防撞倒车圆锥体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种警示标志，特别是一种适用于停车场等汽车出入较多的地方使用的防撞倒车圆锥体。该防撞倒车圆锥体具有圆锥基体，所述圆锥基体具有锥体外表面、锥体空腔、锥体顶端和锥体底部，所述锥体底部具有开口，所述开口与锥体空腔相连通，其特征是所述圆锥基体的锥体外表面上固定设置有至少一个防撞层。本实用新型专利技术的防撞倒车圆锥体的锥体外表面上固定设置的防撞层，能有效地减小汽车与倒车圆锥碰撞引起的双方面损害，即汽车挂伤和倒车圆锥破损，使本产品适用范围更广、延长了产品使用寿命并消除了安全隐患。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种警示标志，特别是一种适用于停车场等汽车出入较多的地方使用的防撞倒车圆锥体。
技术介绍
现有的倒车圆锥普遍使用在停车场、抢险救灾施工工地等场合，可以用其方便快捷的设置警戒线，用以警示汽车司机防止发生意外，但是，利用现有的倒车圆锥所构成的临时警戒线不能够像固定设置在建筑物上的长期警戒标志一样能被汽车司机所熟知。需要汽车驾驶员极其小心驾驶以规避倒车圆锥，即使这样也会常常造成汽车车体与倒车圆锥相碰撞，汽车外壳与倒车圆锥发生碰撞处均会产生破损，造成财产损失。倒车圆锥的损坏如不及时修补或替换就无法起到警示作用，并且，驾驶员专注于汽车与倒车圆锥之间是否碰撞也会让驾驶员分心，而注意不到倒车圆锥警示的危险，埋下了安全隐患。迄今为止还没有有效的措施防范倒车圆锥与汽车碰撞后不损坏倒车圆锥和汽车的产品。因此，现有的倒车圆锥存在缺陷，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是在现有倒车圆锥的结构上进行改进，提供一种能避免因碰撞而损坏的防撞倒车圆锥体。本技术的防撞倒车圆锥体具有圆锥基体，所述圆锥基体具有锥体外表面、锥体空腔、锥体顶端和锥体底部，所述锥体底部具有开口，所述开口与锥体空腔相连通，其特征是所述圆锥基体的锥体外表面上固定设置有至少一个防撞层。本技术所述圆锥基体的锥体外表面上固定设置有至少一个防撞层，即是指根据具体使用情况，在锥体外表面上既可以只固定设置一个防撞层，也可以设置两个或两个以上的防撞层。当设置一个防撞层时，可以让所述防撞层包裹整个锥体外表面，当然也可以部分包裹锥体外表面。当设置两个防撞层时，可以让所述圆锥基体的锥体外表面上由锥体顶端至锥体底部依次固定设置两个防撞层。所述固定设置方式可以是采用现有的粘接固定、螺钉固定、固定卡固-->定或防撞层与锥体外表面之间相配合的固定槽固定等等形式。本技术的所述防撞层可以采用多种柔软的材料制作而成，即可以是由发泡聚氨酯制作的发泡聚氨酯防撞层、由橡胶制作的橡胶防撞层或由塑料薄膜充气而形成的塑料薄膜防撞层等等，当然考虑到制造工艺和成本，推荐使用由发泡聚氨酯制作的发泡聚氨酯防撞层。本技术的所述圆锥基体可以采用现有普遍使用的塑料圆锥基体，也可以采用由金属制作的金属圆锥基体。当采用塑料圆锥基体时，本技术的防撞倒车圆锥体更便于运输和储存。当采用金属圆锥基体时，本技术的防撞倒车圆锥体安放更平稳、更不容易损坏。使用本技术的防撞倒车圆锥体时，即使驾驶员不小心让汽车与倒车圆锥外表面碰撞，所述锥体外表面上固定设置的防撞层能有效地起到缓冲作用，避免了汽车外表面及圆锥基体的损害，延长了倒车圆锥的使用寿命。并且，本技术的防撞倒车圆锥体极大地方便了汽车驾驶员，让其能专心避让更危险的障碍而不用担心汽车与警示标记碰撞或摩擦，消除了安全隐患。与前述现有同类产品相比，本技术的防撞倒车圆锥体的锥体外表面上固定设置的防撞层，能有效地减小汽车与倒车圆锥碰撞引起的双方面损害，即汽车挂伤和倒车圆锥破损，使本产品适用范围更广、延长了产品使用寿命并消除了安全隐患。本技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本技术的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。附图说明图1是实施例1中防撞倒车圆锥体的使用状态图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2中防撞倒车圆锥体去掉防撞层后的结构示意图。图4是实施例2中防撞倒车圆锥体的结构示意图。具体实施方式实施例1：如图1～3所示本实施例中的防撞倒车圆锥体具有圆锥基体1，所述圆锥基体1具有锥体外表面2、锥体空腔3、锥体顶端4和锥体底部5，所述锥体底部5具有开口6，所述开口6与锥体空腔3相连通，其特征是所述圆锥-->基体1的锥体外表面2上固定设置有一个防撞层8。本实施例所述的防撞层8包裹整个锥体外表面2。本实施例中所述固定设置方式是采用现有的粘接固定。本实施例中所述防撞层8为发泡聚氨酯防撞层。本实施例中所述圆锥基体1为塑料圆锥基体。实施例2：如图4所示，本实施例与实施例1相似，所不同的是所述圆锥基体1的锥体外表面2上由锥体顶端4至锥体底部5依次固定设置有两个防撞层8、9。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞倒车圆锥体，具有圆锥基体，所述圆锥基体具有锥体外表面、锥体空腔、锥体顶端和锥体底部，所述锥体底部具有开口，所述开口与锥体空腔相连通，其特征是所述圆锥基体的锥体外表面上固定设置有至少一个防撞层。

【技术特征摘要】
1、一种防撞倒车圆锥体，具有圆锥基体，所述圆锥基体具有锥体外表面、锥体空腔、锥体顶端和锥体底部，所述锥体底部具有开口，所述开口与锥体空腔相连通，其特征是所述圆锥基体的锥体外表面上固定设置有至少一个防撞层。2、如权利要求1所述的防撞倒车圆锥体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晟爽，
申请(专利权)人：朱晟爽，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]