一种航空餐车检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空餐车检测装置，包括：检测框架，呈中空的结构，所述中空结构用于容纳待测件放置，所述检测框架顶部设置有动力源，所述动力源通过传力组件将检测力传递至待测件，所述待测件与动力源保持相对静止，所述动力源与传力组件之间设置有拉压力传感器，能够将检测标准中的检测要素，具体量化指标的实现，并且一套装置能够实现多个面的检测施力。

Detection device for aviation dining car

The invention discloses a detection device for an aviation dining car, which comprises a detection frame with a hollow structure for accommodating the parts to be measured, a power source arranged at the top of the detection frame, and the power source transferring the detection force to the parts to be measured through a power transmission component, and the parts to be measured and the power source keeping relatively static. A tension pressure sensor is arranged between the power source and the force transmission component, which can realize the detection elements in the detection standard and the specific quantization index, and a set of devices can realize the detection force of multiple aspects.

【技术实现步骤摘要】
一种航空餐车检测装置
本专利技术涉及航空座椅领域，特别是涉及一种航空餐车检测装置。
技术介绍
SAE8056《minimumdesignandperformanceofairplanegalleyinflightcart,containersandassociatedcomponents》规定了安装在运输类飞机厨房和其他区域的手推车、物品箱及相关组件的最低设计和性能要求，以及供储存舱设计人员和设备安装人员使用的安装要求。SAE8056章节<4.2Structural>中，规定了安装在运输类飞机厨房和其他区域的手推车、物品箱及相关组件的最低设计和性能的考核指标和要求。如何进行相关测试，验证相关设备满足SAE8056章节<4.2Structural>中规定的相关考核指标和要求，是本领域技术人员一直在思考的难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种航空餐车检测装置，能够将检测标准中的检测要素，具体量化指标的实现，并且一套装置能够实现多个面的检测施力。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现：一种航空餐车检测装置，包括：检测框架，呈中空的结构，所述中空结构用于容纳待测件放置，所述检测框架顶部设置有动力源，所述动力源通过传力组件将检测力传递至待测件，所述待测件与动力源保持相对静止，所述动力源与传力组件之间设置有拉压力传感器。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述检测框架包括分体式的上部框架和下部框架，所述上部框架和下部框架之间通过螺栓进行可拆卸式连接。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述动力源包括两块夹板，所述夹板上固定了施力部件，所述施力部件通过锁紧螺母固定夹板，从而使动力源可在检测框架的任意位置固定。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述施力部件为螺纹轴，所述螺纹轴顶部穿设有施力把手。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述传力组件包括：传力横杆，所述传力横杆上设置有若干连接卡口，所述连接卡口处连接有传力杆，所述传力杆末端连接有施力板。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述施力板的面积小于待测件的待检测面的75%。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述施力板与待测件之间设置有过渡板，所述过渡板的材质刚性小于待测件的材质刚性。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述检测框架底面具有底板，所述底板与检测框架底固定并用于承载待测件。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述底板上设置有飞机储存模拟箱，所述飞机储存模拟箱顶部具有供待测件放入的开口。