汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置及其控制系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置及其控制系统，包括后视镜本体，所述后视镜本体包括壳体、镜片以及安装架，所述镜片安装与壳体上，所述安装架一端与壳体相连接，另一端与车身相连接；镜片喷气机构，所述镜片喷气机构安装于壳体上且位于镜片外侧，供气体喷出并作用于镜片表面；侧窗喷气机构，所述侧窗喷气机构设置在安装架上且位于安装架与车身相连接一端，供气体喷出并作用于车身侧窗；气泵，所述气泵设置于车身内部并通过风管与镜片喷气机构以及侧窗喷气机构相连通。本发明专利技术提供的汽车侧窗及外后视镜除雨除霜装置，使得驾驶员能清楚的看到外后视镜，不会有物体遮挡驾驶员的视野，配合控制系统，实现高效的除雨除霜效果，且节能。

Defrosting and defrosting device for side windows and rearview mirror of automobile and its control system

The invention discloses a dewatering and defrosting device for automobile side windows and rearview mirrors and its control system, including a rearview mirror body, which comprises a housing, a lens and a mounting rack. The lens body is mounted on the housing, one end of the mounting rack is connected with the housing and the other end is connected with the vehicle body. The lens jet mechanism is mounted on the housing and located on the outside of the lens for gas ejection and used on the lens surface; the side window jet mechanism is arranged on the mounting rack and is located at the end of the mounting rack connected with the vehicle body for gas ejection and used as the side window of the vehicle body; the air pump is arranged inside the vehicle body. The air duct is connected with the lens jet mechanism and the side window air jet mechanism. The automobile side window and the outside rearview mirror deicing and defrosting device provided by the invention enables the driver to clearly see the outside rearview mirror, and has no object to block the driver's vision, cooperates with the control system, realizes the efficient deicing and defrosting effect, and saves energy.

【技术实现步骤摘要】
汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置及其控制系统
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及到一种汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置及其控制系统。
技术介绍
