【技术实现步骤摘要】
树脂复合道路护栏本技术是关于一种用于道路交通安全防护的树脂复合道路护栏,特别是用于边坡和路堤高度较大的道路、高等级公路、城市道路等路段,防止失控车辆冲入行车道以外的路侧、中央分隔带上的树脂复合道路护栏,其特点是抗冲击力强、强度高、耐久性好、重量小、尺寸稳定、成本低。现行的道路护栏,多是Q235普通碳素结构钢,表面镀锌或油漆;还有混凝土及缆索护栏。金属钢护栏抗冲击能力差,缺少柔性和弹性,当失控车辆与其相碰撞时,极易造成车辆、护栏毁坏,更易造成车辆内的人员伤亡,同时,钢护栏重量大,加工工艺复杂,生产、运输及安装费用大,成本高;混凝土护栏的刚性更大,给失控车辆造成的损失更大,在高等级公路及城市道路上多不采用;缆索护栏同是钢护栏,且成本很高,推广受到限制。钢护栏在防腐处理上,镀锌处理在一般地区较可,采用油漆处理的用不久就会锈蚀,严重的需报废换新;在腐蚀严重的地区,钢护栏在镀锌后还需涂塑或油漆,且需定期维护,成本很高。由于钢材是不可再生的,具有可回收性和易再加工的特性,钢护栏在一些路段被不法分子盗走,给道路交通安全造成一定的威胁。本技术在于提供一种以人工合成树脂为基体,加入增强材料、可耐久的抗老化材料及添加剂,使护栏中的人工合成树脂、增强材料、抗老化材料复合为一体物,并直接成型为所需的形状和大小,使树脂和增强材料复合在护栏的内部,起到增加强度和抗冲击力,减轻重量的作用;使抗老化材料复合在护栏的外表面,形成一层耐久的抗老化层,以达到阻隔紫外光、空气、水分和尘埃,阻止内部树脂同增强材料复合体老化的作用,同时也起美观的作用;为便于安装,在本技术上直接成型有连接孔、拼接孔; ...
【技术保护点】
一种由增强材料1、树脂2、抗老化层3、连接孔4、拼接孔5、防阻块6组成的树脂复合道路护栏,其特征在于增强材料1、树脂2、抗老化层3、连接孔4、拼接孔5、防阻块6是一次性复合成型的一体物,增强材料1、树脂2复合在护栏内部,抗老化层3复合在护栏外表面,防阻块6复合在护栏背面连接孔4处。
【技术特征摘要】
1、一种由增强材料1、树脂2、抗老化层3、连接孔4、拼接孔5、防阻块6组成的树脂复合道路护栏,其特征在于增强材料1、树脂2、抗老化层3、连接孔4、拼接孔5、防阻块6是一次性复合成型的一体物,增强材料1、树脂2复合在护栏内部,抗老化层3复合在护栏外表面,防阻块6复合在护栏背面连接孔4处。2、根据权利要求1所述的树脂复合道路护栏,其特征在于护栏中的增强材料1是纤维。3、根据权利要求1、2所述的树脂复合道路护栏,其特征在于护栏中的增...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘小鹏,卫巍,李敬武,
申请(专利权)人:刘小鹏,卫巍,李敬武,
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]
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