一种轮船排烟管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮船排烟管道，包括柴油发动机、电控箱、水泵、净化器，所述柴油发动机一端设置有第一管道，所述第一管道一端设置有废气进气管，所述废气进气管上设置有气动调节阀，所述废气进气管一端设置有废气炉外罐体，所述废气炉外罐体内设置有保温层，所述保温层内设置有保温罐，所述保温罐内设置有导热管，所述导热管上方设置有废气出气管，所述废气出气管一端设置有第一温度传感器，所述废气炉外罐体一端设置有进水管，所述进水管上设置有所述水泵。有益效果在于：此装置将柴油发动机产生的废气进行二次利用，节省了能源，提高了工作效率，降低了成本。

A ship exhaust pipe

The utility model discloses a smoke exhaust pipe for a ship, which comprises a diesel engine, an electric control box, a water pump and a purifier. A first pipe is arranged at one end of the diesel engine, and a waste gas inlet pipe is arranged at one end of the first pipe. The waste gas inlet pipe is provided with a pneumatic regulating valve, and the waste gas inlet pipe is arranged at one end. An insulating layer is arranged inside the outer tank of the waste gas furnace, a heat conducting pipe is arranged inside the insulating layer, a waste gas outlet pipe is arranged above the heat conducting pipe, a first temperature sensor is arranged at one end of the exhaust gas outlet pipe, and an inlet is arranged at one end of the outer tank of the waste gas furnace. The water inlet pipe is provided with a water pump. The beneficial effect is that the device can make secondary use of the exhaust gas generated by the diesel engine, save energy, improve work efficiency and reduce cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轮船排烟管道
本技术涉及轮船建造领域，特别是涉及一种轮船排烟管道。
技术介绍
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进，现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机，轮船动力系统产生的烟气会对大气造成污染，现在还没有很好的回收设备。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮船排烟管道。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种轮船排烟管道，包括柴油发动机、电控箱、水泵、净化器，所述柴油发动机一端设置有第一管道，所述第一管道一端设置有废气进气管，所述废气进气管上设置有气动调节阀，所述废气进气管一端设置有废气炉外罐体，所述废气炉外罐体内设置有保温层，所述保温层内设置有保温罐，所述保温罐内设置有导热管，所述导热管上方设置有废气出气管，所述废气出气管一端设置有第一温度传感器，所述废气炉外罐体一端设置有进水管，所述进水管上设置有所述水泵，所述废气炉外罐体远离所述进水管的一侧设置有出水管，所述出水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮船排烟管道，其特征在于：包括柴油发动机（1）、电控箱（19）、水泵（4）、净化器（15），所述柴油发动机（1）一端设置有第一管道（2），所述第一管道（2）一端设置有废气进气管（3），所述废气进气管（3）上设置有气动调节阀（13），所述废气进气管（3）一端设置有废气炉外罐体（5），所述废气炉外罐体（5）内设置有保温层（6），所述保温层（6）内设置有保温罐（7），所述保温罐（7）内设置有导热管（12），所述导热管（12）上方设置有废气出气管（8），所述废气出气管（8）一端设置有第一温度传感器（9），所述废气炉外罐体（5）一端设置有进水管（20），所述进水管（20）上设置有所述水泵（4），...

【技术特征摘要】
1.一种轮船排烟管道，其特征在于：包括柴油发动机（1）、电控箱（19）、水泵（4）、净化器（15），所述柴油发动机（1）一端设置有第一管道（2），所述第一管道（2）一端设置有废气进气管（3），所述废气进气管（3）上设置有气动调节阀（13），所述废气进气管（3）一端设置有废气炉外罐体（5），所述废气炉外罐体（5）内设置有保温层（6），所述保温层（6）内设置有保温罐（7），所述保温罐（7）内设置有导热管（12），所述导热管（12）上方设置有废气出气管（8），所述废气出气管（8）一端设置有第一温度传感器（9），所述废气炉外罐体（5）一端设置有进水管（20），所述进水管（20）上设置有所述水泵（4），所述废气炉外罐体（5）远离所述进水管（20）的一侧设置有出水管（10），所述出水管（10）上设置有第二温度传感器（11），所述废气出气管（8）一端设置有净化器进气口（14），所述净化器进气口（14）设置在所述净化器（15）上，所述净化器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：逄振志，李波涛，杨明成，
申请(专利权)人：青岛顺舟船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37