液压换挡系统故障检测及模拟试验系统技术方案

液压换挡系统故障检测及模拟试验系统，包括液压泵，液压泵的进油口通过管路与油箱相通，液压泵的出油口与排油管的进油口相连，排油管的中部串联有过滤器，排油管上位于过滤器的前后二端分别设有压力表，排油管的出油口分别与溢流管的进油口和输油管的进油口相连，溢流管上串联有溢流阀，溢流管的出油口与油箱相连，输油管的出油口与二位三通电磁阀的进油口P相连，二位三通电磁阀的工作油口A与故障模拟用油管的进油口相连，故障模拟用油管的中部串联有故障模拟减压阀。其目的在于提供一种能够对于维修人员提供指导，提高维修工作的针对性与工作效率，进而可确保设备正常、安全运行的液压换挡系统故障检测及模拟试验系统。

Fault detection and simulation test system for hydraulic shift system

Hydraulic shift system fault detection and simulation test system, including hydraulic pump, hydraulic pump inlet and tank through the pipeline, hydraulic pump outlet and drain pipe inlet connected, drain pipe in series in the middle of the filter, drain pipe located in the front and back ends of the filter are respectively equipped with pressure gauges, drain pipe out The oil inlet is connected with the oil inlet of the overflow pipe and the oil inlet of the oil pipeline respectively. The oil inlet of the overflow pipe is connected with the oil tank in series. The oil outlet of the oil pipeline is connected with the oil inlet P of the two-position three-way solenoid valve. The working oil inlet A of the two-position three-way solenoid valve is connected with the oil inlet of the oil pipeline for fault simulation. There is a breakdown analog pressure reducing valve in the middle part of the tubing. The purpose of the system is to provide a fault detection and simulation test system which can provide guidance for maintenance personnel, improve the pertinence and efficiency of maintenance work, and then ensure the normal and safe operation of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
液压换挡系统故障检测及模拟试验系统
本技术涉及一种液压换挡系统故障检测及模拟试验系统。
技术介绍
现有的液压换挡系统在使用时，难免会出现各种故障，但由于液压换挡系统通常是在封闭状态下运行，这就造成了故障点隐蔽、原因不明、部位不定等诸多维修问题，加大了维修人员对于故障诊断与排除的难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够对于维修人员提供指导，提高维修工作的针对性与工作效率，进而可确保设备正常、安全运行的液压换挡系统故障检测及模拟试验系统。本技术的液压换挡系统故障检测及模拟试验系统，包括液压泵，液压泵的进油口通过管路与油箱相通，液压泵的出油口与排油管的进油口相连，排油管的中部串联有过滤器，排油管上位于过滤器的前后二端分别设有压力表，排油管的出油口分别与溢流管的进油口和输油管的进油口相连，溢流管上串联有溢流阀，溢流管的出油口与油箱相连，输油管的出油口与二位三通电磁阀的进油口P相连，二位三通电磁阀的工作油口A与故障模拟用油管的进油口相连，故障模拟用油管的中部串联有故障模拟减压阀，故障模拟用油管的出口段设有压力表；所述二位三通电磁阀的工作油口B与故障检测用油管的进油口相连，故障检测用油管的中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液压换挡系统故障检测及模拟试验系统，其特征在于：包括液压泵(1)，液压泵(1)的进油口通过管路与油箱(2)相通，液压泵(1)的出油口与排油管(3)的进油口相连，排油管(3)的中部串联有过滤器(5)，排油管(3)上位于过滤器(5)的前后二端分别设有压力表，排油管(3)的出油口分别与溢流管(4)的进油口和输油管(6)的进油口相连，溢流管(4)上串联有溢流阀(7)，溢流管(4)的出油口与油箱(2)相连，输油管(6)的出油口与二位三通电磁阀(9)的进油口P相连，二位三通电磁阀(9)的工作油口A与故障模拟用油管(8)的进油口相连，故障模拟用油管(8)的中部串联有故障模拟减压阀(18)，故障模拟用油管...

【技术特征摘要】
1.液压换挡系统故障检测及模拟试验系统，其特征在于：包括液压泵(1)，液压泵(1)的进油口通过管路与油箱(2)相通，液压泵(1)的出油口与排油管(3)的进油口相连，排油管(3)的中部串联有过滤器(5)，排油管(3)上位于过滤器(5)的前后二端分别设有压力表，排油管(3)的出油口分别与溢流管(4)的进油口和输油管(6)的进油口相连，溢流管(4)上串联有溢流阀(7)，溢流管(4)的出油口与油箱(2)相连，输油管(6)的出油口与二位三通电磁阀(9)的进油口P相连，二位三通电磁阀(9)的工作油口A与故障模拟用油管(8)的进油口相连，故障模拟用油管(8)的中部串联有故障模拟减压阀(18)，故障模拟用油管(8)的出口段设有压力表；所述二位三通电磁阀(9)的工作油口B与故障检测用油管(19)的进油口相连，故障检测用油管(19)的中部串联有故障检测减压阀(17)，故障检测用油管(19)的出口段设有压力表，故障检测用油管(19)的出油口通过管路分别与多个二位四通电磁阀(10)的进油口P相连，每个二位四通电磁阀(10)的回油口T通过回油管路(11)与油箱(2)相连，每个二位四通电磁阀(10)的工作油口B分别利用油堵封堵住；每个二位四通电磁阀(10)的工作油口A分别通过油管与一个或门型梭阀(12)的进油口P2相连，每个或门型梭阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯辅周，张睿，江鹏程，张伟，丛华，张丽霞，闵庆旭，丁闯，李国强，刘锋，杨大为，孙吉伟，吴守军，吴春志，陈汤，王杰，石晶，毕明光，李昭阳，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：新型
国别省市：北京,11