有一圈调节台16；所述调节台16的底面开设有伸缩腔；所述伸缩腔内卡接有环形的活动板17；所述活动板17的外侧壁与所述伸缩腔的内壁通过齿轮面啮合；所述活动板17的内侧壁伸出有插入所述筒体11外侧壁且可绕筒体11转动的凸杆；所述活动板17的底面设有与调节轮31啮合的齿轮面。优选地，所述调节块12面向筒体11的侧面为弧形面。优选地，所述调节块12面向筒体11的侧面中部安装有压力传感器；所述筒体11的外表面安装有与所述压力传感器信号连接的报警装置。工作的时候，导向轴20插入后，通过转动调节手柄12带着活动板17转动，活动板17带动调节台16和调节筒15转动、调节筒15边转动边往筒体11内下移，调节筒15上部的锥筒状内壁挤压受力杆17，受力杆17推动调节板13推着调节块12挤压导向轴，使得导向轴20保持位于筒体11的正中心且与筒体11的内壁保持适当的摩擦。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件的压力导向装置，其特征在于，包括导向套筒(10)和套在导向套筒(10)里的导向轴(20)；所述导向套筒(10)包括设有底部封口的环形腔的环形筒体(11)、开设在环形腔内环形壁的若干排轴向排列的通孔、插入每排通孔内的若干排调节块(12)、连接每排调节块(12)的调节板(13)；所述调节板(13)与所述环形腔设有通孔的侧壁通过弹簧连接；所述调节板(13)的中部向环形筒体(11)外侧固定伸出有L型的受力杆(14)；所述环形腔内插入有位于受力杆(14)外的调节筒(15)；所述调节筒(15)的外壁与所述环形腔的内壁螺纹连接；所述调节筒(15)的中下部为圆筒状、其顶部为倒置的锥筒状；所述调节筒(15)的顶部外侧设置有用于旋转调节筒(15)的旋转装置(30)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的压力导向装置，其特征在于，包括导向套筒(10)和套在导向套筒(10)里的导向轴(20)；所述导向套筒(10)包括设有底部封口的环形腔的环形筒体(11)、开设在环形腔内环形壁的若干排轴向排列的通孔、插入每排通孔内的若干排调节块(12)、连接每排调节块(12)的调节板(13)；所述调节板(13)与所述环形腔设有通孔的侧壁通过弹簧连接；所述调节板(13)的中部向环形筒体(11)外侧固定伸出有L型的受力杆(14)；所述环形腔内插入有位于受力杆(14)外的调节筒(15)；所述调节筒(15)的外壁与所述环形腔的内壁螺纹连接；所述调节筒(15)的中下部为圆筒状、其顶部为倒置的锥筒状；所述调节筒(15)的顶部外侧设置有用于旋转调节筒(15)的旋转装置(30)。2.根据权利要求1所述的汽车零件的压力导向装置，其特征在于，所述旋转装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨远宗，
申请(专利权)人：亚新科天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12