一种水性涂层汽车用人造革及其制备方法技术

本发明专利技术所述一种水性涂层汽车用人造革及其制备方法，按照质量份数，涂层原料包括：水性聚碳酸酯100，流平剂0.5‑2，润湿剂1‑3，增稠剂1‑2，消泡剂0.2‑1，手感剂0.5‑2，二氧化硅0‑8；发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50‑100，聚合度2500的PVC树脂50‑100，DINP 70‑90，硬脂酸0‑0.5，塑化促进剂ACR 0‑3，稳定剂3‑5，三氧化二锑10‑20，发泡剂3‑6，整泡剂0.5‑2，碳酸钙20‑60；非发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50‑100，聚合度2500的PVC树脂50‑100，DINP 70‑90，硬脂酸0‑1，塑化促进剂ACR 0‑3，稳定剂3‑5，三氧化二锑3‑10，紫外吸收剂0.1‑1，抗氧剂0‑0.5。使用水性涂饰剂代替溶剂型涂饰剂，减少VOC排放，产品有较好的表面颜色牢度、耐气候老化性能、耐低温冷脆性、抗曲折性和耐热性。

【技术实现步骤摘要】
一种水性涂层汽车用人造革及其制备方法
本专利技术涉及一种汽车革，具体地说，涉及一种水性涂层汽车用人造革及其制备方法。
技术介绍
随着现代工业化，信息化的发展，人们在生活水平提高的同时，对生活品质的要求也越来越高。汽车的普及大大便捷了人们的出行方式，同时汽车的发展随着工业革命的进行，由蒸汽、汽油、电力等众多动力车逐渐发展为现在更加高效的汽车动力源。汽车在使用时，考虑到动力制动等状况时，对于汽车外观、舒适度等状况的要求也越来越高，我国的汽车发展行业较迟，整体的制作水平等工艺的加工方法上落后于其他国家厂家。通常在汽车生产过程中，皮革也是作为装饰品的重要原材料。人造皮革，它是在纺织布上或无纺布上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制作，具有花色品种繁多、防水性能好，边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点，但绝大部分的人造革在长期使用后，容易掉色，老化，使用寿命短，而且更加便捷的将各种皮革进行粘附，会使用大量的粘附剂，而对于粘附剂的使用，大多数采用的为多种化学腐蚀性的物质组成，与车内装饰的皮革长时间的接触，会发散更多有毒性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水性涂层汽车用人造革，其特征在于，包括涂层和胶层，按照质量份数，涂层原料包括：水性聚碳酸酯100，流平剂0.5‑2，润湿剂1‑3，增稠剂1‑2，消泡剂0.2‑1，手感剂0.5‑2，二氧化硅0‑8；按照质量份数，胶层包括发泡层和非发泡层，发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50‑100，聚合度2500的PVC树脂50‑100，DINP 70‑90，硬脂酸0‑0.5，塑化促进剂ACR 0‑3，稳定剂3‑5，三氧化二锑10‑20，发泡剂3‑6，整泡剂0.5‑2，碳酸钙20‑60；非发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50‑100，聚合度2500的PVC树脂50‑100，DINP 70‑9...

【技术特征摘要】
1.一种水性涂层汽车用人造革，其特征在于，包括涂层和胶层，按照质量份数，涂层原料包括：水性聚碳酸酯100，流平剂0.5-2，润湿剂1-3，增稠剂1-2，消泡剂0.2-1，手感剂0.5-2，二氧化硅0-8；按照质量份数，胶层包括发泡层和非发泡层，发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50-100，聚合度2500的PVC树脂50-100，DINP70-90，硬脂酸0-0.5，塑化促进剂ACR0-3，稳定剂3-5，三氧化二锑10-20，发泡剂3-6，整泡剂0.5-2，碳酸钙20-60；非发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂50-100，聚合度2500的PVC树脂50-100，DINP70-90，硬脂酸0-1，塑化促进剂ACR0-3，稳定剂3-5，三氧化二锑3-10，紫外吸收剂0.1-1，抗氧剂0-0.5。2.根据权利要求1所述一种水性涂层汽车用人造革，其特征在于，按照质量份数，涂层原料包括：水性聚碳酸酯100，流平剂1，润湿剂2，增稠剂1.5，消泡剂0.5，手感剂1，二氧化硅0-8；按照质量份数，胶层包括发泡层和非发泡层，发泡层包括：聚合度1300的PVC树脂70，聚合度2500的PVC树脂70，DINP80，硬脂酸0.3，塑化促进剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏锐，杨昌友，苏红伟，苏杰，
申请(专利权)人：佛山市高明威仕达塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44