一种舒适型换挡手柄制造技术

本实用新型专利技术提供了一种舒适型换挡手柄，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有换挡手柄的磨损大的问题。本舒适型换挡手柄包括手柄本体，手柄本体内设置有内芯和按钮支架，按钮支架的一端伸出手柄本体外，按钮支架伸出手柄本体外的部位安装有按钮，按钮支架与手柄本体之间安装有扭簧，内芯上有导向槽，导向槽的左右两侧分别开设有左滑道和右滑道，内芯内设置有滑杆，导向槽内设置有具有斜面的滑块，位于导向槽内的滑块可上下滑动，滑块的左右两侧分别设置有左凸块和右凸块，左凸块和右凸块内均安装有若干个轴承，轴承的直径均大于左凸块与右凸块的宽度D，按钮支架的内侧具有贴近滑块的调节部，调节部上安装有轴承。本实用新型专利技术具有磨损小的优点。

A comfortable shift handle

The utility model provides a comfortable shift handle, which belongs to the technical field of automobile parts. The utility model solves the problem of large wear of the existing shift handle. The comfortable shift handle comprises a handle body, an inner core and a push-button bracket are arranged in the handle body, one end of the push-button bracket extends out of the handle body, a button is arranged in the position outside the handle body, a torsion spring is arranged between the push-button bracket and the handle body, a guide groove is arranged in the inner core, and left and right sides of the guide groove. The slider in the guide groove can slide up and down. The left and right sides of the slider are respectively provided with left and right convex blocks. A number of bearings are installed in the left and right convex blocks. The diameters of the bearings are larger than those of the left. The width D of the convex block and the right convex block, the inner side of the push-button bracket has an adjusting part close to the slider, and the adjusting part is provided with a bearing. The utility model has the advantages of small abrasion.

