一种用于平台升降的节能安全装置制造方法及图纸

技术编号:1918197 阅读:139 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术专利公开了一种用于平台升降的节能安全装置。升降桩、齿条、小齿轮、增速箱、联轴器、液压泵、吸油管道、压力管道、油箱、单向比例节流阀、压力调节阀、蓄液缸、气体压缩包、压力传感器和监控单元组成节能安全装置。其连接方式为:升降桩、齿条、小齿轮、轴、增速箱、联轴器、液压泵、单向比例节流阀、蓄液缸和气体压缩包依次前后相连接。在平台下降过程中,靠平台重力驱动小齿轮,带动液压泵,向蓄液缸泵送压力油,实现势能转换为油液压力能,同时,当平台下降发生刹车失控时,能自动实现油压调整,增大小齿轮转动阻力,达到安全辅助刹车的目的。当平台上升时,蓄液缸释放压力油,驱动液压泵旋转,使得小齿轮驱动平台上升,达到节能的目的。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及的是一种用于平台升降的节能安全装置,属于机械领域。
技术介绍
随着海洋的开发,越来越多的海洋平台及其他海洋构筑物得到了建造和应 用。其中升降平台因用钢量少、造价低和效率高等优点得到了广泛应用,它在 设计的各种海况下几乎能持续升降,但是从节能和安全作业方面考虑,还存在 两个主要问题。其一是平台下降时,需要配置电阻柜能耗装置,才能将大量的 下降势能消耗掉,或者通过液压节流形式,使液压油发热白白地损耗掉;其二 是平台下降过程中易发生刹车失控,造成断齿,平台结构受损,危及平台安全, 例如,近年来在渤海区域就发生过两起平台突然下滑,刹车失控的严重安全问 题。为此提出了一种用于平台升降的节能安全装置。本技术专利正是为实现上述要求而设计的,目的在于充分利用平台下 降中的势能,减少系统发热损耗,降低平台下降过程中刹车失控而出现的风险, 达到有效地将平台下降势能进行转化储存的目的。技术专利内容本技术专利要解决的技术问题是提供一种用于平台升降的节能安全装 置,该装置能够有效地将平台下降过程中的势能进行转化储存和避免因平台下降过程中刹车失控而出现的风险,本技术专利的目的是为平台升降提供一 种节能安全装置。为解决上述问题,本技术专利是这样实现的本技术专利主要包 括升降桩、齿条、小齿轮、增速箱、联轴器、液压泵、吸油管道、压力管道、 油箱、单向比例节流阀、压力调节阀、蓄液缸、气体压縮包、压力传感器、监控单元;其特征之一是升降桩、齿条、小齿轮、轴、增速箱、联轴器、液压泵、单向比例节流阀、蓄液缸和气体压縮包依次前后相连接。其特征之二是沿升降 桩均布有齿条。其特征之三是液压泵通过吸油管道与油箱相连,通过压力管道 与单向比例节流阀和压力调节阀相连接。其特征之四是监控单元与单向比例节流阀和压力传感器相连接。在平台下降过程中,靠平台重力驱动小齿轮转动, 通过增速箱增速带动液压泵,向蓄液缸泵送压力油,实现平台下降势能转换为 油液压力能,同时,当平台下降发生刹车失控时,通过压力调节阀、单向比例 调节阀和监控单元,自动实现油压调整,增大小齿轮转动阻力,达到安全辅助 刹车的目的。当平台上升时,蓄液缸释放压力油,驱动液压泵旋转,增速器反 向工作起到减速的作用,从而降低转速提高输出驱动力,使得小齿轮驱动平台 上升,减少升降平台所需功率配置,达到节能的目的。本技术专利能够使平台下降过程中进行蓄液并起到安全辅助刹车的作 用,能够大大减少平台下降过程中系统发热损耗,消除平台下降过程中刹车失 控的隐患。装置具有结构简单可靠,操作方便快捷的优点。本技术专利的 液压蓄液控制技术能够有效地进行能量存储,具有非常高的节能应用价值。附图说明附图是一种用于平台升降的节能安全装置工作原理图。l升降桩2齿条3小齿轮4增速箱5联轴器 6液压泵 7吸油管道 8压力管道9油箱 10单向比例节流阀 ll压力调节阀 12蓄液缸 13气体压縮包 14传动轴 15压力传感器 16监控单元具体实施方式如图所示,本技术专利主要包括升降桩l、齿条2、小齿轮3、增速箱4、联轴器5、液压泵6、吸油管道7、压力管道8、油箱9、单向比例节流阀 10、压力调节阀11、蓄液缸12、气体压縮包13、压力传感器15、监控单元16; 其特征之一是升降桩1、齿条2、小齿轮3、轴14、增速箱4、联轴器5、液压 泵6、单向比例节流阀10、蓄液缸12和气体压縮包13依次前后相连接。