The invention discloses a grinding device for the inner wall of an automobile circular workpiece, including a support body, wherein the left side of the upper surface of the support body is fixed with a first bearing, the inner ring of the first bearing is fixed with a threaded tube, the top of the threaded tube is fixed with a driven gear, and the right side of the upper surface of the support body is fixed and inlaid. There are second bearings. The grinding device for the inner wall of a circular workpiece of an automobile is fixedly connected with a first rotating motor through the upper surface of the transverse bar, which can drive the second rotating shaft and the rotating bar to rotate. A connecting rod is fixedly connected with the upper surface of the power box, and the connecting rod is connected with the sliding bar through the sliding ring, which can drive the rotation of the two power boxes. The inner and bottom walls of the power box are fixed and connected with a second rotating motor, which can drive the grinding rod to rotate and grind the inner wall of the workpiece.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置
本专利技术涉及汽车零部件
,具体为一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车零部件加工的精细度直接影响汽车的整车性能,汽车经常用到一些圆形的工件,这些圆形的工件其内侧壁的打磨非常不便,使用手工打磨非常不方便,不但效率低而且打磨的精细度不高,如不打磨光滑将影响汽车的性能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置,解决了汽车圆形零部件的内壁打磨不方便的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置,包括支架本体,所述支架本体上表面的左侧固定镶嵌有第一轴承,所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹管,所述螺纹管的顶端固定连接有从动齿轮,所述支架本体上表面的右侧固定镶嵌有第二轴承,所述支架本体内顶壁的右侧固定连接有正反转电动机,所述正反转电动机的输出端固定连接有第一转动轴,所述第一转动轴远离正反转电动机的一端贯穿第二轴承并延伸至支架本体的上方,所述第一转动轴的外表面与第二轴承的内圈固定连接,所述支架本体的内侧壁开设有两个相对称的滑槽,所述支架本体的内部放置有横杆,所述横杆的左右两端均固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接于滑槽的内部。所述横杆上表面的中部固定镶嵌有第三轴承,所述 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)上表面的左侧固定镶嵌有第一轴承(5),所述第一轴承(5)的内圈固定连接有螺纹管(3),所述螺纹管(3)的顶端固定连接有从动齿轮(4),所述支架本体(1)上表面的右侧固定镶嵌有第二轴承(14),所述支架本体(1)内顶壁的右侧固定连接有正反转电动机(13),所述正反转电动机(13)的输出端固定连接有第一转动轴(15),所述第一转动轴(15)远离正反转电动机(13)的一端贯穿第二轴承(14)并延伸至支架本体(1)的上方,所述第一转动轴(15)的外表面与第二轴承(14)的内圈固定连接,所述支架本体(1)的内侧壁开设有两个相对称的滑槽(6),所述支架本体(1)的内部放置有横杆(20),所述横杆(20)的左右两端均固定连接有与滑槽(6)相适配的滑块(7),且滑块(7)卡接于滑槽(6)的内部;所述横杆(20)上表面的中部固定镶嵌有第三轴承(18),所述横杆(20)上表面的中部固定连接有第一旋转电动机(19),所述第一旋转电动机(19)的输出端固定连接有第二转动轴(17),所述第二转动轴(17)远离第一旋转电动机 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车圆形工件内壁的打磨装置,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)上表面的左侧固定镶嵌有第一轴承(5),所述第一轴承(5)的内圈固定连接有螺纹管(3),所述螺纹管(3)的顶端固定连接有从动齿轮(4),所述支架本体(1)上表面的右侧固定镶嵌有第二轴承(14),所述支架本体(1)内顶壁的右侧固定连接有正反转电动机(13),所述正反转电动机(13)的输出端固定连接有第一转动轴(15),所述第一转动轴(15)远离正反转电动机(13)的一端贯穿第二轴承(14)并延伸至支架本体(1)的上方,所述第一转动轴(15)的外表面与第二轴承(14)的内圈固定连接,所述支架本体(1)的内侧壁开设有两个相对称的滑槽(6),所述支架本体(1)的内部放置有横杆(20),所述横杆(20)的左右两端均固定连接有与滑槽(6)相适配的滑块(7),且滑块(7)卡接于滑槽(6)的内部;所述横杆(20)上表面的中部固定镶嵌有第三轴承(18),所述横杆(20)上表面的中部固定连接有第一旋转电动机(19),所述第一旋转电动机(19)的输出端固定连接有第二转动轴(17),所述第二转动轴(17)远离第一旋转电动机(19)的一端贯穿第三轴承(18)并延伸至横杆(20)的下方,且第二转动轴(17)的外表面与第三轴承(18)的内圈固定连接,所述第二转动轴(17)远离第一旋转电动机(19)的一端固定连接有转动杆(12),所述转动杆(12)底面的中部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内部放置有滑杆(11),所述滑杆(11)的左右两端均与凹槽(10)的内侧壁固定连接,所述转动杆(12)的下方放置有两个相对称的动力箱(23),每个所述动力箱(23)上表面的中部均固定连接有连接杆(21),每个所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:桂峰,
申请(专利权)人:芜湖应天光电科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。