一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构，包括壳体、皮带、夹持转动机构和储油箱，所述壳体的内部设置有分隔板，所述分隔板的与壳体的底部之间设置有设备室，所述设备室的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的上部转轴端安装有主动轮，所述分隔板的中间位置设置有转动杆，并且转动杆的底端安装有从动轮，所述从动轮通过皮带与主动轮传动连接，所述转动杆的顶端设置有夹持转动机构，所述夹持转动机构包括转盘、液压缸、伸缩杆、夹持板，所述转盘安装在转动杆上，所述液压缸有两个，并且两个液压缸分别对称设置在转盘的上表面两侧，两个所述液压缸的相对一侧上均安装有伸缩杆。本实用新型专利技术自动化程度高，润滑效果好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构
本技术涉及齿圈加工设备
，具体为一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构。
技术介绍
连体式齿圈是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面，在起动发动机时，由于齿圈缺乏必要的润滑油常常出现发动机齿轮与齿圈两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈的事故，为此人们在对连体式齿圈进行加工时，会采用喷洗润滑机构对齿圈喷射润滑油。但是，现有的连体式齿圈加工用喷洗润滑机构存在以下缺点：1.现有的连体式齿圈加工用喷洗润滑机构自动化程度低，无法精准对齿圈进行喷射润滑油，往往设置对多个喷射头，对齿圈整个面进行喷射，这种操作不但造成大量润滑油的浪费，而且喷射效果也不佳。2.一般在气温较低的冬天，粘度指数相对较低的润滑油就容易变得更加粘稠，流动性差，而现有的连体式齿圈加工用喷洗润滑机构没有可以对润滑油进行加热的技术，从而使润滑油不易抽出，喷射效果也较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构，包括壳体（1）、皮带（7）、夹持转动机构（10）和储油箱（15），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有分隔板（2），所述分隔板（2）的与壳体（1）的底部之间设置有设备室（3），所述设备室（3）的内部设置有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的上部转轴端安装有主动轮（6），所述分隔板（2）的中间位置设置有转动杆（9），并且转动杆（9）的底端安装有从动轮（8），所述从动轮（8）通过皮带（7）与主动轮（6）传动连接，所述转动杆（9）的顶端设置有夹持转动机构（10），所述夹持转动机构（10）包括转盘（11）、液压缸（12）、伸缩杆（13）和夹持板（14），所述转盘...

【技术特征摘要】
1.一种连体式齿圈加工用喷洗润滑机构，包括壳体（1）、皮带（7）、夹持转动机构（10）和储油箱（15），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有分隔板（2），所述分隔板（2）的与壳体（1）的底部之间设置有设备室（3），所述设备室（3）的内部设置有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的上部转轴端安装有主动轮（6），所述分隔板（2）的中间位置设置有转动杆（9），并且转动杆（9）的底端安装有从动轮（8），所述从动轮（8）通过皮带（7）与主动轮（6）传动连接，所述转动杆（9）的顶端设置有夹持转动机构（10），所述夹持转动机构（10）包括转盘（11）、液压缸（12）、伸缩杆（13）和夹持板（14），所述转盘（11）安装在转动杆（9）上，所述液压缸（12）有两个，并且两个液压缸（12）分别对称设置在转盘（11）的上表面两侧，两个所述液压缸（12）的相对一侧上均安装有伸缩杆（13），并且两个伸缩杆（13）的另一端上安装有夹持板（14），所述设备室（3）的内部在驱动电机（4）的一侧设置有储油箱（15），并且储油箱（15）的底部安装有加热器（16），所述储油箱（15）的一侧底端连接有抽油（17），所述抽油管（17）的另一端与安装在壳体（1）内壁顶端的过滤箱（18）连接，所述抽油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘朝海，
申请(专利权)人：泰州市伟业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32