其特 征之二是沿升降桩1均布有齿条2。其特征之三是液压泵6通过吸油管道7与油 箱9相连,通过压力管道8与单向比例节流阀10和压力调节阀11相连接。其 特征之四是监控单元16与单向比例节流阀10和压力传感器15相连接。在平台 下降过程中,靠平台重力驱动小齿轮3转动,通过增速箱4增速带动液压泵6, 向蓄液缸12泵送压力油,实现平台下降势能转换为油液压力能,同时,当平台 下降发生刹车失控时,通过压力调节阀ll、单向比例调节阀10和监控单元16, 自动实现油压调整,增大小齿轮3转动阻力,达到安全辅助刹车的目的。当平 台上升时,蓄液缸12释放压力油,驱动液压泵6反转,增速器4反向工作起到 减速的作用,从而降低转速提高输出驱动力,使得小齿轮3驱动平台上升,减 少升降平台所需功率配置,达到节能的目的。权利要求1.一种用于平台升降的节能安全装置,包括升降桩(1)、齿条(2)、小齿轮(3)、增速箱(4)、联轴器(5)、液压泵(6)、吸油管道(7)、压力管道(8)、油箱(9)、单向比例节流阀(10)、压力调节阀(11)、蓄液缸(12)、气体压缩包(13)、压力传感器(15)、监控单元(16);其特征是升降桩(1)、齿条(2)、小齿轮(3)、轴(14)、增速箱(4)、联轴器(5)、液压泵(6)、单向比例节流阀(10)、蓄液缸(12)和气体压缩包(13)依次前后相连接。2. 根据权利要求l所述的一种用于平台升降的节能安全装置,其特征是沿升降 桩(1)均布有齿条(2)。3. 根据权利要求1所述的一种用于平台升降的节能安全装置,其特征是液压泵 (6)通过吸油管道(7)与油箱(9)相连接,通过压力管道(8)与单向比例节流阀(10)、压力传感器(15)和压力调节阔(11)相连接。4. 根据权利要求l所述的一种用于平台升降的节能安全装置,其特征是监控单 元(16)与单向比例节流阀(10)和压力传感器(15)相连接。专利摘要本技术专利公开了一种用于平台升降的节能安全装置。升降桩、齿条、小齿轮、增速箱、联轴器、液压泵、吸油管道、压力管道、油箱、单向比例节流阀、压力调节阀、蓄液缸、气体压缩包、压力传感器和监控单元组成节能安全装置。其连接方式为升降桩、齿条、小齿轮、轴、增速箱、联轴器、液压泵、单向比例节流阀、蓄液缸和气体压缩包依次前后相连接。在平台下降过程中,靠平台重力驱动小齿轮,带动液压泵,向蓄液缸泵送压力油,实现势能转换为油液压力能,同时,当平台下降发生刹车失控时,能自动实现油压调整,增大小齿轮转动阻力,达到安全辅助刹车的目的。当平台上升时,蓄液缸释放压力油,驱动液压泵旋转,使得小齿轮驱动平台上升,达到节能的目的。文档编号E02B17/08GK201128907SQ20072003019公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月8日 优先权日2007年11月8日专利技术者张爱恩, 李德堂, 李春光, 樊敦秋, 田海庆, 蒙占彬 申请人:中国石化集团胜利石油管理局钻井工艺研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于平台升降的节能安全装置,包括升降桩(1)、齿条(2)、小齿轮(3)、增速箱(4)、联轴器(5)、液压泵(6)、吸油管道(7)、压力管道(8)、油箱(9)、单向比例节流阀(10)、压力调节阀(11)、蓄液缸(12)、气体压缩包(13)、压力传感器(15)、监控单元(16);其特征是升降桩(1)、齿条(2)、小齿轮(3)、轴(14)、增速箱(4)、联轴器(5)、液压泵(6)、单向比例节流阀(10)、蓄液缸(12)和气体压缩包(13)依次前后相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张爱恩李德堂田海庆樊敦秋蒙占彬李春光
申请(专利权)人:中国石化集团胜利石油管理局钻井工艺研究院
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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