【技术实现步骤摘要】
铁路混凝土桥梁滚动检修车本技术涉及一种铁路混凝土桥梁滚动检修车。对于铁路中的铁路混凝土桥梁的检修是铁路工务部门的一项重要工作。在检修过程中是利用检修车来进行检修。检修车由走行机构、中间连接部件以及检修吊蓝三部分所构成。走行机构两端架设在桥梁人行道栏杆扶手顶面运行，检修人员在悬空的吊蓝中检修混凝梁是否存在裂纹等隐患。然而现有的检修车仍有许多不尽人意之处，如某市铁路工务段生产的检修车，该车的走行机构与吊蓝之间用钢管铰连接，不能转动，吊蓝是一整体桁架结构。当检测完毕一个跨距的桥墩时，检修车无法从空中过桥墩，只能将连接钢管拆下，将吊蓝放至地面，搬至下一个检修桥墩，再通过连接钢管将走行机构与吊蓝连接。上述构成的检修车所存在的弊端十分明显，1、当桥墩下面是河流时则无法作业；2、过桥墩时，需经拆卸、放吊蓝，再组装多道工序，检修工作大多耗时在过桥墩上，效率低。人们急切地期盼着解决上述问题的技术方案尽快产生。本技术是实现检修车在空中过桥墩的目的。为了达到上述目的，本技术包括走行机构，连接件以及吊蓝，其特征在于：走行机构与吊蓝之间的连接件采用柔性绳索连接；吊蓝是分体对接式结构，在对接处采用穿销连接，穿销末端用挡片锁挡。连接件的柔性绳索采用链条、钢丝绳或绳子。连接件的柔性绳索中连接有可调螺栓扣。在穿销顶面设有拉环。本技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果：1、由于连接件采用柔性绳索连接，吊蓝采用两分体对接式结构。当需在空中过桥墩时，拔下两分体吊蓝之间的连接穿销，由于连接绳索可转动，因而实现了从空中过桥墩的目的。-->2、由于结构简单，拆装方便，大大提高了效率。3、由于可实现空...
【技术保护点】
一种铁路混凝土桥梁滚动检修车，它包括走行机构（１），连接件（２）以及吊蓝（３），其特征在于：走行机构（１）与吊蓝（３）之间的连接件（２）采用柔性绳索连接；吊蓝（３）是分体对接式结构，在对接处采用穿销（４）连接，穿销（４）末端用挡片（５）锁挡。
【技术特征摘要】
1、一种铁路混凝土桥梁滚动检修车，它包括走行机构(1)，连接件(2)以及吊蓝(3)，其特征在于：走行机构(1)与吊蓝(3)之间的连接件(2)采用柔性绳索连接；吊蓝(3)是分体对接式结构，在对接处采用穿销(4)连接，穿销(4)末端用挡片(5)锁挡。2、根据权利要求1所述的铁路混凝...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙有国，杨柯青，丁军，
申请(专利权)人：济南铁路局职工技术协会青岛工务段委员会，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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