桥梁索体阻蚀剂的压力注入密封防护方法技术

一种索体的压力密封注入方法，包括如下步骤：（ａ）定位待密封段并进行预密封选择并确定在索体上的待密封段，在待密封的索体段的上端，用卡具固定并将卡具两头的缝隙堵住，然后由卡具的注胶口，向索体内注入双组份固化型密封胶，注满后，取下卡具，并对索体表面的密封胶进行整形；（ｂ）任选，在待密封的索体段的下端，用（ａ）中的方法装卡具、注胶、取下卡具并进行整形；（ｃ）根据待密封段的长度，用一个或多个卡具将带密封段布满并固定，且最上端的卡具紧密固定在待密封索体上部填满双组份固化型密封胶的位置；任选，最下端的卡具紧密固定在待密封索体下部填满双组份固化型密封胶的位置。（ｄ）将卡具之间、以及卡具与缓冲器的缝隙填充密封。（ｅ）向步骤（ｄ）中卡具的注胶口内，采用桥梁阻蚀剂压力注入设备输入带有压力的低粘度不干性材料，并在此压力下保持一段时间，将低粘度不干性材料完全注入镀锌钢绞线间的缝隙部位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁索体的压力注入密封防护方法，该方法可将阻蚀剂注入到桥梁索体(悬索桥的吊索、斜拉桥拉索)的钢绞线的内部。
技术介绍
悬索桥和斜拉桥等是目前应用较多的大跨度桥梁结构，桥梁缆索系统是悬索桥和斜拉桥等的主要承重结构，是桥梁的生命索。一旦缆索系统发生腐蚀，后果将不堪设想。为了确保桥梁的结构，必须对缆索进行保护。悬索桥的主缆保护已经形成较为成熟的技术，并得到广泛应用。但悬索桥与斜拉桥的索体，特别是悬索桥的吊索结构及锚杯内的吊索结构的保护技术还不是很完善。目前对斜拉桥索体采用的防护措施有在原PE层外缠专用缠包带，如橡胶带或塑料带，形成新的保护层；或者采用双层PE分层挤塑，限制外层裂纹向里层扩展。而悬索桥的吊索索体，通常采用涂料涂层体系保护。现有的措施对于延长索体保护寿命起到了一定的作用，但由于上述技术只能对索体进行表面密封，而索体内的钢绞线存在着细小的缝隙，根据毛细作用的原理，雨水与腐蚀性介质被吸入到钢绞线之间的缝隙里，促使索体腐蚀。此外，雨水与钢绞线由于重力的作用，顺着绞线到达索体下部的锚杯部位，导致锚杯长期处于潮湿状态，使锚杯索体内部的水分、空气和腐蚀-->性介质无法排出。因此，该部位索体的钢绞线极易腐蚀。由于以上原因，锚杯部位索体的保护是悬索桥索体结构最容易发生腐蚀破坏的部位，也是行业内急待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术采用桥梁索体的压力密封注入防护方法，不仅能够避免水分和空气渗入，而且能够使得索体长期使用。本专利技术通过如下实施方案实现：一种索体的压力密封注入方法，包括如下步骤：(a)定位待密封段并进行预密封选择并确定在索体上的待密封段，在待密封的索体段的上端，用卡具固定并将卡具两头的缝隙堵住，然后由卡具的注胶口，向索体内注入双组份固化型密封胶，注满后，取下卡具，并对索体表面的密封胶进行整形；(b)任选，在待密封的索体段的下端，用(a)中的方法装卡具、注胶、取下卡具并进行整形；(c)根据待密封段的长度，用一个或多个卡具将带密封段布满并固定，且最上端的卡具紧密固定在待密封索体上部填满双组份固化型密封胶的位置；任选，最下端的卡具紧密固定在待密封索体下部填满双组份固化型密封胶的位置。(d)将卡具之间、以及卡具与缓冲器的缝隙填充密封。(e)向步骤(d)中卡具的注胶口内，输入带有压力的低粘度不干性材料，并在此压力下保持一段时间，将低粘度不干性材料完全注入镀锌钢绞线间的缝隙部位。步骤(a)中，可以采用常规的密封方式将卡具两头的缝隙堵住，优选采用条状腻子或胶带。可以采用手动注胶器或机械注胶方式向卡具内注入双组分固化型密封胶。