一种模数式伸缩装置的快装结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种模数式伸缩装置的快装结构，包括对称布置的两个型钢，两个所述型钢的外侧端分别固定连接多个锚固板的一端，多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接；两个所述型钢之间安装有胶条；所述槽道均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓水平旋转90°所述T型螺栓能够卡在槽道内。本实用新型专利技术的模数式伸缩装置的快装结构，结构简单、安装方便，大大提升安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁架设
，具体涉及对梁端伸缩装置的改进，提供一种模数式伸缩装置的快装结构。
技术介绍
伸缩装置是安装在桥梁梁端，满足桥梁梁体的位移及转动变化的，同时保证车辆在桥面上平稳通行。目前模数式伸缩装置的安装有以下几个步骤：一、制作预留槽，按要求尺寸制作，预埋钢筋；二、回填预留槽，路面铺装；三、清理预留槽，找出梁端间隙的中心线，正确划线、切缝，清理预留槽内回填物，修整槽口缝隙至设计尺寸，整理预埋筋，若预埋筋太少，必须植筋；四、定位，固定，解锁；五、支模、浇注混凝土；六、拆模、安装橡胶密封带。模数伸缩装置在安装过程中遇到的难点：步骤三，因预留槽中的填充物不规则，开槽、清理槽口难，另外预留槽浅，需要开凿时，容易将箱梁翼缘板凿穿。步骤四，定位焊接时，预埋筋位置不准确或者数量太少，需整理和植筋，其费工费时。上述情况均给施工带来很大的困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模数式伸缩装置的快装结构，结构简单、安装方便。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种模数式伸缩装置的快装结构，包括对称布置的两个型钢，两个所述型钢的外侧端分别固定连接多个锚固板的一端，多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接；两个所述型钢之间安装有胶条；所述槽道均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓水平旋转90°所述T型螺栓能够卡在槽道内。进一步的，多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的一个或两个第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接。进一步的，多个所述锚固板的另一端分别通过T型螺栓和螺母固定连接第二槽道。进一步的，所述锚固板为L型或矩形。进一步的，所述锚固板沿其长度方向设置有中心长槽，所述中心长槽的长度小于所述锚固板的长度，所述中心长槽的宽度大于所述T型螺栓的螺杆端，且所述中心长槽的宽度小于螺母的外径。进一步的，所述槽道的槽口采用弹性材料封堵。进一步的，每两个所述锚固板为一组，所述T型螺栓位于两个所述锚固板之间；同组的两个述锚固板的外侧端通过连接杆焊接固定。与现有技术相比，本技术的有益技术效果：安装伸缩装置时只需使用T型螺栓和螺母，将锚固板和槽道连接、固定，且T型螺栓在槽道的任意位置均可装入，只需旋转90度即可固定螺栓，省去了整理预埋筋和植筋的繁琐工序，提高安装效率；第二槽道和锚固板间的T型螺栓通过其上的螺母可以对型钢上表面进行调平和调直，保证伸缩装置使用过程中行车的平稳性。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术模数式伸缩装置的快装结构的主视图；图2为本技术模数式伸缩装置的快装结构的剖视图；图3为本技术模数式伸缩装置的快装结构安装前准备工作状态图；图4为本技术模数式伸缩装置的快装结构安装后工作状态图；图5为本技术另一种结构的主视图(无第二槽道)；图6为本技术另一种结构的剖视图(无第二槽道)。附图标记说明：1-型钢；2-锚固板；3-第二槽道；4-第一槽道；5-T型螺栓；6-螺母；7-胶条；8-预埋筋；9-预留槽；10-梁体；11-路面铺装层；12-隔离板；13-横穿筋；14-防裂网。