油密封结构和包括油密封结构的压缩设备制造技术

提供一种油密封结构和包括油密封结构的压缩设备。油密封结构包括：旋转轴；轴承；下壳体部；上壳体部；装配表面密封构件，插入到第一装配表面密封槽中；油密封构件，设置在第一密封槽和第二密封槽中，并包括凸缘部，其中，在下壳体部中形成下油接收部，在第一密封槽中形成第一通道槽，在第一通道槽的底表面与凸缘部之间形成油通道。

Oil seal structure and compression device including oil seal structure

An oil seal structure and a compression device including an oil seal structure are provided. The oil seal structure comprises a rotating shaft, a bearing, a lower shell part, an upper shell part, an assembly surface seal member inserted into a first assembly surface seal groove, and an oil seal member arranged in a first seal groove and a second seal groove and including a flange part, wherein a lower oil receiving part is formed in the lower shell part and a first seal is formed. A first channel slot is formed in the slot, and an oil passage is formed between the bottom surface of the first channel slot and the flange part.

【技术实现步骤摘要】
油密封结构和包括油密封结构的压缩设备本申请要求于2017年3月23日提交到韩国知识产权局的第10-2017-0036917号韩国专利申请的优先权，该韩国专利申请的公开通过引用全部包含于此。
与示例性实施例一致的设备涉及一种油密封结构和包括油密封结构的压缩设备。
技术介绍
通常，旋转机械包括支撑旋转体的轴承和润滑系统。轴承可被概括地分类为滚动轴承和滑动轴承。一旦润滑油被注入到轴承中，轴承就易于操作并且旋转体平稳地旋转。具体地讲，在滑动轴承中，支撑旋转体的油膜由滑动轴承中的油形成。当油被注入到轴承中时，有必要防止注入的油泄露出旋转机械。如果注入的油泄露出旋转机械，则旋转机械的安装位置可被污染，旋转机械可由于润滑油的泄漏而故障。具有用于防止油泄漏的结构的离心压缩机在第10-0987539号韩国专利中被公开。
技术实现思路
一个或多个示例性实施例提供一种具有简单结构的油密封结构以及包括油密封结构的压缩设备。示例性实施例的各个方面将在下面的描述中部分地阐述，并且部分地，从该描述将是清楚的，或者可通过本实施例的实践而获知。根据示例性实施例的一方面，提供一种油密封结构，所述油密封结构可包括：旋转轴；轴承，被配置为可旋转地支撑旋转轴；下壳体部，包括设置有轴承的第一轴承容纳槽；上壳体部，包括设置有轴承的第二轴承容纳槽；装配表面密封构件，插入到形成在下壳体部的多个表面之中的面向上壳体部的表面中的第一装配表面密封槽中；油密封构件，设置在形成在下壳体部中的第一密封槽和形成在上壳体部中的第二密封槽中，并包括凸缘部，其中，在下壳体部中形成位于第一轴承容纳槽与第一密封槽之间的下油接收部，其中，在第一密封槽中形成与第一装配表面密封槽连通的第一通道槽，在第一通道槽的底表面与凸缘部之间形成油通道。可在轴承中形成穿过轴承的内表面和轴承的外表面的至少一个油入口孔。可在轴承的外表面中形成轴承槽。可在上壳体部的多个表面之中的面向下壳体部的表面中形成第二装配表面密封槽，其中，装配表面密封构件可插入到第一装配表面密封槽和第二装配表面密封槽中。可在第二密封槽中形成与第二装配表面密封槽连通的第二通道槽。可在上壳体部中形成上油接收部。旋转轴的端部可位于下油接收部和上油接收部中。可在第一密封槽中形成与第一通道槽和下油接收部连通的连接槽。可在油密封构件中形成布置有旋转轴的密封孔。可在密封孔的内圆周上形成多个密封突出体。根据另一示例性实施例的一方面，提供一种压缩设备，所述压缩设备可包括：旋转轴；至少一个轴承，被配置为可旋转地支撑旋转轴；下壳体部，包括设置有所述至少一个轴承的第一轴承容纳槽；上壳体部，包括设置有所述至少一个轴承的第二轴承容纳槽；装配表面密封构件，插入到形成在下壳体部的多个表面之中的面向上壳体部的表面中的第一装配表面密封槽中；至少一个油密封构件，设置在形成在下壳体部中的第一密封槽和形成在上壳体部中的第二密封槽中，并包括凸缘部，至少一个叶轮，通过从旋转轴接收动力来驱动，其中，在下壳体部中形成位于第一轴承容纳槽与第一密封槽之间的下油接收部，其中，在第一密封槽中形成与第一装配表面密封槽连通的第一通道槽，在第一通道槽的底表面与凸缘部之间形成油通道。