【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术是属于伸缩缝装置，更详细地说是用于公路桥梁桥面，能适应桥梁因夏暖冬凉及荷载变化而发生的位移和变形的桥梁模数伸缩缝装置。目前，用于公路桥梁桥面的伸缩缝装置，有如下几种情况：一是用镀锌铁皮做成“U”形，然后填装石棉纤维和沥青砂做成的伸缩缝装置，这种伸缩缝装置，伸缩量小，使用周期短，一般一年内就被损坏，维修费用高，需中断交通才能进行维修；二是空心板型的伸缩缝装置，即用橡胶和型钢组成的伸缩缝装置，它的短点是伸缩量小（一般在20mm～50mm之间），当夏暖温高时，桥面伸长，橡胶高出桥面，易发生跳车现象，当冬凉降温时，桥面缩短，橡胶板易脱落，伸缩缝装置被损坏，该伸缩缝装置安装复杂，维修费用高；三是由耐老化性能优良的橡胶与加强钢板组合而成的橡胶板伸缩缝装置，它的缺点是伸缩量仅能达到30mm～100mm，桥面受荷载时，加强钢板易弯曲变形，造成伸缩缝装置损坏，而且维修费用较高；四是梳形板伸缩缝装置，它的缺点是费用高，寿命短，维修时要中断交通，伸缩量也仅能达到150mm。本技术的目的是提供一种桥梁模数伸缩缝装置，它能够克服目前通用桥梁伸缩缝装置的不足，具有使用寿命长，维修方便，维修-->时无需中断交通，造价适中，伸缩量可按一定模数递增，伸缩量大等优点，特别适用于要求伸缩量较大的大跨度桥梁及大型和特大型的各种桥梁。根据本技术所提供的桥梁模数伸缩缝装置，它是由主梁（1）、边梁（2）、橡胶密封件（3）和支承箱（4）构成，主梁与主梁之间，主梁与边梁之间用橡胶密封件（3）镶嵌在一起，主梁（1）和边梁（2）固定在支承箱（4）上。所述的支承箱（4）是由箱壳（4－1）、横梁（4－2）、...
【技术保护点】
一种桥梁模数伸缩缝装置，更详细地说是一种型钢与橡胶结构的桥梁模数伸缩缝装置，本实用新型的特征在于它是由主梁（１）边梁（２）、橡胶密封件（３）和支承箱（４）构成，主梁与主梁之间，主梁与边梁之间通过橡胶密封件（３）镶嵌在一起，主梁（１）和边梁（２）固定在支承箱（４）上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种桥梁模数伸缩缝装置，更详细地说是一种型钢与橡胶结构的桥梁模数伸缩缝装置。本实用新型的特征在于它是由主梁(1)边梁(2)、橡胶密封件(3)和支承箱(4)构成，主梁与主梁之间，主梁与边梁之间通过橡胶密封件(3)镶嵌在一起，主梁(1)和边梁(2)固定在支承箱(4)上。2、按照权利要求1所述的桥梁模数伸缩缝装置，其特征在于支承箱（4）是由箱壳（4－1）、横梁（4－2）、弹簧装置（4－3）和垫块（4－4）构成，横梁（4－2）...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。