雨天驾驶车辆出行引发的交通事故频频发生，其中后视镜和侧窗上后视镜观察区模糊不清是造成交通事故的重要因素之一，事故造成的人员伤亡和经济损失不计其数，且，在南方天气较为寒冷的情况下，侧窗玻璃容易结霜，影响驾驶员视线，带来一定的安全隐患，目前已有后视镜除雨的技术有加装雨眉、安装雨刮器、后视镜电加热技术等，都存在各种各样的不足和缺陷。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决上述已有技术存在的不足，提供一种汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置及其控制系统，使驾驶员能清楚的看到后视镜以及侧窗情况，不会有物体遮挡驾驶员的视野。为了解决上述技术方案，本专利技术采用如下技术方案：汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其具备：后视镜本体，所述后视镜本体包括壳体、镜片以及安装架，所述镜片安装与壳体上，所述安装架一端与壳体相连接，另一端与车身相连接；镜片喷气机构，所述镜片喷气机构安装于壳体上且位于镜片外侧，供气体喷出并作用于镜片表面；侧窗喷气机构，所述侧窗喷气机构设置在安装架上且位于安装架与车身相连接一端，供气体喷出并作用于车身侧窗；气泵，所述气泵设置于车身内部并通过风管与镜片喷气机构以及侧窗喷气机构相连通。其中，所述安装架内部中空，所述风管从气泵处由车身内部向外延伸至安装架内部并在安装架内部构成双向风管，所述双向风管一端通向侧窗喷气机构，另一端通向镜片喷气机构。该镜片喷气机构采用多个排式喷头构成，所述排式喷头并排设置在壳体上，所述排式喷头包括单个进风口、单个喷头本体以及多个出风嘴，所述进风口设置在喷头本体顶部且位于壳体内部，所述出风嘴设置在喷头本体的底部且朝向所述镜片。该安装架内部与壳体内部相连通，所述双向风管的另一端通过安装架内部进入壳体内部，并与所述进风口相连通。该侧窗喷气机构包括本体、设置在本体顶部的入风口以及设置在本体底部的多个出风口，所述双向风管的一端与入风口相连通，所述出风口从上往下并排设置在本体底部，所述出风口朝向车身的侧窗。该本体内部设置有W形的风道，所述风道的两个开口与出风口相连通。其中，车身内还设置由气体加热装置，所述气体加热装置设置在气泵与镜片喷气机构以及侧窗喷气机构之间。还包括雨量传感器、温度传感器以及微处理器，所述微处理器接收雨量传感器以及温度传感器的信号并控制所述气泵以及气体加热装置。同时，本专利技术还提供了该汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置的控制系统，包括：雨量检测单元，用以检测当前雨量的大小并将光学信号输送至微处理器，气泵控制阀单元，用以接收来自微处理器的信号并控制气泵的开闭，加热装置控制单元，用以接收来自微处理器的信号并控制加热装置的开闭，温度检测单元，用以检测车身外侧温度并将温度信号输送至微处理器，微处理器单元，用以接收、处理来自其他单元的信号并发出控制信号。该温度检测单元为温度传感器，所述温度传感器设置在车身外部，当温度传感器检测到温度低于或者等于0℃时，发出信号A，微处理单元接收信号A后控制加热装置开启；当温度传感器检测到温度高于0℃时，发出信号B，微处理单元接收信号B后控制加热装置关闭。本专利技术的意义在于，通过可加热的气体除去车辆侧窗后视镜观察区和外后视镜上的雨水和霜等妨碍驾驶员观察的杂质，通过(间歇)稳定式高压热气体喷射在外后视镜镜片和侧窗上外后视镜观察区镜面上，从而除去附着在镜面上的雨水、雾霜、灰尘等影响驾驶员视野的物体，保证驾驶员的视野，大幅降低雨雾天气下驾驶的危险性。附图说明图1为本专利技术的整体示意图；图2为本专利技术中控制系统的示意图；图3为本专利技术中内部结构示意图；图4为本专利技术中风道的示意图；图5为本专利技术中镜片喷气机构的示意图；图6为本专利技术中侧窗喷气机构的示意图。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。如图1-6所示，本专利技术提供了一种汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其具备：后视镜本体1，所述后视镜本体1包括壳体11、镜片12以及安装架13，所述镜片12安装与壳体11上，所述安装架13一端与壳体11相连接，另一端与车身相连接；镜片喷气机构2，所述镜片喷气机构2安装于壳体11上且位于镜片12外侧，供气体喷出并作用于镜片12表面；侧窗喷气机构3，所述侧窗喷气机构3设置在安装架13上且位于安装架13与车身相连接一端，供气体喷出并作用于车身侧窗；气泵4，所述气泵4设置于车身内部并通过风管与镜片喷气机构2以及侧窗喷气机构3相连通。其中，安装架13内部中空，所述风管从气泵4处由车身内部向外延伸至安装架13内部并在安装架13内部构成双向风管5，所述双向风管5一端通向侧窗喷气机构3，另一端通向镜片喷气机构2，利用双向风管将风引向两个吹风部位。