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高速气流清扫除尘车制造技术

技术编号:1915661 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种高速气流清扫除尘车,其特征在于:在车气厢内的底盘(车厢底板)上设有抽排尘过滤系统、吹吸尘系统、储排尘装置、动力和电器控制系统。在动力的作用下使离心风机、旋风分离器和高压小风机产生气流,将灰尘吸入除尘车的旋风分离器(4)中,使垃圾尘粒在高速离心力的作用下被甩到旋风分离器(4)的壁上,使垃圾尘粒沉降到储尘箱(3)中,产生的气流经布袋过滤器过滤,使净化后的气体排出汽车厢(5),该车不仅将垃圾灰尘清扫干净,而且有效地控制清扫车在清扫过程中造成垃圾、灰尘对环境的二次污染。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路清扫车,具体地说是一种高速旋风式气流清扫除尘车,属于环 卫除尘机械设备
技术背景在本技术之前,城镇街道路面清扫车大多采用湿式清扫方式,即在清扫时,向路面 或旋转的扫刷上喷洒水或不喷水,灰尘经刷体拨动后,再经旋风吸尘装置将灰土吸入储存箱 内。这种清扫车对改变城市环境卫生,起到了一定的积极作用,但这种清扫车还存在一定的 不足,清扫车的刷体在旋转的过程中,使地面的垃圾灰尘扬起,含尘气流经风机排出口,直 接排放到空气中,使灰尘在空气中飞扬,造成二次污染,同时还存在路面清扫不干净,相反, 喷洒水会把路面上的泥土灰尘拌合在一起,形成明显的污物聚集带, 一但行人、车轮碾碎又 会随风飘起,构成新的污染源。
技术实现思路
为了克服清扫车在清扫过程中造成垃圾、灰尘飞扬和清扫不干净的问题,本技术提 供一种高速气流清扫除尘车,该车不仅将垃圾灰尘清扫干净,而且克服了垃圾灰尘飘起对环 境的二次污染。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种高速气流清扫除尘车,由汽车底 盘、车厢、发动机、高压风机、离心风机、排风管、吸尘头、吹风管、发兰接头、卸尘(灰) 门、百页抽风筒、分离器、储尘箱、集尘斗、布袋过滤器、支架、缸、电磁阀、电动控制系 统组成,其特征在于在车气厢内的底盘(车厢底板)上设有抽排尘过滤系统、吹吸尘系统、 储排尘装置、动力和汽压及电器控制系统。本技术所述的抽排尘过滤系统车厢(5)内的底盘(车厢底板)上设有储尘箱(3), 储尘箱(3)的上部安装有旋风分离器(4),旋风分离器(4)内设有抽风筒或百页抽风筒(6), 旋风分离器(4)与抽风筒(6)安装在一起,抽风筒(6)与U形弯管(7)、风管(9)、风管 弯头(10)上的法兰盘用螺钉或螺栓螺母联接组装成抽排风管道,风管弯头(10)上的法兰 盘与安装车厢(5)内车厢底板上离心风机(11) 一側进风口上的法兰盘用螺钉联接,离心风 机(11)上顶部装有管接头(12),管接头(12)与弯管(14)、排风直管(16)、弯管(29)、 排风管(17)上的法兰盘用螺钉或螺栓螺母联接,排风管(17)下端头安装在集尘箱下面的 集尘斗(20)上顶隔板上的孔内;集尘斗(20)为倒八字圆锥形集尘斗,集尘斗(20)下端 圆锥口连接一圆管,圆管上设有一长方形插孔,长方形插孔内安装一金属插板(33),在集尘 斗(20)的上顶部设有隔板,隔板上设有孔。隔板孔上安装有过滤布袋(19),集尘箱上顶及车厢尾部设有排气孔。本技术所述的吹吸尘系统旋风分离器(4)的进风口上的法兰盘与管(8、 15、 28、 18、 24、 25)用螺钉联接组成吸尘管道,管道的法兰盘分别用螺钉联接,管道(25)的下端 设为扁形吸尘口;高压小风机(26)上顶部装有吹风软管(27)与吹风管(30)相联接,吹 风管(30)的吹风口或出风口为扁形,扁形吹风口向上抬起与扁形吸尘口向对并连接在一起; 链条(32)与气缸(41)上的活塞杆(42)相连接,气缸(41)装在车厢底盘上的支架(22)本技术所述的储排尘装置在储尘箱(3)左、右的下壁上分别设气缸(34、 34 '), 气缸中设有活塞(35)和活塞杆(36)。气缸的尾部装在储尘箱(3)的转轴(40)上,活塞杆(36) 与卸料门的转轴(38)铰链联接在一起,转轴(38)和拉杆(37)铰链联接,拉杆(37)的 另一端装在与尘箱壁上的转轴(39)上,转轴(38)和卸料门(2)安装联接为一体。