一种汽车换挡拉索测量检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车换挡拉索测量检测装置，在底座上设有两限位支撑，两限位支撑分别用于支撑拉索上的拉索限位块；在两限位支撑之间设有中间限位支撑，中间限位支撑用于支撑拉索中段使拉索中段处于水平状态。在两限位支撑外侧的底座上分别设有可移动的拉索限位销，拉索限位销用于使拉索接头套接于其上，在拉索限位销上设有插销孔。在底座上设有刻度尺，刻度尺平行于两拉索限位销所在直线；在拉索限位销上设有指针，指针垂直指向刻度尺。本发明专利技术单独一人即可完成相应检测和测量，在提高效率的同时，而且结果准确度比较高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件测量检测技术改进，具体来讲涉及一种汽车换挡拉索测量检测装置，属测量工装

技术介绍
顾名思义，汽车换挡拉索是用于汽车换挡操作用的，其主体为钢丝构成的芯轴20，芯轴20两端为拉索接头21，见图1。芯轴20外设有保护套22，在保护套22上设有两处拉索限位块23。由于汽车换挡拉索比较长，所以在安装时通过两处拉索限位块23将拉索支撑限位。两处拉索限位块之间为拉索中间段，两拉索限位块与相邻的拉索接头之间为拉索的AB段，拉索总长就由A段、B段和中间段三段构成。由于拉索中间段的长度在两处拉索限位块确定后就随之确定，长度为L，所以实际对拉索长度或者使用有影响的是AB段的长度，因此测量和检测就是针对AB段进行的。为了实现对汽车换挡拉索测量或检测，目前通常的做法是将拉索平放在检测台面上，先通过移动拉索接头使AB段中某段（比如A段）的长度满足要求，再保持拉索当前的位置状态去测量另外一段（B段）的长度。这样的测量效率比较低，准确性也不够。可能会因为某种原因使拉索芯轴或者整体移位，一旦移位，测出来的结果就受到影响。如果为了便于固定拉索，由两人配本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车换挡拉索测量检测装置，其特征在于：包括底座，在底座上设有两限位支撑，两限位支撑分别用于支撑拉索上的拉索限位块；在两限位支撑之间的底座上设有中间限位支撑，中间限位支撑用于支撑拉索中段使拉索中段处于水平状态；在两限位支撑外侧的底座上分别设有可移动的拉索限位销，拉索限位销用于使拉索接头套接于其上，在拉索限位销上设有插销孔，两拉索限位销、两限位支撑和中间限位支撑位于同一直线上；在底座上设有刻度尺，刻度尺平行于两拉索限位销所在直线；在拉索限位销上设有指针，指针垂直指向刻度尺。

【技术特征摘要】
1.汽车换挡拉索测量检测装置，其特征在于：包括底座，在底座上设有两限位支撑，两限位支撑分别用于支撑拉索上的拉索限位块；在两限位支撑之间的底座上设有中间限位支撑，中间限位支撑用于支撑拉索中段使拉索中段处于水平状态；在两限位支撑外侧的底座上分别设有可移动的拉索限位销，拉索限位销用于使拉索接头套接于其上，在拉索限位销上设有插销孔，两拉索限位销、两限位支撑和中间限位支撑位于同一直线上；在底座上设有刻度尺，刻度尺平行于两拉索限位销所在直线；在拉索限位销上设有指针，指针垂直指向刻度尺。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡拉索测量检测装置，其特征在于：在底座底面设有两沉台，在沉台上设有与刻度尺平行的条形通槽，拉索限位销由限位座和垂直设于限位座中部的销柱构成，限位座位于沉台内，销柱穿过条形通槽露出于底座表面；在底座表面位于条形通槽两侧设有条形齿，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢利保，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85