【技术实现步骤摘要】
一种舒适型换挡手柄
本技术属于汽车零部件
，涉及一种换挡手柄，特别涉及一种舒适型换挡手柄。
技术介绍
随着经济的发展，汽车变成了越来越普遍的家庭必需品，而汽车手柄则是汽车的必备零件。目前市场上的换挡手柄的结构大部分包括内芯以及包覆于内芯外的保护罩，内芯上设置有连接孔、滑动孔以及置于连接孔和滑动孔之间的定位块，内芯上还设置有调节块以及与调节块相抵触且置于滑动孔内的滑动块，由于调节块与滑动块之间通过调节块与滑动块斜面的直接接触，来实现换挡，在多次的换挡过程中，容易造成滑动块与调节块的磨损，降低换挡手柄的使用寿命，且降低换挡手柄操作的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使用寿命长的舒适型换挡手柄。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种舒适型换挡手柄，包括手柄本体，所述的手柄本体内设置有内芯和按钮支架，所述的按钮支架的一端伸出手柄本体外，且按钮支架伸出手柄本体外的部位安装有按钮，所述按钮支架与手柄本体之间安装有具有复位效果的扭簧，所述的内芯上竖直开设有导向槽，且导向槽的左右两侧分别竖直开设有对称设置的左滑道和右滑道，所述内芯内设置有滑杆，所述导向槽内设置有与导向槽相配合且具有斜面的滑块，位于导向槽内的滑块可上下滑动，其特征在于，所述的滑块的左右两侧分别设置有与左滑道和右滑道相配合的左凸块和右凸块，所述的左凸块和右凸块内均安装有若干个竖直分布的轴承，且轴承的直径均大于左凸块与右凸块的宽度D，所述的左滑道与右滑道均由A面、B面和C面组成，若干个轴承均与左滑道和右滑道的B面、C面相接触，所述按钮支架的内侧具有贴近滑块的调节部，且调节部上安装有与滑块斜面相接触的轴承。在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的左凸块与右凸块上的轴承均呈等距排布。在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承的材料可为金属或塑料。在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承和左凸块与滑块之间均通过轴杆相连接。在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承和右凸块与滑块之间均通过轴杆相连接。在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的滑块和左凸块与右凸块一体设置而成。与现有技术相比，本舒适型换挡手柄在滑块的左右两侧分别设置有与左滑道和右滑道相配合的左凸块和右凸块，左凸块和右凸块内均安装有若干个竖直分布的轴承，左滑道与右滑道均由A面、B面和C面组成，若干个轴承均与左滑道和右滑道的B面、C面相接触，按钮支架贴近导向槽斜面的调节块上安装有与导向槽斜面相接处的轴承。换挡时，按下按钮，按钮支架上的轴承在滑块的斜面上滑动，由于左凸块与右凸块内安装有轴承，使轴承在左滑道与右滑道上滑动，大大降低了导向槽与滑块的磨损，延长了使用寿命，且保持手柄的长久舒适度。附图说明图1是本舒适型换挡手柄中的整体剖视图。图2是本舒适型换挡手柄中去掉滑块的俯视图。图3是本舒适型换挡手柄的整体中部分结构的立体示意图。图4是本舒适型换挡手柄中去掉滑块与滑块内轴承俯视图。图中，1、手柄本体；2、内芯；3、按钮支架；4、按钮；5、扭簧；6、导向槽；7、左滑道；8、右滑道；9、滑块；10、左凸块；11、右凸块；12、轴承；13、调节部；14、轴杆；15、滑杆。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3、图4所示，本舒适型换挡手柄包括手柄本体1，手柄本体1内设置有内芯2和按钮支架3，按钮支架3的一端伸出手柄本体1外，且按钮支架3伸出手柄本体1外的部位安装有按钮4，按钮支架3与手柄本体1之间安装有具有复位效果的扭簧5，内芯2上竖直开设有导向槽6，且导向槽6的左右两侧分别竖直开设有对称设置的左滑道7和右滑道8，内芯2内设置有滑杆15，导向槽6内设置有与导向槽6相配合且具有斜面的滑块9，位于导向槽6内的滑块9可上下滑动，滑块9的左右两侧分别设置有与左滑道7和右滑道8相配合的左凸块10和右凸块11，左凸块10和右凸块11内均安装有若干个竖直分布的轴承12，且轴承12的直径均大于左凸块10与右凸块11的宽度D，左滑道7与右滑道8均由A面、B面和C面组成，若干个轴承12均与左滑道7和右滑道8的B面、C面相接触，按钮支架3的内侧具有贴近滑块9的调节部13，且调节部13上安装有与滑块9斜面相接触的轴承12。作为优选结构，左凸块10与右凸块11上的轴承12均呈等距排布。作为优选结构，轴承12的材料可为金属或塑料。进一步细说，为了保证轴承12长久的稳定运行，轴承12和左凸块10与滑块9之间均通过轴杆14相连接。轴承12和右凸块11与滑块9之间均通过轴杆14相连接。进一步细说，为了使滑块9的连接结构更稳固，滑块9和左凸块10与右凸块11一体设置而成。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了手柄本体1、内芯2、按钮支架3、按钮4、扭簧5、导向槽6、左滑道7、右滑道8、滑块9、左凸块10、右凸块11、轴承12、调节部13、轴杆14、滑杆15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舒适型换挡手柄，包括手柄本体（1），所述的手柄本体（1）内设置有内芯（2）和按钮支架（3），所述的按钮支架（3）的一端伸出手柄本体（1）外，且按钮支架（3）伸出手柄本体（1）外的部位安装有按钮（4），所述按钮支架（3）与手柄本体（1）之间安装有具有复位效果的扭簧（5），所述的内芯（2）上竖直开设有导向槽（6），且导向槽（6）的左右两侧分别竖直开设有对称设置的左滑道（7）和右滑道（8），所述内芯（2）内设置有滑杆（15），所述导向槽（6）内设置有与导向槽（6）相配合且具有斜面的滑块（9），位于导向槽（6）内的滑块（9）可上下滑动，其特征在于，所述的滑块（9）的左右两侧分别设置有与左滑道（7）和右滑道（8）相配合的左凸块（10）和右凸块（11），所述的左凸块（10）和右凸块（11）内均安装有若干个竖直分布的轴承（12），且轴承（12）的直径均大于左凸块（10）与右凸块（11）的宽度D，所述的左滑道（7）与右滑道（8）均由A面、B面和C面组成，若干个轴承（12）均与左滑道（7）和右滑道（8）的B面、C面相接触，所述按钮支架（3）的内侧具有贴近滑块（9）的调节部（13），且调节部（13）上安装有与滑块（9）斜面相接触的轴承（12）。...

【技术特征摘要】
1.一种舒适型换挡手柄，包括手柄本体（1），所述的手柄本体（1）内设置有内芯（2）和按钮支架（3），所述的按钮支架（3）的一端伸出手柄本体（1）外，且按钮支架（3）伸出手柄本体（1）外的部位安装有按钮（4），所述按钮支架（3）与手柄本体（1）之间安装有具有复位效果的扭簧（5），所述的内芯（2）上竖直开设有导向槽（6），且导向槽（6）的左右两侧分别竖直开设有对称设置的左滑道（7）和右滑道（8），所述内芯（2）内设置有滑杆（15），所述导向槽（6）内设置有与导向槽（6）相配合且具有斜面的滑块（9），位于导向槽（6）内的滑块（9）可上下滑动，其特征在于，所述的滑块（9）的左右两侧分别设置有与左滑道（7）和右滑道（8）相配合的左凸块（10）和右凸块（11），所述的左凸块（10）和右凸块（11）内均安装有若干个竖直分布的轴承（12），且轴承（12）的直径均大于左凸块（10）与右凸块（11）的宽度...

【专利技术属性】
技术研发人员：林振毅，盛成忠，
申请(专利权)人：浙江方向汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33