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述检测框架底部具有若干移动轮。本专利技术的一种航空餐车检测装置，所述飞机储存模拟箱上设置有主限位挡块和次限位挡块，所述主限位挡块从飞机储存模拟箱上边缘延伸至待测件车门上边沿,所述次限位挡块从飞机储存模拟箱上边缘延伸至待测件把手处。根据上述技术方案，本专利技术的有益效果是：提出一种航空餐车检测装置，能够将检测标准中的检测要素，具体量化指标的实现，通过对动力源的调整，可以适应不同待测面的测试力的数值，通过对传力组件的设置，可以通过换不同长度的传力杆和不同尺寸的施力板从而可以适应不同面的检测，通过将检测框架设置成分体式的，可以减整个装置的运输体积。附图说明图1是本专利技术一种航空餐车检测装置示意图；图2是图1的爆炸图；图3是本专利技术一种航空餐车检测装置的第二种检测示意图；图4是本专利技术一种航空餐车检测装置的第三种检测示意图；图5是图4的爆炸图；图6是本专利技术一种航空餐车检测装置的第四种检测示意图；图7是本专利技术一种航空餐车检测装置的第五种检测示意图；图8是本专利技术一种航空餐车检测装置的限位挡块示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步的说明。为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-8为本专利技术一种航空餐车检测装置的实施例，一种航空餐车检测装置，包括：检测框架，呈中空的结构，所述中空结构用于容纳待测件6放置，所述检测框架顶部设置有动力源3，所述动力源3通过传力组件4将检测力传递至待测件6，所述待测件6与动力源3保持相对静止，所述动力源3与传力组件4之间设置有拉压力传感器5，所述检测框架包括分体式的上部框架1和下部框架2，所述上部框架1和下部框架2之间通过螺栓进行可拆卸式连接，所述动力源3包括两块夹板31，所述夹板31上固定了施力部件，所述施力部件通过锁紧螺母32固定夹板31，从而使动力源可在检测框架的任意位置固定，所述施力部件为螺纹轴，所述螺纹轴顶部穿设有施力把手33，所述传力组件4包括：传力横杆，所述传力横杆上设置有若干连接卡口41，所述连接卡口41处连接有传力杆9，所述传力杆9末端连接有施力板8，所述施力板8的面积小于待测件6的待检测面的75%，所述施力板8与待测件6之间设置有过渡板，所述过渡板的材质刚性小于待测件6的材质刚性，所述检测框架底面具有底板21，所述底板21与检测框架底固定并用于承载待测件(6)，所述底板21上设置有飞机储存模拟箱7，所述飞机储存模拟箱7顶部具有供待测件6放入的开口，所述检测框架底部具有若干移动轮22，所述飞机储存模拟箱7上设置有主限位挡块71和次限位挡块72，所述主限位挡块7从飞机储存模拟箱7上边缘延伸至待测件车门上边沿,所述次限位挡块72从飞机储存模拟箱7上边缘延伸至待测件把手处，可通过挡块安装于极限位置，分别进行测试方向静力测试，模拟外部挡块在极限位置的情况下，餐车的受力情况。根据上述技术方案，本专利技术的有益效果是：提出一种航空餐车检测装置，能够将检测标准中的检测要素，具体量化指标的实现，通过对动力源的调整，可以适应不同待测面的测试力的数值，通过对传力组件的设置，可以通过换不同长度的传力杆和不同尺寸的施力板从而可以适应不同面的检测，通过将检测框架设置成分体式的，可以减整个装置的运输体积。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空餐车检测装置，其特征在于，包括：检测框架，呈中空的结构，所述中空结构用于容纳待测件（6）放置，所述检测框架顶部设置有动力源（3），所述动力源（3）通过传力组件（4）将检测力传递至待测件（6），所述待测件（6）与动力源（3）保持相对静止，所述动力源（3）与传力组件（4）之间设置有拉压力传感器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种航空餐车检测装置，其特征在于，包括：检测框架，呈中空的结构，所述中空结构用于容纳待测件（6）放置，所述检测框架顶部设置有动力源（3），所述动力源（3）通过传力组件（4）将检测力传递至待测件（6），所述待测件（6）与动力源（3）保持相对静止，所述动力源（3）与传力组件（4）之间设置有拉压力传感器（5）。2.根据权利要求1所述的一种航空餐车检测装置，其特征在于：所述检测框架包括分体式的上部框架（1）和下部框架（2），所述上部框架（1）和下部框架（2）之间通过螺栓进行可拆卸式连接。3.根据权利要求1所述的一种航空餐车检测装置，其特征在于：所述动力源（3）包括两块夹板（31），所述夹板（31）上固定了施力部件，所述施力部件通过锁紧螺母（32）固定夹板（31），从而使动力源可在检测框架的任意位置固定。4.根据权利要求3所述的一种航空餐车检测装置，其特征在于：所述施力部件为螺纹轴，所述螺纹轴顶部穿设有施力把手（33）。5.根据权利要求1所述的一种航空餐车检测装置，其特征在于：所述传力组件（4）包括：传力横杆，所述传力横杆上设置有若干连接卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑平，张庆艺，陈就，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：发明
国别省市：四川,51