一种带有加强筋的旋风车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有加强筋的旋风车轮，包括轮辐和轮辋，其中轮辋两侧分别向外延伸有S形轮缘，轮缘的凸峰由两个连续两个弧线构成，两个弧线半径分别为15mm和13.5mm，高度为18mm；在轮辐最外侧设有一圈风孔，在风孔与风孔之间凸起有加强筋，加强筋一端与轮辐焊接固定，另一端与轮缘焊接固定，加强了轮辐与轮辋之间的连接强度。它通过在轮辋与轮辐之间增设加强筋，从而提高两者的连接，避免发生脱落，提高产品的使用寿命，具有延长使用寿命、降低成本、提高轮辐与轮辋之间的连接强度等特点。

A whirlwind wheel with stiffeners

The utility model relates to a cyclone wheel with reinforcing ribs, which comprises a spoke and a rim, wherein the rim flanges are extended outwards on both sides of the wheel rim, and the flanges are composed of two consecutive arcs, the two arc radii are 15mm and 13.5mm, respectively, and the height is 18mm; a circle of air holes is arranged on the outermost side of the spoke, and the air holes and the air holes are arranged on the flanges. There are stiffeners between the air holes. One end of the stiffener is welded and fixed with the spoke, and the other end is welded and fixed with the flange, which strengthens the connection strength between the spoke and the rim. By adding stiffeners between the rim and the spoke, the utility model can improve the connection between the spoke and the rim, avoid falling off, prolong the service life of the product, reduce the cost, and increase the connection strength between the spoke and the rim.

【技术实现步骤摘要】
一种带有加强筋的旋风车轮
本技术属于车轮
，涉及一种带有加强筋的旋风车轮。
技术介绍
1、普通车轮的轮辋形状为两侧的S型轮缘和中间轮胎凹槽部分组成，由于普通的S型轮缘承载力小，容易在车辆负重情况下变形，更容易对轮胎造成不可挽救的损伤。2、根据调查显示，车轮市场到现在都没有在轮辋与轮辐连接不牢固，容易出现脱落的情况，使车轮使用寿命普遍不长。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种带有加强筋的旋风车轮，它通过在轮辋与轮辐之间增设加强筋，从而提高两者的连接，避免发生脱落，提高产品的使用寿命，同时通过改变风孔结构提高轮辐的强度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有加强筋的旋风车轮，包括轮辐和轮辋，其中轮辋两侧分别向外延伸有S形轮缘，轮缘的凸峰由两个连续两个弧线构成，两个弧线半径分别为15mm和13.5mm，高度为18mm；在轮辐最外侧设有一圈风孔，在风孔与风孔之间凸起有加强筋，加强筋一端与轮辐焊接固定，另一端与轮缘焊接固定，加强了轮辐与轮辋之间的连接强度。在所述轮辐中间设置有轴孔，轴孔与风孔之间设有一圈固定螺栓孔。所述加强筋厚度为3-6mm加强筋垂直于轮辐外表面的切线方向，加强筋在车轮转动过程中对空气搅动起到散热的作用。所述风孔共有10个，等距排列在轮辐上，风孔由内外两圈构成，其中内圈直径大外圈直径小。本技术的有益效果是：它通过在轮辋与轮辐之间增设加强筋，从而提高两者的连接，避免发生脱落，提高产品的使用寿命，同时通过改变风孔结构提高轮辐的强度，同时加强筋在车轮转动过程中对空气搅动，如风扇叶旋风的原理，对轮辋、轮胎、制动系统散热，同时设计内外两圈风孔结构提高了轮辐强度，具有延长使用寿命、降低成本、提高轮辐与轮辋之间的连接强度等特点。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中A的放大图。图3是本技术立体图。图中：1-轮辐；2-轮辋；3-轮缘；4-风孔；5-加强筋；6-轴孔；7-固定螺栓孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参见图1～图3一种带有加强筋5的旋风车轮，包括轮辐1和轮辋2，其中轮辋2两侧分别向外延伸有S形轮缘3，轮缘3的凸峰由两个连续两个弧线构成，两个弧线半径分别为15mm和13.5mm，高度为18mm；在轮辐1最外侧设有一圈风孔4，在风孔4与风孔4之间焊接有加强筋5，加强筋5一端与轮辐1焊接固定，另一端与轮缘3焊接固定，加强了轮辐1与轮辋2之间的连接强度。在所述轮辐1中间设置有轴孔6，轴孔6与风孔4之间设有一圈固定螺栓孔7。所述加强筋5厚度为3-6mm加强筋5垂直于轮辐1外表面的切线方向，加强筋5在车轮转动过程中对空气搅动起到散热的作用。所述风孔4共有10个，等距排列在轮辐1上，风孔4由内外两圈构成，其中内圈直径大外圈直径小。本技术通过在轮辋2与轮辐1之间增设加强筋5，从而提高两者的连接，避免发生脱落，提高产品的使用寿命，同时通过改变风孔4结构提高轮辐1的强度，同时加强筋5在车轮转动过程中对空气搅动，如风扇叶旋风的原理，对轮辋2、轮胎、制动系统散热，同时设计内外两圈风孔4结构提高了轮辐1强度，具有延长使用寿命、降低成本、提高轮辐1与轮辋2之间的连接强度等特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有加强筋的旋风车轮，包括轮辐和轮辋，其特征在于：其中轮辋两侧分别向外延伸有S形轮缘，轮缘的凸峰由两个连续两个弧线构成，两个弧线半径分别为15mm和13.5mm，高度为18mm；在轮辐最外侧设有一圈风孔，在风孔与风孔之间凸起有加强筋，加强筋一端与轮辐焊接固定，另一端与轮缘焊接固定，加强了轮辐与轮辋之间的连接强度。

【技术特征摘要】
1.一种带有加强筋的旋风车轮，包括轮辐和轮辋，其特征在于：其中轮辋两侧分别向外延伸有S形轮缘，轮缘的凸峰由两个连续两个弧线构成，两个弧线半径分别为15mm和13.5mm，高度为18mm；在轮辐最外侧设有一圈风孔，在风孔与风孔之间凸起有加强筋，加强筋一端与轮辐焊接固定，另一端与轮缘焊接固定，加强了轮辐与轮辋之间的连接强度。2.如权利要求1所述带有加强筋的旋风车轮，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：马云峡，高鑫，陈勇，
申请(专利权)人：韶关市高星重工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44