可在所述至少一个轴承中形成穿过所述至少一个轴承的内表面和所述至少一个轴承的外表面的至少一个油入口孔。可在所述至少一个轴承的外表面中形成轴承槽。可在上壳体部的多个表面之中的面向下壳体部的表面中形成第二装配表面密封槽，其中，装配表面密封构件可插入到第一装配表面密封槽和第二装配表面密封槽中。可在第二密封槽中形成与第二装配表面密封槽连通的第二通道槽。可在上壳体部中形成上油接收部。旋转轴的端部可位于下油接收部和上油接收部中。可在第一密封槽中形成与第一通道槽和下油接收部连通的连接槽。可在所述至少一个油密封构件中形成布置有旋转轴的密封孔。可在密封孔的内圆周上形成多个密封突出体。附图说明从以下结合附图对示例性实施例进行的描述，这些和/或其他方面将变得清楚和更容易理解，其中：图1是示出根据示例性实施例的油密封结构的装配状态的立体图；图2是根据示例性实施例的在没有上壳体部的情况下油密封结构的立体图；图3是根据示例性实施例的为了解释的目的在没有旋转轴和装配表面密封构件的情况下沿图2的线III-III所取的油密封结构的剖视立体图；图4是示出根据示例性实施例的下壳体部的顶表面的立体图；图5是示出根据示例性实施例的上壳体部的底表面的立体图；图6是示出根据示例性实施例的油密封构件的立体图；图7是根据示例性实施例的用于解释露出油密封结构的轴承的油的流动的部分分解透视图；图8是根据另一示例性实施例的油密封构件的立体图；图9是根据另一示例性实施例的为了解释的目的分离上壳体部并且示出旋转轴、轴承和油密封构件的一半部分的油密封结构的立体图；图10是示出根据示例性实施例的上壳体部与包括油密封结构的压缩设备分离的状态的立体图。具体实施方式现在，将参照示出示例性实施例的附图更全面地描述本专利技术构思。贯穿说明书和附图，具有基本相同的配置的元件由相同的参考标号表示，将不给出它们的重复描述。图1是示出根据示例性实施例的油密封结构100的装配状态的立体图。图2是根据示例性实施例的在没有上壳体部140的情况下油密封结构100的立体图。图3是根据示例性实施例的为了解释的目的在没有旋转轴110和装配表面密封构件150的情况下沿图2的线III-III所取的油密封结构100的剖视立体图。图4是示出根据示例性实施例的下壳体部130的顶表面的立体图。图5是示出根据示例性实施例的上壳体部140的底表面的立体图。图6是示出根据示例性实施例的油密封构件160的立体图。油密封结构100包括：旋转轴110、轴承120、下壳体部130、上壳体部140、装配表面密封构件150和油密封构件160。根据本实施例的油密封结构100用在“旋转机械”中。旋转机械是包括旋转轴110和支撑旋转轴110的轴承120并且作为润滑材料的油被注入其中的设备。术语“旋转机械”表示包括旋转轴的设备(诸如，压缩机、泵、鼓风机、涡轮机或增压器)。旋转轴110是接收动力并旋转的构件，并由轴承120可旋转地支撑。旋转轴110具有大到足以暴露在下壳体部130与上壳体部140的装配体的外部的长度。尽管根据本实施例的旋转轴110具有大到足以暴露在下壳体部130与上壳体部140的装配体的外部的长度，但是本专利技术构思不限于此。也就是说，旋转轴110可足够短。例如，如在图9中所示，根据另一示例性实施例的旋转轴210可形成为被容纳在下壳体部130与上壳体部140的装配体中。轴承120可旋转地支撑旋转轴110。轴承120是滑动轴承并且是当从外部油泵(未示出)供应静压油时支撑旋转轴110的静压轴承。轴承120具有圆柱形形状，并包括轴承120的中心处的内表面120a。旋转轴110被容纳在内表面120a中。穿过内表面120a和外表面120b的至少一个油入口孔121形成在轴承120中。从第一轴承容纳槽131的油孔131a输出的油被引入油入口孔121中。轴承槽122形成在轴承120的外表面120b中，以当轴承120操作时易于油流动。尽管根据本实施例的轴承120是滑动轴承(即，形成有油入口孔121的静压轴承)，但是本专利技术构思不限于此。也就是说，只要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油密封结构，包括：旋转轴；轴承，被配置为可旋转地支撑旋转轴；下壳体部，包括设置有轴承的第一轴承容纳槽；上壳体部，包括设置有轴承的第二轴承容纳槽；装配表面密封构件，插入到形成在下壳体部的多个表面之中的面向上壳体部的表面中的第一装配表面密封槽中；油密封构件，设置在形成在下壳体部中的第一密封槽和形成在上壳体部中的第二密封槽中，并包括凸缘部，其中，在下壳体部中形成位于第一轴承容纳槽与第一密封槽之间的下油接收部，其中，在第一密封槽中形成与第一装配表面密封槽连通的第一通道槽，在第一通道槽的底表面与凸缘部之间形成油通道。

