An unmanned aerial vehicle (UAV) aerodynamic configuration consists of a fuselage (1), a swept-back wing (2), a fuselage leading edge strip (3), a fuselage movable strip (4), a leading edge flap (5), a leading edge aileron (6), a trailing edge aileron (7), a trailing edge flap (8), a trailing edge flap (9), a trailing edge lift flap (10), an engine inlet (11), and a movable edge and a swept-back angle wing. It can solve the problems of poor integrated aerodynamic efficiency and weak operational performance of existing UAV technology, improve the maneuverability and stealth performance of UAV, and take into account the supersonic and subsonic flight performance of the aircraft.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机气动布局
本专利技术涉及一种无人机气动布局,属于高速机动无人机领域。
技术介绍
目前,国际上已形成三大类无人作战飞机:第一类是低成本、高精度制导、一次性对地攻击平台,兼具飞机-导弹综合性能,以以色列HARPY为代表;第二类是同时兼有侦察打击功能的大装载、长航时的综合平台,具有发现即打能力,以美国的捕食者为代表;第三类是无人攻击平台,即无人战斗机(UCAV),具有实时监控、压制性打击和快速拦截等能力,以美国的X-45A/C、X-47A/B,欧洲的“雷神”、“神经元”和俄罗斯的“鳐鱼”等,都采用飞翼布局以及背负式进气道,侧重于隐身设计,飞行速度在亚音速附近,存在机动性不足的问题,导致现有无人机生存能力不够。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是:针对现有技术中的综合气动效率差和操作性能弱的问题,提出了一种无人机气动布局,克服了现有技术的机动能力弱、飞行速度低的缺陷,能够解决现有无人机技术,提高了无人机的机动性和隐身性能,兼顾了飞机超音速和亚音速的飞行性能。本专利技术解决上述技术问题是通过如下技术方案予以实现的:一种无人机气动布局,包括机身、后掠机翼、后缘副翼、后缘襟副翼、后缘襟翼、缘升降襟翼、发动机进气道,所述机身采用扁平化设计,所述后掠机翼以固定安装角度连接安装于机身中段及尾段侧面,其中机翼后缘于半翼展处改为机翼后缘前掠,用于减缓升力及机翼失速的后缘副翼、后缘襟副翼、后缘襟翼均沿机翼边沿安装于机翼后缘后掠,用于控制机身迎风面俯仰飞行状态的后缘升降襟翼安装于机翼后缘前掠,发动机进气道安装于机身迎风面尾端两侧。还包括机身前缘边条、机身可动边条、前缘襟翼 ...
【技术保护点】
1.一种无人机气动布局,其特征在于:包括机身(1)、后掠机翼(2)、后缘副翼(7)、后缘襟副翼(8)、后缘襟翼(9)、缘升降襟翼(10)、发动机进气道(11),所述机身(1)采用扁平化设计,所述后掠机翼(2)以固定安装角度连接安装于机身(1)中段及尾段侧面,其中机翼后缘于半翼展处改为机翼后缘前掠,用于减缓升力及机翼失速的后缘副翼(7)、后缘襟副翼(8)、后缘襟翼(9)均沿机翼边沿安装于机翼后缘后掠,用于控制机身迎风面俯仰飞行状态的后缘升降襟翼(10)安装于机翼后缘前掠,发动机进气道(11)安装于机身(1)迎风面尾端两侧。
【技术特征摘要】
1.一种无人机气动布局,其特征在于:包括机身(1)、后掠机翼(2)、后缘副翼(7)、后缘襟副翼(8)、后缘襟翼(9)、缘升降襟翼(10)、发动机进气道(11),所述机身(1)采用扁平化设计,所述后掠机翼(2)以固定安装角度连接安装于机身(1)中段及尾段侧面,其中机翼后缘于半翼展处改为机翼后缘前掠,用于减缓升力及机翼失速的后缘副翼(7)、后缘襟副翼(8)、后缘襟翼(9)均沿机翼边沿安装于机翼后缘后掠,用于控制机身迎风面俯仰飞行状态的后缘升降襟翼(10)安装于机翼后缘前掠,发动机进气道(11)安装于机身(1)迎风面尾端两侧。2.根据权利要求1所述的一种无人机气动布局,其特征在于:还包括机身前缘边条(3)、机身可动边条(4)、前缘襟翼(5)、前缘副翼(6),所述机身前缘边条(3)以固定安装角度安装于机身(1)头锥段两侧,机身前缘边条(3)外侧分别安装有减缓机翼失速的机身可动边条(4),机翼前缘两侧沿机翼方向对称安装用于进行...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪洋,马晓辉,甘发金,罗继安,陈建明,
申请(专利权)人:彩虹无人机科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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