-->步骤(b)中，当待密封段下部与锚杯橡胶缓冲器相接时，则部采用步骤(a)进行预密封，下部则不需要进行预密封；步骤(c)中，当下部为锚杯橡胶缓冲器时，则直接用最下端的卡具顶住缓冲器；当待密封段的长度较短时，可以只用一个卡具进行固定。步骤(d)中，可以采用常规的密封方式将卡具之间，以及卡具与缓冲器的缝隙填充密封，优选采用条状腻子或胶带。步骤(e)中，可以采用桥梁阻蚀剂压力注入设备输入带有压力的低粘度不干性材料。而压力注入设备可采用例如公开在申请人于同一日申请的另一份名称为“桥梁索体阻蚀剂的压力注入设备”的技术申请中的压力设备，也可以采用能够实现输入低粘度不干性材料的任意设备。根据本专利技术的优选实施方案，在步骤(a)之前，可以首先对索体表面进行预处理，如用蘸有溶剂的棉丝将需要密封的吊索体表面清洗干净，去除油渍、尘土及杂物。所述溶剂可以为极性有机溶剂，包括丙酮、甲苯、二甲苯等。对于步骤(a)中的密封胶注入步骤，可以首先将配好的密封胶装入容器，如塑料注胶筒等中，然后装上堵塞，放入压注枪中，并将压注枪对准卡具的注胶口，旋动螺旋管，从而将密封胶由卡具的注胶口注入索体内。在注入密封胶后，以从卡具两头索体表面露出胶为宜，在密封胶未硫化前将卡具取下，对索体表面的密封胶整形，以填满索体缝隙为准，用玻璃布缠绕胶面，并用稀刷胶整形待用。对于步骤(d)中的密封，可以采用刮刀将密封胶涂刮于索体上，填满索体表面沟槽并缠绕玻璃布至橡胶缓冲器头部，并用稀刷胶涂刷整形。对于步骤(e)，可以在前述注入的密封胶硫化初步完成后才进行该步骤，以使密封效果更好。而硫化时间以12-72小时为宜，优选16～48小时，更优选24小时。通过导料管将压力注料机的出料口与密封卡具的注胶口连-->接。将低粘度不干性材料置于压胶缸内，通过液压缸加压注胶，注胶采用缓慢施压并保压的方式，如缓慢施压5分钟，再继续保压15-120分钟、优选30-60分钟。根据本专利技术的另一种优选方法，还进一步包括至少一种如下步骤：(f)拆密封卡具，并清理裸露在索体外表面的低粘度不干性材料；(g)涂刷双组分密封胶填满该段该段索体沟槽，缠绕玻璃布与上下段搭接，用稀刷胶整形；(h)对已施工段索体表面涂刷密封胶进行整体整形，待固化后清洁表面。(i)待所述密封胶自然硫化后涂刷面漆。步骤(f)拆密封卡具之前，可在确认胶已注满后进行拆卸，而是否注满可通过判断有不干性材料从索体硫化剂端口处或橡胶缓冲器部位挤出为准。步骤(h)可在确认无密封胶从表面挤出后进行。(根据黄色字体进行表述)步骤(i)中的自然硫化时间以12-72小时为宜，优选16～48小时，更优选24小时。所述面漆为聚氨酯面漆或氟碳面漆，如柔性氟碳面漆。可以选择881-Y01型聚氨酯面漆，它由羟基丙烯酸树脂、脂肪族异氰酸酯固化剂、颜料、填料、(如滑石粉)、助剂(如聚丙烯酸酯类流平剂)和溶剂(如二甲苯、醋酸丁酯)组成。具有优良的耐紫外线老化、耐水、耐盐雾和耐化学介质性能，良好的柔韧性和抗拉伸性能。面漆可以涂刷多道，如1-3道，优选2道，如涂刷多道时，每道间隔5-48小时为宜，根据天气进行选择，优选12-36小时，更优选24小时。其中索体上的待密封段可以为整个索体，优选为距离锚杯橡胶缓冲器20米-->以内进行密封防护，更优选对距离锚杯橡胶缓冲器10米以内进行密封防护，最优选对距离锚杯橡胶缓冲器1.5米以内进行密封防护。卡具预固定位置的最上部可以为锚杯橡胶缓冲器向上的索体的另一端，优选为锚杯橡胶缓冲器向上20+(0.60-0.70)m处；更优选15±(0.60-0.65m)处；最优选为锚杯橡胶缓冲器向上1.5+(0.60-0.70)m处；而卡具预固定位置的最下部可以为锚杯橡胶缓冲器向上0.40-0.50m处，优选0.40-0.45m处。