一种用于复杂海况的海工船电站配置系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种用于复杂海况的海工船电站配置系统，包括六个柴油发电机组、三个配电板组和六个推进系统，每个柴油发电机组输出分别接在一个母排分段上；所述海工船电站配置系统按区域依次分为第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组，每个冗余组包括依次连接的两个柴油发电机组、一个配电板组和两个推进系统，相邻冗余组间通过两个母联开关连接；所述第一冗余组和第三冗余组通过电缆连接，所述电缆与第一冗余组和第三冗余组连接的连接处分别设有一个母联开关；所述第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组形成一个环形的电站结构。与现有技术相比，采用本实用新型专利技术结构的配置系统既可节能环保，又能延长设备使用寿命节约生产成本。

A marine power plant configuration system for complex sea conditions

The utility model discloses a marine ship power station configuration system for complex sea conditions, which comprises six diesel generating sets, three distribution boards and six propulsion systems, each diesel generating set output is connected to a bus row section, and the marine ship power station configuration system is divided into the first redundant group and the second redundant group according to the region in turn. Each redundant group consists of two diesel generating sets, one switchboard group and two propulsion systems connected sequentially, and the adjacent redundant groups are connected by two bus switches; the first redundant group and the third redundant group are connected by cable, which is connected with the first redundant group and the third redundant group. A bus switch is arranged at the connection of the connection, and the first redundant group, the second redundant group and the third redundant group form a ring-shaped power station structure. Compared with the prior art, the configuration system with the structure of the utility model can not only save energy and environmental protection, but also prolong the service life of the equipment and save the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于复杂海况的海工船电站配置系统
本技术涉及海洋工程
，具体涉及一种用于复杂海况的海工船电站配置系统。
技术介绍
海工船由于需要长时间运行在动力定位工况下，根据规范要求及考虑系统运行的安全可靠性，电站需要根据定位能力要求分成若干分段，在实际在动力定位工况下作业时，电站配电板的母排是断开的，分隔成各个独立的配电板母排冗余分段，每个冗余分段上按照需求连接相应冗余组的柴油发电机(通常每个冗余组有两台发电机)及推进器，在单母排发生短路这种最恶劣工况时，不会影响到其他的分段上的柴油发电机组、推进器及其他的重要设备。现有技术中，常用的电站配置方案单线图如图1所示。图1中的配电方案虽然能满足普通的海洋工程船舶的供电需要，但却难以满足大型海洋工程船舶的供电需求。由于这类船舶需要长时间运行在动力定位工况下，以适应各种工况及多变海况的使用要求。因此，船舶电站的配置不但要满足动力定位的使用要求，还要考虑复杂多变海况下系统使用的安全可靠性，电站母排分段通常分为3段以上，发电机数量也较多。而大型船舶的配电方案通常存在以下问题：1、若要满足动力定位的推进器推力输出要求，所有母排冗余分段的发电机均要求至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于复杂海况的海工船电站配置系统，其特征在于：包括六个柴油发电机组、三个配电板组和六个推进系统，每个柴油发电机组输出接在一个对应的母排分段上；所述海工船电站配置系统按区域依次分为第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组，每个冗余组包括两个柴油发电机组、一个配电板组和两个推进系统，所述两个柴油发电机组分别通过所述配电板组与一个对应的推进系统相连；相邻冗余组间通过两个母联开关连接；所述第一冗余组和第三冗余组通过电缆连接，所述电缆与第一冗余组和第三冗余组连接的连接处分别设有一个母联开关；所述第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组形成一个环形的电站结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于复杂海况的海工船电站配置系统，其特征在于：包括六个柴油发电机组、三个配电板组和六个推进系统，每个柴油发电机组输出接在一个对应的母排分段上；所述海工船电站配置系统按区域依次分为第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组，每个冗余组包括两个柴油发电机组、一个配电板组和两个推进系统，所述两个柴油发电机组分别通过所述配电板组与一个对应的推进系统相连；相邻冗余组间通过两个母联开关连接；所述第一冗余组和第三冗余组通过电缆连接，所述电缆与第一冗余组和第三冗余组连接的连接处分别设有一个母联开关；所述第一冗余组、第二冗余组和第三冗余组形成一个环形的电站结构。2.根据权利要求1所述的用于复杂海况的海工船电站配置系统，其特征在于：每个配电板组包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁康强，
申请(专利权)人：福建省福船海洋工程技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35