The invention discloses a vehicle fire extinguishing system and a fire extinguishing pipeline thereof, comprising a fire extinguishing pipeline for guiding the fire extinguishing agent to different positions of the vehicle body and a fire extinguishing agent storage tank for storing the fire extinguishing agent. The fire extinguishing pipeline is connected to the fire extinguishing agent storage tank. The fire extinguishing pipeline comprises a multi-section fire extinguishing pipe and a connecting head connecting two adjacent fire extinguishing pipes; the fire extinguishing pipe comprises an outer pipe which is easy to melt and shrink and is damaged and its heat resistance is higher than that of the inner pipe; the outer pipe is sleeved on the outside of the inner pipe; the inner pipe is provided with a plurality of spray holes; the outer pipe is formed with a sealing extinguishing agent to The inner tube forms an inner tube passage for the circulation of fire extinguishing agent, and the spray hole communicates with the inner tube passage and the closed cavity. The vehicle fire extinguishing system and the fire extinguishing pipeline of the invention can extinguish the fire source rapidly and continuously.
【技术实现步骤摘要】
车用灭火系统及其灭火管路
本专利技术涉及一种车用灭火系统及其灭火管路。
技术介绍
传统的车上配套消防器材一般为手提式灭火器,这些灭火装置一般置于车厢内某一部位,发生火灾后再由人员手持启动后实施灭火。其对车厢内发生的较小火灾固然有效,但汽车火灾有95%发生在行驶状态下的汽车发动机舱内,手提灭火器很难灭火。所以汽车发动机舱内的火灾需要安装固定式自动灭火装置来实施灭火。而现有的车载自动灭火器,受机箱空间影响,一般采用小容量的灭火剂储罐,喷射点少,空间位置设置有死角,且由于火源距离灭火管路的距离不可控,而灭火器位置距离火源的远近直接影响第一灭火时间,所以做不到迅速、持续、彻底地扑灭火源。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本专利技术提供了一种车用灭火系统及其灭火管路,能够近距离、持续地对火源位置进行灭火。为了实现上述目标,本专利技术采用如下方案:一种灭火管路,包括:多节灭火管和连接相邻两个灭火管的连接头。灭火管包括:受热易于融化收缩而破损的外管和耐热性能高于外管的内管。外管套设在内管的外周。内管设有用于多个喷孔。外管形成有封闭灭火剂防止灭火剂外漏的封闭腔。内管位于封闭腔内。内管形成有用于流通灭火剂的内管通道。喷孔连通内管通道和封闭腔。进一步地,灭火管还包括密封头。外管和内管的端部固定至密封头。连接头可拆卸连接至密封头。进一步地,外管为PP管。进一步地,外管的壁厚小于内管的壁厚。进一步地,喷孔的孔径大于等于2mm且小于等于3mm。一种车用灭火系统,包括:用于将灭火剂引导至车身不同位置的灭火管路和用于存储灭火剂的灭火剂储罐。灭火管路连通至灭火剂储罐。进一步地,灭火管路 ...
【技术保护点】
1.一种灭火管路,其特征在于,包括:多节灭火管和连接相邻两个所述灭火管的连接头;所述灭火管包括:受热易于融化收缩而破损的外管和耐热性能高于所述外管的内管;所述外管套设在所述内管的外周;所述内管设有用于多个喷孔;所述外管形成有封闭灭火剂防止灭火剂外漏的封闭腔;所述内管位于所述封闭腔内;所述内管形成有用于流通灭火剂的内管通道;所述喷孔连通所述内管通道和所述封闭腔。
【技术特征摘要】
1.一种灭火管路,其特征在于,包括:多节灭火管和连接相邻两个所述灭火管的连接头;所述灭火管包括:受热易于融化收缩而破损的外管和耐热性能高于所述外管的内管;所述外管套设在所述内管的外周;所述内管设有用于多个喷孔;所述外管形成有封闭灭火剂防止灭火剂外漏的封闭腔;所述内管位于所述封闭腔内;所述内管形成有用于流通灭火剂的内管通道;所述喷孔连通所述内管通道和所述封闭腔。2.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,所述灭火管还包括密封头;所述外管和所述内管的端部固定至所述密封头;所述连接头可拆卸连接至所述密封头。3.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,所述外管为PP管。4.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,所述外管的壁厚小于所述内管的壁厚。5.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,所述喷孔的孔径大于等于2mm且小于等于3mm。6.一种车用灭火系统,其特征在于,包括:用于将灭火剂引导至车...
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