The utility model discloses a high-low adjusting device for the grasping and moving mechanism of an automobile hub car, which comprises a moving block with a transverse screw through hole in the middle part, a main connecting bottom plate fixed at the lower part of the moving block, a motor frame fixed at the middle bottom of the main connecting bottom plate, and a main lifting and lowering at the bottom of the motor frame. The output shaft of the main lifting motor passes through the top of the bottom plate of the motor frame and is fixed with the main driving gear. The bottom surfaces of the left and right sides of the main connecting bottom plate are articulated with a vertical screw sleeve. The outer wall of the vertical screw sleeve is fixed with a transmission gear. The transmission gear meshes with the main driving gear, and the two vertical screw screws are connected with the corresponding vertical screw. In a spiral sleeve. The movable block can be mounted in the transverse screw of the frame, and the hub can be automatically clamped and fixed and moved to the front of the lathe claw through the transverse screw and adjusted to ensure that the hub is in the front of the lathe claw, which is convenient for subsequent workers to take and install directly to the lathe for processing.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置
:本技术涉及汽车零部件制造设备
,更具体的说涉及一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置。
技术介绍
:现有的轮毂在制作过程中,其需要抬起安装到车床上进行车加工,而现有的方式是人工抬起,非常麻烦,效率低;现有的机械辅助机构有采用横向输送的机构,其可以将轮毂放置在板体上,板体螺接在横向螺杆中,通过横向螺杆转动,将板体移动至车床的卡爪前方,然后,人工拿取轮毂进行安装,然而,其一般高低位置不一定,当板体过低时,还是需要人工抬起一定的高度进行安装,还是具有一定的难度,影响加工效率。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置,它可以将移动块安装在机架的横向螺杆中,其可以将轮毂自动夹持固定并通过横向螺杆移动至车床的卡爪前方并进行高低微调,保证轮毂处于车床卡爪的正前方,方便后续工作人员拿取直接安装到车床上进行加工,无需再进行人工抬起或降低高度,其效果好,效率高。本技术的技术解决措施如下:一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置,包括移动块,所述移动块的中部具有横向螺接通孔,移动块的下部固定有主连接底板,主连接底板的中部底面固定有电机架,电机架的底板的底面固定有主升降电机,主升降电机的输出轴穿过电机架的底板的顶面并固定有主驱动齿轮,主连接底板的左右两侧的底面铰接有竖直螺套,竖直螺套的外侧壁上固定有传动齿轮,传动齿轮与主驱动齿轮相啮合,两个竖直螺杆螺接在对应的竖直螺套中,竖直螺杆的底端固定在水平横向板的顶面上,水平横向板处于电机架的下方;水平横向板的底面固定有两个底部竖直板,两 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置,包括移动块(15),其特征在于:所述移动块(15)的中部具有横向螺接通孔,移动块(15)的下部固定有主连接底板(20),主连接底板(20)的中部底面固定有电机架(21),电机架(21)的底板的底面固定有主升降电机(22),主升降电机(22)的输出轴穿过电机架(21)的底板的顶面并固定有主驱动齿轮(23),主连接底板(20)的左右两侧的底面铰接有竖直螺套(24),竖直螺套(24)的外侧壁上固定有传动齿轮(241),传动齿轮(241)与主驱动齿轮(23)相啮合,两个竖直螺杆(25)螺接在对应的竖直螺套(24)中,竖直螺杆(25)的底端固定在水平横向板(14)的顶面上,水平横向板(14)处于电机架(21)的下方;水平横向板(14)的底面固定有两个底部竖直板(141),两个底部竖直板(141)的外侧壁上固定有夹持电机(142),夹持电机(142)的输出轴穿过底部竖直板(141)并螺接有伸缩螺套(143),两个伸缩螺套(143)的相对端均固定有夹紧板(144),两个夹紧板(144)的相对壁面均固定有夹持块(145),两个夹持块(145)的相对壁面上均 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂车抓取移动机构用高低微调装置,包括移动块(15),其特征在于:所述移动块(15)的中部具有横向螺接通孔,移动块(15)的下部固定有主连接底板(20),主连接底板(20)的中部底面固定有电机架(21),电机架(21)的底板的底面固定有主升降电机(22),主升降电机(22)的输出轴穿过电机架(21)的底板的顶面并固定有主驱动齿轮(23),主连接底板(20)的左右两侧的底面铰接有竖直螺套(24),竖直螺套(24)的外侧壁上固定有传动齿轮(241),传动齿轮(241)与主驱动齿轮(23)相啮合,两个竖直螺杆(25)螺接在对应的竖直螺套(24)中,竖直螺杆(25)的底端固定在水平横向板(14)的顶面上,水平横向板(14)处于电机架(21)的下方;水平横向板(14)的底面固定有两个底部竖直板(141),两个底部竖直板(141)的外侧壁上固定有夹持电机(142),夹持电机(142)的输出轴穿过底部竖直板(141)并螺接有伸缩螺套(143),两个伸缩螺套(143)的相对端均固定有夹紧板(144),两个夹紧板(144)的相对壁面均固定有夹持块(145),两个夹持块(145)的相对壁面上均成型有弧形凹槽(146),轮毂(100)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张东莲,
申请(专利权)人:苏州斯派克思精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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