剪式千斤顶制造技术

本发明专利技术提供剪式千斤顶，包括上支架和下支架，上支架和下支架通过一丝杆连接，丝杆的一端固定有一轴承，轴承包括PA66制成的轴承保持架和滚珠，轴承保持架的边缘设有翻边，轴承保持架上等间距开设有滚珠孔，滚珠孔是呈圆锥形状，轴承还包括两个金属制成的座圈，两个座圈分别位于轴承保持架的两侧；丝杆的另一端固定有一POM制成的螺母，螺母与一螺母托板连接，螺母托板上开设有异形孔。

Scissor jack

The invention provides a shearing jack, which comprises an upper support and a lower support. The upper support and the lower support are connected by a screw rod. One end of the screw rod is fixed with a bearing. The bearing includes a bearing cage and a ball made of PA66. The edge of the bearing cage is provided with flanging, and a ball hole is arranged at equal spacing on the bearing cage. The bearing also includes two metal seat rings, which are located on both sides of the bearing cage; a POM nut is fixed at the other end of the screw; the nut is connected with a nut support plate, and a special hole is arranged on the nut support plate.

【技术实现步骤摘要】
剪式千斤顶
本专利技术涉及汽配领域，具体涉及剪式千斤顶。
技术介绍
剪式千斤顶是一种起重设备，主要用于小轿车等小吨位的汽车的顶起、支撑。传统千斤顶的轴承采用金属制成的轴承，但是金属制成的轴承在使用过程中噪音大且灰尘容易堆积。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供剪式千斤顶，以解决传统剪式千斤顶采用金属轴承噪音大且灰尘易堆积的问题。本专利技术的技术方案是：剪式千斤顶，包括上支架和下支架，所述上支架和所述下支架通过一丝杆连接，所述丝杆的一端固定有一轴承，所述轴承包括PA66制成的轴承保持架和滚珠，所述轴承保持架的边缘设有翻边，所述轴承保持架上等间距开设有滚珠孔，所述滚珠孔是呈圆锥形状，所述轴承还包括两个金属制成的座圈，所述两个座圈分别位于轴承保持架的两侧；所述丝杆的另一端固定有一POM制成的螺母，所述螺母与一螺母托板连接，所述螺母托板上开设有异形孔。本专利技术通过采用尼龙-66(简称PA66)制成的轴承保持架，PA66材料在可以减小轴承之间的异响，强度高，回弹性好，耐磨性；做成翻边形式有利于轴承的防尘效果，并且将滚珠孔设计成圆锥形状，便于将滚珠穿入且当滚珠安装到位后，两者没有间隙，滚珠不窜动，无异响。本专利技术在螺母托板上开设异形孔，不是正圆，便于将前固定套穿入安装，该设计既不影响强度，又提高了安装效率。PA66是一种俗称尼龙-66的热塑性树脂，机械强度和硬度很高，刚性很大经常用作机械附件。本专利技术采用聚甲醛(简称POM)制成的螺母，是由于POM具有以下特点：1、POM为乳白色不透明结晶性线性热塑性树脂，具有良好的综合性能和着色性，具有较高的弹性模量，很高的刚性和硬度，比强度和比刚性接近于金属；2、拉伸强度，弯曲强度，耐蠕变性和耐疲劳性优异，耐反复冲击，去载回复性优；3、摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好，表面光泽好，有较高的粘弹性，电绝缘性优，且不受温度影响；耐绝缘性好且不受湿度影响。所述上支架上安装有顶钩，所述顶钩通过上销子与所述上支架连接。本专利技术通过顶钩与汽车底盘上的凸筋接触。所述顶钩上设有沟槽，所述沟槽的内壁附着有石墨纤维制成的防护层。能够提高沟槽的强度延长使用寿命。所述下支架安装有底座，所述底座通过下销子与所述下支架连接。本专利技术通过底座能够使千斤顶放置更加稳固。所述上销子位于所述顶钩的侧壁，所述上销子设有两个，靠近右侧的上销子的高度高于靠近左侧的上销子；所述下销子位于所述底座的侧壁，所述下销子设有两个，靠近右侧的下销子的高度高于靠近左侧的下销子。本专利技术通过将上销子和下销子的两个零件设计成一高一低，使千斤顶右侧比左侧高，当轮胎缺气时，更有利于将千斤顶安装至汽车底盘下面。所述上支架和所述下支架的前部连接处设有一前固定套，所述上支架和所述下支架的后部连接处设有后固定套。所述螺母两侧有长方形安装凸台，所述螺母托板两侧有长方形安装孔，螺母的凸台定位在螺母托板的的孔中，螺母托板还设有上下两个翻边，螺母上设有容纳两个翻边的平台，所述两个翻边与所述平台贴合。所述上支架和所述下支架上均开设有用于安装前固定套和后固定套的通孔，所述通孔是一翻孔结构。通过设计翻孔能够增大受力面积提高上支架和下支架的抗拉和挤压强度。所述丝杆上套设有一定位套，丝杆和定位套装配定位后冲压成一体。通过定位套能够进行限位。所述丝杆的外壁设有外螺纹，所述螺母的内壁设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。所述外螺纹上附着有一聚四氟乙烯制成的耐磨层。能够提高丝杆上外螺纹的耐磨强度。所述丝杆靠近轴承的一侧设有一把手。通过转动把手实现对千斤顶的提升。所述把手上开设有一连接摇柄的通道。在无法进行手动的时候能够通过摇柄继续提升千斤顶。所述通道与所述摇柄通过螺纹结构连接，或直接通过光孔与摇柄的拉钩活络连接。