一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构制造技术

一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构，涉及各类工程机械驾驶室的制造技术领域。包括车身、前挡风窗、左、右转臂、气弹簧，所述左、右转臂的上端分别通过转轴装置旋转连接在车身前骨架内侧上部，前挡风窗的两侧端中部分别通过转轴装置与所述左、右转臂下端转动连接，气弹簧分别设置在所述左、右转臂的外侧，各气弹簧的上端分别通过转轴支撑连接在车身前骨架左右侧上部，各气弹簧的下端分别通过转轴支撑连接在左、右转臂的下部；在左、右转臂之间设置加强横杆，加强横杆的两端分别与左、右转臂的上端部固定连接。长期使用此前挡风窗结构，整体翻转机构不会变形，能够一直保持翻转时顺畅。

A front arm windshield swing mechanism for construction machinery cab

The utility model relates to a rotating arm mechanism of a front windshield window of a construction machinery cab, which relates to the manufacturing technical field of various construction machinery cabs. The upper ends of the left and right rotating arms are respectively rotated and connected to the inner upper part of the front frame of the car body through the rotating shaft device, and the middle parts of the two sides of the front windshield windows are rotated and connected with the lower ends of the left and right rotating arms through the rotating shaft device, and the air springs are respectively arranged on the left and right rotating arms. On the outer side of the rotating arm, the upper ends of the air springs are respectively connected to the upper and left sides of the front frame of the car body through the rotating shaft support, and the lower ends of the air springs are respectively connected to the lower parts of the left and right rotating arms through the rotating shaft support. Then. Long-term use of the previous windshield structure, the overall overturning mechanism will not deformation, can always keep the overturning smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构
本技术涉及各类工程机械驾驶室的制造

技术介绍
目前工程机械驾驶室的前挡风窗，左、右转轴互相独立，操作人员翻转时不能完全保证双臂用力均匀，时间久后引起前挡风窗翻转机构变形，出现翻转不顺畅的情况。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂加强结构。本技术包括车身、前挡风窗、左、右转臂、气弹簧，所述左、右转臂的上端分别通过转轴装置旋转连接在所述车身前骨架内侧上部，所述前挡风窗的两侧端中部分别通过转轴装置与所述左、右转臂下端转动连接，所述气弹簧分别设置在所述左、右转臂的外侧，各所述气弹簧的上端分别通过转轴支撑连接在车身前骨架左右侧上部，各所述气弹簧的下端分别通过转轴支撑连接在所述左、右转臂的下部；在所述左、右转臂之间设置加强横杆，所述加强横杆的两端分别与所述左、右转臂的上端部固定连接。本技术在左、右转臂中间焊接加强横杆，使得翻转前挡风窗时，左、右转臂受力均匀，运动轨迹完全一致，整体翻转机构不会变形。长期使用此前挡风窗结构，整体翻转机构不会变形，能够一直保持翻转时顺畅。本技术所述加强横杆的两端分别与所述左、右转臂的上端部焊接。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式如图1所示，本工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构，包括车身1、前挡风窗4、左转臂2、右转臂5、气弹簧3，左、右转臂2、5的上端分别通过转轴装置旋转连接在车身1前骨架内侧上部，前挡风窗4的两侧端中部分别通过转轴装置与左、右转臂2、5下端转动连接，气弹簧3分别设置在左、右转臂2、5的外侧，各气弹簧3的上端分别通过转轴支撑连接在车身1前骨架左右侧上部，各气弹簧3的下端分别通过转轴支撑连接在左、右转臂2、5的下部；在左、右转臂2、5之间设置加强横杆6，加强横杆6的两端分别与左、右转臂2、5的上端部焊接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构，包括车身、前挡风窗、左转臂、右转臂、气弹簧，所述左转臂、右转臂的上端分别通过转轴装置旋转连接在所述车身前骨架内侧上部，所述前挡风窗的两侧端中部分别通过转轴装置与所述左转臂、右转臂下端转动连接，所述气弹簧分别设置在所述左转臂、右转臂的外侧，各所述气弹簧的上端分别通过转轴支撑连接在车身前骨架左右侧上部，各所述气弹簧的下端分别通过转轴支撑连接在所述左转臂、右转臂的下部；其特征在于在所述左转臂、右转臂之间设置加强横杆，所述加强横杆的两端分别与所述左转臂、右转臂的上端部固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构，包括车身、前挡风窗、左转臂、右转臂、气弹簧，所述左转臂、右转臂的上端分别通过转轴装置旋转连接在所述车身前骨架内侧上部，所述前挡风窗的两侧端中部分别通过转轴装置与所述左转臂、右转臂下端转动连接，所述气弹簧分别设置在所述左转臂、右转臂的外侧，各所述气弹簧的上端分别通过转轴支撑连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚雪东，潘健，
申请(专利权)人：江苏奔宇车身制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32