The present invention provides a universal laboratory oil system for single-cylinder and multi-cylinder diesel engines, including a diesel engine and an oil tank. The outlet B of the oil tank is connected with the inlet C of the diesel engine, the pipeline connection between the inlet C and the inlet pump and the oil inlet filter, the outlet C of the inlet D and the electric proportional valve, and the outlet B and the outlet C between the third ball valve. The outlet B of the diesel engine is connected with the inlet C of the heat exchanger; the outlet branch pipe between the eighth ball valve and the ninth ball valve is connected; the outlet branch pipe between the oil return filter and the inlet C of the heat exchanger is connected with the inlet B of the electric proportional valve; the outlet B of the heat exchanger is connected with the inlet a of the electric proportional valve; and the inlet a of the heat exchanger is connected with the inlet a of the electric proportional valve; and the The outlet D of the heat exchanger is connected with the external water backwater. The invention has the beneficial effect that it can simultaneously satisfy the control requirements of the oil pressure and the oil temperature of the single cylinder diesel engine and the multi-cylinder diesel engine in the test, and realizes the pre-lubrication of the diesel engine and the automatic oil filling function of the system.
【技术实现步骤摘要】
一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统
本专利技术属于柴油机试验
,尤其是涉及一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统。
技术介绍
柴油机在进行台架试验时,需要试验室提供专门的机油系统对柴油机机油温度及压力进行控制,机油系统在试验时起到冷却柴油机机油的作用,并通过油温油压控制系统使柴油机循环机油始终保持在一定的温度和压力范围内,以保证柴油机在正常的热负荷下工作;在日常试验过程中,由于单缸柴油机与多缸柴油机结构组成的差异,往往试验室的机油系统不能同时满足单缸柴油机及多缸柴油机的试验需求,只能进行一种柴油机的台架试验,限制了试验室的使用范围。因此,本专利技术涉及一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统,该系统能够同时满足单缸柴油机及多缸柴油机试验时对机油压力及机油温度的控制要求,同时,该系统还能实现柴油机的预润滑和系统的自动补油功能。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统,以解决上述问题的不足之处。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统,包括柴油机、机油箱,所述机油箱出口b通过管道经由第三球阀、第六球阀与柴油机进口c连接,所述机油箱进口c通过管道经由第一球阀与进油泵、进油滤之间的管路连接,所述机油箱进口d通过管道与电动比例阀的出口c连接,所述机油箱出口b与第三球阀之间的引出支管通过管道经由第四球阀与第五球阀、进油泵之间的管路连接,所述柴油机进口a通过管道经由第七球阀、进油滤、进油泵、第五球阀与大气相通,所述柴油机出口b通过管道经由第八球阀、第九球阀、回油滤与换热器进口c ...
【技术保护点】
1.一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统,其特征在于:包括柴油机(19)、机油箱(20),所述机油箱(20)出口b通过管道经由第三球阀(3)、第六球阀(6)与柴油机(19)进口c连接,所述机油箱(20)进口c通过管道经由第一球阀(1)与进油泵(17)、进油滤(18)之间的管路连接,所述机油箱(20)进口d通过管道与电动比例阀(16)的出口c连接,所述机油箱(20)出口b与第三球阀(3)之间的引出支管通过管道经由第四球阀(4)与第五球阀(5)、进油泵(17)之间的管路连接,所述柴油机(19)进口a通过管道经由第七球阀(7)、进油滤(18)、进油泵(17)、第五球阀(5)与大气相通,所述柴油机(19)出口b通过管道经由第八球阀(8)、第九球阀(9)、回油滤(11)与换热器(13)进口c连接,所述第八球阀(8)与第九球阀(9)之间的引出支管通过管道经由回油泵(10)与第九球阀(9)、回油滤(11)之间的管路连接,所述回油滤(11)与换热器(13)进口c之间的引出支管通过管道与电动比例阀(16)的进口b连接,所述换热器(13)出口b通过管道与电动比例阀(16)进口a连接,所述换热器(13)进 ...
【技术特征摘要】
1.一种单缸及多缸柴油机通用试验室机油系统,其特征在于:包括柴油机(19)、机油箱(20),所述机油箱(20)出口b通过管道经由第三球阀(3)、第六球阀(6)与柴油机(19)进口c连接,所述机油箱(20)进口c通过管道经由第一球阀(1)与进油泵(17)、进油滤(18)之间的管路连接,所述机油箱(20)进口d通过管道与电动比例阀(16)的出口c连接,所述机油箱(20)出口b与第三球阀(3)之间的引出支管通过管道经由第四球阀(4)与第五球阀(5)、进油泵(17)之间的管路连接,所述柴油机(19)进口a通过管道经由第七球阀(7)、进油滤(18)、进油泵(17)、第五球阀(5)与大气相通,所述柴油机(19)出口b通过管道经由第八球阀(8)、第九球阀(9)、回油滤(11)与换热器(13)进口...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文,李全,陈东峰,刘新华,张探军,胡睿杰,
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津,
类型:发明
国别省市:天津,12
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