本专利技术所涉及的索体，可包括吊索和拉索。本专利技术所采用的压力通常为1-10个大气压，优选为1.2-8个大气压，更优选为1.5-6个大气压，还更优选3-4个大气压，最优选1.5-2个大气压。所述的密封胶优选为双组分固化型密封胶，双组份固化型密封胶包括有机硅密封胶，硅酮密封胶，聚氨酯密封胶，聚硫密封胶；优选硅酮密封胶，聚氨酯硅密封胶，聚硫密封胶；更优选聚氨酯硅密封胶和聚硫密封胶；最优选聚硫密封胶。有机硅密封胶主要是指硅橡胶密封胶，聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主体原料的一种弹性密封材料。液态聚硫橡胶作为密封胶使用时，通常是由将填充剂、稳定剂、增塑剂、着色剂、增粘剂等均匀分散于液态聚硫橡胶中的主剂中以及将金属过氧化物等分散到增塑剂、溶剂内的硫化剂组成。对于所述的密封胶的组成和含量没本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种索体的压力密封注入方法，包括如下步骤：　（ａ）定位待密封段并进行预密封　选择并确定在索体上的待密封段，在待密封的索体段的上端，用卡具固定并将卡具两头的缝隙堵住，然后由卡具的注胶口，向索体内注入双组份固化型密封胶，注满后，取下卡具，并对索体表面的密封胶进行整形；　（ｂ）任选，在待密封的索体段的下端，用（ａ）中的方法装卡具、注胶、取下卡具并进行整形；　（ｃ）根据待密封段的长度，用一个或多个卡具将带密封段布满并固定，且最上端的卡具紧密固定在待密封索体上部填满双组份固化型密封胶的位置；任选，最下端的卡具紧密固定在待密封索体下部填满双组份固化型密封胶的位置；　（ｄ）将卡具之间、以及卡具与缓冲器的缝隙填充密封；　（ｅ）向步骤（ｄ）中卡具的注胶口内，输入带有压力的低粘度不干性材料，并在此压力下保持一段时间，将低粘度不干性材料完全注入镀锌钢绞线间的缝隙部位。

【技术特征摘要】
1、一种索体的压力密封注入方法，包括如下步骤：(a)定位待密封段并进行预密封选择并确定在索体上的待密封段，在待密封的索体段的上端，用卡具固定并将卡具两头的缝隙堵住，然后由卡具的注胶口，向索体内注入双组份固化型密封胶，注满后，取下卡具，并对索体表面的密封胶进行整形；(b)任选，在待密封的索体段的下端，用(a)中的方法装卡具、注胶、取下卡具并进行整形；(c)根据待密封段的长度，用一个或多个卡具将带密封段布满并固定，且最上端的卡具紧密固定在待密封索体上部填满双组份固化型密封胶的位置；任选，最下端的卡具紧密固定在待密封索体下部填满双组份固化型密封胶的位置；(d)将卡具之间、以及卡具与缓冲器的缝隙填充密封；(e)向步骤(d)中卡具的注胶口内，输入带有压力的低粘度不干性材料，并在此压力下保持一段时间，将低粘度不干性材料完全注入镀锌钢绞线间的缝隙部位。2、根据权利要求1的方法，还进一步包括至少一种如下步骤：(f)拆密封卡具，并清理裸露在索体外表面的低粘度不干性材料；(g)涂刷密封胶填满该段该段索体沟槽，缠绕玻璃布与上下段搭接，用稀刷胶整形；(h)对已施工段索体表面涂刷密封胶进行整体整形，待固化后清洁表面。(i)待所述密封胶自然硫化后涂刷面漆。3、根据权利要求1或2的方法，其中所述的索体为吊索或拉索...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭万生，周军辉，李玉林，周辉，胡立明，姜小刚，杨忠林，黄玖梅，于一川，李运德，师华，杨振波，
申请(专利权)人：北京航材百慕新材料技术工程股份公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]