能够便于安装。所述把手的外壁附着有一防滑层。能够在手动拧把手时增加摩擦。所述底座的下表面的内侧和外侧分别设有四个棱锥形凸点，分别为远离底座的中心的外侧棱锥形凸点和靠近所述底座的中心的内侧棱锥形凸点，且所述外侧棱锥形凸点高于内侧棱锥形凸点。本专利技术增加凸点能用于千斤顶顶升时防滑，棱锥形凸点比常规的4个圆凸点，防滑效果更好，寿命更长。外侧棱锥形凸点与内侧棱锥形凸点的高度差小于0.5mm。使放置更加稳定不易晃动。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为本专利技术上支架翻孔的结构示意图；图4为本专利技术轴承的结构示意图；图5为本专利技术螺母的结构示意图；图6为本专利技术轴承的部分结构示意图；图7为本专利技术底座的结构示意图；图8为本专利技术下支架翻孔的结构示意图。图中：1为底座，2为下支架，3为后固定套，4为丝杆，5为轴承，6为上支架，7为顶钩，8为上销子，9为前固定套，10为下销子，11为螺母托板，12为螺母，13为定位套，61为上支架翻孔，5-1为座圈，5-2为轴承保持架，5-3为滚珠,101为内侧棱锥形凸点，102为外侧棱锥形凸点，121为长方形安装凸台，122为平台，111为长方形安装孔，112为翻边，21为下支架翻孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，剪式千斤顶，包括上支架6和下支架2，上支架和下支架通过一丝杆4连接，丝杆的一端固定有一轴承5，轴承包括PA66制成的轴承保持架5-2和滚珠5-3，轴承保持架的边缘设有翻边，轴承保持架上等间距开设有滚珠孔，滚珠孔是呈圆锥形状，轴承还包括两个金属制成的座圈5-1，两个座圈分别位于轴承保持架的两侧；丝杆的另一端固定有一POM制成的螺母，螺母12与一螺母托板11连接，螺母托板上开设有异形孔。本专利技术通过采用尼龙-66(简称PA66)制成的轴承保持架，PA66材料在可以减小轴承之间的异响，强度高，回弹性好，耐磨性；做成翻边形式有利于轴承的防尘效果，并且将滚珠孔设计成圆锥形状，便于将滚珠穿入且当滚珠安装到位后，两者没有间隙，滚珠不窜动，无异响。本专利技术在螺母托板上开设异形孔，不是正圆，便于将前固定套穿入安装，该设计既不影响强度和功能，又提高了安装效率。PA66是一种俗称尼龙-66的热塑性树脂，机械强度和硬度很高，刚性很大经常用作机械附件。本专利技术采用聚甲醛(简称POM)制成的螺母，是由于POM具有以下特点：1、POM为乳白色不透明结晶性线性热塑性树脂，具有良好的综合性能和着色性，具有较高的弹性模量，很高的刚性和硬度，比强度和比刚性接近于金属；2、拉伸强度，弯曲强度，耐蠕变性和耐疲劳性优异，耐反复冲击，去载回复性优；3、摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好，表面光泽好，有较高的粘弹性，电绝缘性优，且不受温度影响；耐绝缘性好且不受湿度影响。上支架上安装有顶钩7，顶钩通过上销子8与上支架连接。本专利技术通过顶钩与汽车底盘上的凸筋接触。顶钩上设有沟槽，沟槽的内壁附着有石墨纤维制成的防护层。能够提高沟槽的强度延长使用寿命。下支架安装有底座1，底座通过下销子10与下支架连接。本专利技术通过底座能够使千斤顶放置更加稳固。上销子位于顶钩的侧壁，上销子设有两个，靠近右侧的上销子的高度高于靠近左侧的上销子；下销子位于底座的侧壁，下销子设有两个，靠近右侧的下销子的高度高于靠近左侧的下销子。本专利技术通过将上销子和下销子的两个零件设计成一高一低，使千斤顶右侧比左侧高，当轮胎缺气时，更有利于将千斤顶安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.剪式千斤顶，其特征在于，包括上支架和下支架，所述上支架和所述下支架通过一丝杆连接，所述丝杆的一端固定有一轴承，所述轴承包括PA66制成的轴承保持架和滚珠，所述轴承保持架的边缘设有翻边，所述轴承保持架上等间距开设有滚珠孔，所述滚珠孔是呈圆锥形状，所述轴承还包括两个金属制成的座圈，所述两个座圈分别位于轴承保持架的两侧；所述丝杆的另一端固定有一POM制成的螺母，所述螺母与一螺母托板连接，所述螺母托板上开设有异形孔。

【技术特征摘要】
1.剪式千斤顶，其特征在于，包括上支架和下支架，所述上支架和所述下支架通过一丝杆连接，所述丝杆的一端固定有一轴承，所述轴承包括PA66制成的轴承保持架和滚珠，所述轴承保持架的边缘设有翻边，所述轴承保持架上等间距开设有滚珠孔，所述滚珠孔是呈圆锥形状，所述轴承还包括两个金属制成的座圈，所述两个座圈分别位于轴承保持架的两侧；所述丝杆的另一端固定有一POM制成的螺母，所述螺母与一螺母托板连接，所述螺母托板上开设有异形孔。2.根据权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述上支架上安装有顶钩，所述顶钩通过上销子与所述上支架连接。3.根据权利要求2所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述顶钩上设有沟槽，所述沟槽的内壁附着有石墨纤维制成的防护层。4.根据权利要求2所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述下支架安装有底座，所述底座通过下销子与所述下支架连接。5.根据权利要求4所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述上销子位于所述顶钩的侧壁，所述上销子设有两个，靠近右侧的上销子的高度高于靠近左侧的上销子；所述下销子...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱勤刚，周峰，陆华平，庞海龙，
申请(专利权)人：上海宝山大陆汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31