镜片喷气机构2采用多个排式喷头构成，所述排式喷头并排设置在壳体11上，所述排式喷头包括单个进风口21、单个喷头本体22以及多个出风嘴23，所述进风口21设置在喷头本体22顶部且位于壳体11内部，所述出风嘴23设置在喷头本体22的底部且朝向所述镜片12，将出风嘴与镜面之间的夹角设置2°，由此排式气体喷头上喷出的高压气体能与外后视镜的镜面形成的压力气体层，在雨量小时，使得高压空气更有力度接触外后视镜镜面，除雨水和除霜的效果更明显，可不必要持续喷射高压气体，可利用间隙式高压气体进行喷射，从而节约了能源；在雨量大时，使得高压气体的持续喷射出，从而在外后视镜镜面形成稳定的透明气体保护层，使得外后视镜的镜面保护在压力气体层下，因而车辆在大雨行驶中，保证了车辆外后视镜镜面始终处于清晰状态。尽管排式喷头上的出风嘴可以设置很多个，但是由于出风嘴越多、孔径越大，在不改变供气气泵功率情况下，从出风嘴喷出的射流气体压力反而越低。故为了排式喷头上喷出的压力射流气体能够有效去除后视镜镜面上的雨水、霜雪、灰尘等，出风嘴设置为2~3个为好。安装架13内部与壳体11内部相连通，所述双向风管5的另一端通过安装架13内部进入壳体11内部，并与所述进风口21相连通，将连接管道隐藏在安装架中，使得表面更为美观，结构紧凑。侧窗喷气机构3包括本体31、设置在本体31顶部的入风口32以及设置在本体底部的多个出风口33，所述双向风管5的一端与入风口32相连通，所述出风口33从上往下并排设置在本体底部，所述出风口33朝向车身的侧窗，利用侧窗喷气机构一并解决侧窗外后视镜观察区的雨水和霜的杂质等，高压热气体从气体加热装置流出，经外后视镜体内空气腔体，由外后视镜侧窗出风口流出。高压热气体能够除去外后视镜观察区的雨水等杂质，保证驾驶员能够看清侧窗的情况，喷射出来的高压热气体具有的脉冲作用、冲击作用、加压作用、磨削作用，对外后视镜镜面及侧面外后视镜观察区镜面上的水珠、霜雾、雪花、灰尘等杂物产生冲蚀、渗透、剪切、压缩、剥离、破碎等效果，使得该“机动车后视镜隐形雨刮器”具有极高的去除杂物效率。同时由于可控的稳定持续气流喷射，从而在外后视镜镜面侧和侧窗外后视镜观察区镜面外侧形成稳定的透明空气层，保证了驾驶员在大雨环境下能够看本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其具备：后视镜本体，所述后视镜本体包括壳体、镜片以及安装架，所述镜片安装与壳体上，所述安装架一端与壳体相连接，另一端与车身相连接；镜片喷气机构，所述镜片喷气机构安装于壳体上且位于镜片外侧，供气体喷出并作用于镜片表面；侧窗喷气机构，所述侧窗喷气机构设置在安装架上且位于安装架与车身相连接一端，供气体喷出并作用于车身侧窗；气泵，所述气泵设置于车身内部并通过风管与镜片喷气机构以及侧窗喷气机构相连通。

【技术特征摘要】
1.汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其具备：后视镜本体，所述后视镜本体包括壳体、镜片以及安装架，所述镜片安装与壳体上，所述安装架一端与壳体相连接，另一端与车身相连接；镜片喷气机构，所述镜片喷气机构安装于壳体上且位于镜片外侧，供气体喷出并作用于镜片表面；侧窗喷气机构，所述侧窗喷气机构设置在安装架上且位于安装架与车身相连接一端，供气体喷出并作用于车身侧窗；气泵，所述气泵设置于车身内部并通过风管与镜片喷气机构以及侧窗喷气机构相连通。2.根据权利要求1所述汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其特征在于，所述安装架内部中空，所述风管从气泵处由车身内部向外延伸至安装架内部并在安装架内部构成双向风管，所根据权利要求2所述汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其特征在于，所述镜片喷气机构采用多个排式喷头构成，所述排式喷头并排设置在壳体上，所述排式喷头包括单个进风口、单个喷头本体以及多个出风嘴，所述进风口设置在喷头本体顶部且位于壳体内部，所述出风嘴设置在喷头本体的底部且朝向所述镜片。3.根据权利要求3所述汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其特征在于，所述安装架内部与壳体内部相连通，所述双向风管的另一端通过安装架内部进入壳体内部，并与所述进风口相连通。4.根据权利要求2所述汽车侧窗及后视镜除雨除霜装置，其特征在于，所述侧窗喷气机构包括本体、设置在本体顶部的入风口以及设置在本体底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟康，王勇，江三爱，
申请(专利权)人：湖南龙创汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43