本技术所述的电器控制线路系统三位电器控制开关(44)上分别连接导线(45、 45 '),导线(45、 45')另一端分别与三位四通电磁阀(47)两端上的线圈(48、 48')相连接; 高压气管(49) 一端连接三位四通电磁阀(47)、另一端连接三通阀(54);高压气管(50) -端连接三位四通电磁阀(47)、另一端连接三通气体控制阀(51);三通气体控制阀(54)分别 与两气缸(34、 34')的一端管口用高压气管(53、 53')相连接;气缸(34、 34')的另--端管 口与三通气体控制阀(51)分别用高压气管(52、 52')相连接。通过三位电器控制开关(44) 控制电磁阀(47),三位四通电磁阀(47)分别控制三通气体控制阀(51)和三通气体控制阀 (54)。本技术的有益效果是,在动力的作用下使离心风机、旋风分离器和高压小风机产生 气流,将灰尘吸入除尘车的旋风分离器(4)中,使垃圾尘粒在高速离心力的作用下被甩到旋 风分离器(4)的壁上,使垃圾尘粒沉降到储尘箱(3)中,产生的气流经布袋过滤器过滤使 净化后的气体排出汽车箱(5),该车不仅将垃圾灰尘清扫千净,而且有效地控制清扫车在清 扫过程中造成垃圾、灰尘对环境的二次污染。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明 图1是本技术的结构示意图 图2是图5的A—A剖视图 图3是图2的Q^Q剖视图 图4是电器线路控制系统示意图 图5是旋风分离器和储尘箱安装在一起后的主视图在图中l.汽车底盘,2.卸料门,3.储尘箱,4.旋风分离器,5.车厢,6.抽风简或抽风管, 7.U形弯管,8.风管,9.风管,10.风管弯头,11.离心风机,11 '.螺钉螺母,12.管接头, 13.直管,14.弯管,14 '螺钉螺母,15.直管,16.排风直管,17.排风管,18.风管,19.布 袋过滤器,20.集尘斗,21.支架,22.吸尘头,23.车厢后门,24.风管,25.风管,26.高 压风机,27.吹风软管,28.弯管,29.弯管,30.吹风管,31.吹风咀,32.链条,33、插板, 34、气缸,35、活塞,36、活塞杆,37、拉杆,38、轴,39、轴,40、轴,41 、气缸, 42、活塞杆,43、蓄电瓶,44、三位开关,45、导线(电线),45'、导线(电线),46、 高压气管,47、三位四通电磁控制阀,48、线圈,48'线圈、49、高压气管,50、高压气管, 51、三通气体控制阀,53、高压气管,54、三通气体控制阀。具体实施方式在图1的实施例中,车厢(5)内的底盘(车厢底板)上设有储尘箱(3),储尘箱(3) 的上部安装有旋风分离器(4),旋风分离器(4)内设有抽风筒或百页抽风筒(6),旋风分离 器(4)与抽风筒(6)安装在一起,旋风分离器(4)的上顶部设有抽风管或抽风筒(6),抽 风筒(6)与U形弯管(7)、风管(9)、风管弯头(10)上的法兰盘用螺钉或螺栓螺母联接组 装成抽风管道,风管弯头(10)上的法兰盘与安装车厢(5)内车厢底板上离心风机(11) 一 側进风口上的法兰盘用螺钉联接,离心风机(11)上顶部装有管接头(12),管接头(12)与 弯管(14)、排风直管(16)、弯管(29)、排风管(17)上的法兰盘用螺钉或螺栓螺母联接, 排风管(17)下端头安装在集尘箱下面的集尘斗(20)内;集尘斗(20)设为倒八字圆锥形 集尘斗,集尘斗(20)下端圆锥口连接一圆管,圆管上设有一长方形插孔,插孔内安装-金 属插板(33)。在集尘斗(20)的上顶部设有隔板,隔板上设有孔隔板孔上安有过滤布袋(19), 集尘箱上顶及车厢尾部设有排气孔。当达到一定数量后,抽动插板(33)将灰尘排出集尘斗。 经过滤布袋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速气流清扫除尘车,由汽车底盘、车厢、发动机、高压风机、离心风机、排风管、吸尘头、吹风管、法兰盘接头、卸料门、百页抽风筒、旋风分离器、储尘箱、集尘斗、布袋过滤器、支架、气缸、三通气体控制阀、三位四通电磁阀、电器线路控制系统组成,其特征在于:在车气厢内的底盘上设有抽排尘过滤系统、吹吸尘系统、储排尘装置、动力和电器控制线路系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方先学秦琪
申请(专利权)人:方先学秦琪
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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