具体实施方式实施例1如图1-2所示，一种模数式伸缩装置的快装结构，包括对称布置的两个型钢1，两个所述型钢1的外侧端分别固定连接多个锚固板2的一端，锚固板2呈L型，包括一个横板和一个与横板垂直连接的竖板，多个所述锚固板2的竖板分别通过T型螺栓5和一个螺母6固定连接第二槽道3，多个所述锚固板2的横板分别与位于其下方的两个第一槽道4通过T型螺栓5和三个螺母6固定连接；两个所述型钢1之间安装有胶条7；所述第二槽道3和第一槽道4均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓5的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓5可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓5水平旋转90°所述T型螺栓5能够卡在槽道内。所述锚固板2沿其长度方向设置有中心长槽，所述中心长槽的长度小于所述锚固板2的长度，所述中心长槽的宽度大于所述T型螺栓5的螺杆端，且所述中心长槽的宽度小于螺母6的外径。其中，第二槽道3和第一槽道4的槽口均采用弹性材料封堵。如图3-4所示，第一槽道4是提前预埋在梁体10的混凝土中的，并与其中的预埋筋8连接牢固，梁体上端为路面铺装层11，第一槽道4的槽口采用弹性材料封堵。挖预留槽9时，增加隔离板12起到分离回填物与梁端混凝土端面的作用，克服预留槽9清理难度大的问题，在铺装过程中隔离板12可采用螺栓与第一槽道4连接，以起到固定的作用，后续清理预留槽9时隔离板12一并拆除，预留槽内设置有横穿筋13，上部设置有防裂网14。安装伸缩装置时只需使用T型螺栓5和螺母6，将锚固板2和第一槽道4连接、固定，且T型螺栓5在第一槽道4的任意位置均可装入，只需旋转90°即可固定螺栓，省去了整理预埋筋和植筋的繁琐工序。预留槽9侧面的第二槽道3可以预埋，也可以不预埋(根据需要选择是否预埋)，其与锚固板2间的T型螺栓5能够通过旋入螺母6的长度来适应预留槽9的宽窄，预留槽9底面的第一槽道4和锚固板2间的T型螺栓5能够通过旋入螺母6的长度来适应预留槽9的深和浅，解决了伸缩装置因预留槽9宽窄不一、深浅不一而安装不下的难题，同时预留槽9底面的第一槽道4和锚固板2间的T型螺栓5通过其上的螺母6可以对型钢1上表面进行调平和调直，保证伸缩装置使用过程中行车的平稳性。实施例2如图5和6所示，一种模数式伸缩装置的快装结构，包括对称布置的两个型钢1，两个所述型钢1的外侧端分别固定连接多个锚固板2的一端，锚固板2呈矩形，各所述锚固板2的分别与位于其下方的两个第一槽道4通过T型螺栓5和三个螺母6固定连接，其中每两个所述锚固板2为一组，所述T型螺栓5位于两个所述锚固板2之间，同组的两个述锚固板2的外侧端通过连接杆焊接固定；两个所述型钢1之间安装有胶条7；所述第一槽道4均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓5的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓5可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓5水平旋转90°所述T型螺栓5能够卡在槽道内。同组的两个锚固板2之间的距离大于所述T型螺栓5的螺杆端，且小于螺母6的外径。其中，第一槽道4的槽口采用弹性材料封堵。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模数式伸缩装置的快装结构，其特征在于：包括对称布置的两个型钢，两个所述型钢的外侧端分别固定连接多个锚固板的一端，多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接；两个所述型钢之间安装有胶条；所述槽道均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓水平旋转90°所述T型螺栓能够卡在槽道内。

【技术特征摘要】
1.一种模数式伸缩装置的快装结构，其特征在于：包括对称布置的两个型钢，两个所述型钢的外侧端分别固定连接多个锚固板的一端，多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接；两个所述型钢之间安装有胶条；所述槽道均沿其长度方向开设有槽口，所述槽口的纵截面呈“凸”形，将所述T型螺栓的栓帽端放入槽道内，所述T型螺栓可沿槽道的长度方向移动，所述T型螺栓水平旋转90°所述T型螺栓能够卡在槽道内。2.根据权利要求1所述的模数式伸缩装置的快装结构，其特征在于：多个所述锚固板的中部区域分别与位于其下方的一个或两个第一槽道通过T型螺栓和螺母固定连接。3.根据权利要求1所述的模数式伸缩装置的快装结构，其特征在于：多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖铁岭，刘保权，王广业，贾双双，张显宗，李文松，时志辉，鲍新艳，
申请(专利权)人：衡橡科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13