【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路设施，具体涉及一种能够有效防止超载车辆通行的设施。
技术介绍
众所周知，在中国，公路车辆超载现象严重，货车超限超载运输对公路危害极大，严重违反了道路设计的荷载，破坏公路路面及桥梁设施，缩短了公路的使用寿命，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全，导致汽车工业的畸形发展。这种现象尤其在乡村公路特别的严重，又由于乡村公路在建造上本身没有城市高速公路造得牢固，因此对乡村公路造成了特别严重的危害，为了整治违章超载，公路管理部门必须加大执法力度，进行严密监控，但是这样需要人力、物力的极大投入，大大增加了成本，即便如此也常有漏网之鱼，同样造成危害，因此亟待解决。
技术实现思路
本专利技术所要解决的就是公路超载难以控制的问题，提供一种公路自然治超的设置，有效控制超载车辆通行，避免对公路造成的危害。公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道和大车道，小车道限宽，大车道是斜坡结构。斜坡的坡比为21％时能够有效防止超载车辆的通行，避免超载车辆破坏公路路面。斜坡的前方设置1～3条减速带，超载大车在经过减速后，再上治超斜坡就更为困难，更能有效防止超载车辆冲坡。公路自然治超设施，不影响正常车辆的通行，并能有效防止超载车辆通过，不需要执法人员日夜监控，经济适用，施工方便，造价低，不仅节省了人力、财力，而且有效保护公路设施。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图图中，小车道1，大车道2，减速带3具体实施方式例1，建造于云南省昆明市西山区明和路的公路自然治超设施，长20m，宽10m，片石砼浇注，两边各为一个小车车道1，中间设置坡比为21％的大车道2。大车道2斜坡...
【技术保护点】
一种公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道（１）和大车道（２），小车道（１）限宽，大车道（２）是斜坡结构。
【技术特征摘要】
1、一种公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道(1)和大车道(2)，小车道(1)限宽，大车道(2)是斜坡结构。2、如权利要求1所述...
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