【技术特征摘要】
2017.03.23 KR 10-2017-00369171.一种油密封结构，包括：旋转轴；轴承，被配置为可旋转地支撑旋转轴；下壳体部，包括设置有轴承的第一轴承容纳槽；上壳体部，包括设置有轴承的第二轴承容纳槽；装配表面密封构件，插入到形成在下壳体部的多个表面之中的面向上壳体部的表面中的第一装配表面密封槽中；油密封构件，设置在形成在下壳体部中的第一密封槽和形成在上壳体部中的第二密封槽中，并包括凸缘部，其中，在下壳体部中形成位于第一轴承容纳槽与第一密封槽之间的下油接收部，其中，在第一密封槽中形成与第一装配表面密封槽连通的第一通道槽，在第一通道槽的底表面与凸缘部之间形成油通道。2.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在轴承中形成穿过轴承的内表面和轴承的外表面的至少一个油入口孔。3.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在轴承的外表面中形成轴承槽。4.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在上壳体部的多个表面之中的面向下壳体部的表面中形成第二装配表面密封槽，其中，装配表面密封构件插入到第一装配表面密封槽和第二装配表面密封槽中。5.如权利要求4所述的油密封结构，其中，在第二密封槽中形成与第二装配表面密封槽连通的第二通道槽。6.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在上壳体部中形成上油接收部。7.如权利要求6所述的油密封结构，其中，旋转轴的端部位于下油接收部和上油接收部中。8.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在第一密封槽中形成与第一通道槽和下油接收部连通的连接槽。9.如权利要求1所述的油密封结构，其中，在油密封构件中形成布置有旋转轴的密封孔。10.如权利要求9所述的油密封结构，其中，在密封孔的内圆周上形成多个密封突出体。11.一种压缩设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣峻，
申请(专利权)人：韩华压缩机株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR