混凝土桥梁钢板加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种混凝土桥梁钢板加固结构，关键在于：包括桥梁本体，在该桥梁本体下表面设有的加固板，该加固板的下表面固定连接有与该桥梁本体相适应的竖向加强筋板。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的混凝土桥梁钢板加固结构是在粘贴钢板法的基础上改进，加固板紧贴桥梁本体下表面设置，而加固板上垂直焊接竖向加强筋板，参与共同受力，相对于传统的粘贴钢板法，充分发挥其高强、抗弯、抗拉的特点，具有承载能力强、自重增加小、加固效果显著的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁加固
，特别涉及一种混凝土桥梁钢板加固结构。
技术介绍
对一些结构复杂、结构承载力储备不足或大跨度的桥梁来说，特殊部位的应力状态需要加以控制，如桥梁结构跨中截面下缘不允许出现拉应力或拉应力不能超限时，往往通过现有加固改造技术即可达到预期加固效果。目前，国内外对大跨度连续梁桥加固改造技术包括:增大梁截面加固法、加厚桥面补强法、增大梁肋加固法、锚喷混凝土、增设纵梁加固法、黏贴钢板加固法及黏贴碳纤维加固法。现有技术的缺陷:由于大跨度连续梁桥跨度较大对恒荷载敏感性较高，因此，增大梁截面加固法、加厚桥面补强法、增大梁肋加固法、锚喷混凝土和增设纵梁加固法这五种加固方法无疑二次极大地增加了桥梁自重，不适用于大跨度连续梁桥加固改造，而黏贴钢板加固法和黏贴碳纤维加固法这两种加固虽然方法对自重影响较小，但由于其加固敏感性较低且达到加固效果前提是桥梁只有再次发生下挠变形，当两者发挥应有的作用时，被加固梁体往往已变形较大，故承载能力有限，承载效果不佳。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种混凝土桥梁钢板加固结构，以解决既能有效的提升桥体承载能力，同时又对桥体自重影响较小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土桥梁钢板加固结构，其特征在于：包括桥梁本体(1)，在该桥梁本体下表面设有的加固板(2)，该加固板(2)的下表面固定连接有与该桥梁本体(1)相适应的竖向加强筋板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：奉龙成，张洪勇，龙浩，刘鹏飞，
申请(专利权)人：重庆中设工程设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85