The invention relates to the field of safety seats, in particular to an auto-balancing aircraft safety chair. The aircraft safety chair comprises a shell, a protective cover, a parachute, a seat and a buffer device. The outer shell, a protective cover and a buffer device constitute a space capsule structure. The parachute is arranged outside the protective cover, the seat is arranged inside the protective cover, and the seat is arranged inside the protective cover. A protective ring is arranged between the chair and the protective cover, and the seat and the protective ring are connected through the first connecting device, and the seat and the protective ring are rotated relative to the first connecting device; the protective ring and the protective cover are connected through the second connecting device, and the protective ring and the protective cover are rotated relative to the second connecting device; and the seat, the protective ring and the protective cover pass through the first connecting device. The connecting device and the second connecting device constitute a balance ring structure; compared with the prior art, even if the airplane safety chair bounces up again when landing, the rollover occurs only in the outer protective cover and the base part, and the seat carrying passengers remains horizontal until the full landing without causing secondary injury to the passengers.
【技术实现步骤摘要】
一种自动平衡的飞机安全椅
本专利技术涉及安全座椅领域,特别是涉及一种自动平衡的飞机安全椅。
技术介绍
飞机是当代最方便的运输工具之一,高速、方便是它的最大优点,但是现在的飞机安全性能很差,如果飞机在飞行时遭遇事故,往往会机毁人亡;当发生事故的时候,大多数机长都会控制飞机飞向海面,这样就能减小飞机对地面建筑物的损坏,而且在海面上生存的几率远大于地面,然而当飞机坠落海面后如果得不到及时救助,人们还是会被海水吞噬,丧失生命。为解决上述问题,中国专利技术CN201410478221.X公开了一种安全飞机,在包括飞机,安全带,安全气囊,氧气及氧气罩,座椅保护罩,降落伞,漂浮垫,微电脑,空间定义组件,高度定位组件,信息接收发送器组件,红外线感应组件,微喷推进器,滑轨,滑轮,逃生舱门,电动转轴,保护罩伸缩层,安全座椅,备用电源等,把所有的飞机座椅做成一个智能化的小型密封式的太空舱,飞机的逃生舱门可以设在飞机的腹部、尾部、或者是战斗机一样的弹舱式,在飞机每张座椅的底部四个角安装四个滑轮,滑轮平时固定在滑轨里面,座椅里面安装配置安全保护罩、氧气、温度、气压、安全气囊、降落伞、漂浮垫 ...
【技术保护点】
1.一种自动平衡的飞机安全椅,包括外壳、防护罩、降落伞、座椅、缓冲装置,所述的外壳、防护罩及缓冲装置构成太空舱结构,所述的降落伞设于防护罩外部,其特征在于:所述的座椅设于防护罩内,所述座椅与防护罩之间设有防护圈,所述的防护圈环绕座椅设置;所述的座椅和防护圈通过第一连接装置连接,所述的座椅与防护圈绕第一连接装置相对旋转;所述的防护圈与防护罩通过第二连接装置连接,所述的防护圈与防护罩绕第二连接装置相对旋转;所述的第一连接装置与第二连接装置轴向方向相互垂直,所述的座椅、防护圈、防护罩通过第一连接装置与第二连接装置构成平衡环结构。
【技术特征摘要】
1.一种自动平衡的飞机安全椅,包括外壳、防护罩、降落伞、座椅、缓冲装置,所述的外壳、防护罩及缓冲装置构成太空舱结构,所述的降落伞设于防护罩外部,其特征在于:所述的座椅设于防护罩内,所述座椅与防护罩之间设有防护圈,所述的防护圈环绕座椅设置;所述的座椅和防护圈通过第一连接装置连接,所述的座椅与防护圈绕第一连接装置相对旋转;所述的防护圈与防护罩通过第二连接装置连接,所述的防护圈与防护罩绕第二连接装置相对旋转;所述的第一连接装置与第二连接装置轴向方向相互垂直,所述的座椅、防护圈、防护罩通过第一连接装置与第二连接装置构成平衡环结构。2.如权利要求1所述的自动平衡的飞机安全椅,其特征在于:所述的座椅背部设有智能控制系统,所述的智能控制系统包括检测装置、控制装置及智能处理系统,所述的检测装置用于检测飞机安全状态及监控飞机安全椅自身的状态,所述的控制装置与飞机安全椅上的各个装置相连接,所述的智能处理系统用于灾难发生时通过控制装置智能控制飞机安全椅各个装置形成逃生状态。3.如权利要求2所述的自动平衡的飞机安全椅,其特征在于:所述的座椅背部设有氧气发生装置、定位装置及求救信号发送装置,所述的氧气发生装置、定位装置及求救信号发送装置与控制装置相连接,所述的氧气发生装置用于防护罩密闭时输送氧气;所述的定位装置用于定位飞机安全椅的位置;所述的求救信号发送装置用于发送求救信号。4.如权利要求2所述的自动平衡的飞机安全椅,其特征在于:...
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