用于支承高荷载的弹性垫制造技术

一种弹性垫，其设置于桥梁的上段，或建筑结构的顶部与底部之间，以便稳定地支承荷载，该垫包括顶板（１１）；底板（１２）；缸体部件（１３），其内开设有多个圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）；多个弹性部件（１９ａ，１９ｂ），其分别固定于相应的圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）上；顶部活塞和底部活塞（１５，１６，１７，１８），它们分别嵌入圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）的两侧，以便将弹性部件（１９ａ，１９ｂ）密封；以及弹性增强部件（２０），其在顶板与缸体部件之间，以及底板与缸体部件之间接纳上述顶部和底部活塞（１５，１６，１７，１８），并且整体成形，由此可产生滑动错开现象，限制膨胀现象，支承较高的荷载，改善安全性，具有较高的应用性，使施工成本降低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及设置于桥梁的顶梁处，或设置于建筑物的顶部与底部之间的弹性垫，其用于以稳定的方式支承荷载，本专利技术特别是涉及下述支承高荷载用的弹性垫，其可通过下述方式，提高安全性，该方式为在滑动过程中，因对膨胀进行限制，同时，产生荷载衰减，因而能支承较高的荷载，该弹性垫能降低施工成本，同时具有广泛的应用性。
技术介绍
图9所示的普通弹性垫110包括由橡胶制成的主体111，以及多个增强板112，该增强板嵌入到该主体111中，与水平方向保持平行。也就是说，上述弹性垫110直接作为单独的部件设置，从而允许产生压曲或滑动，同时支承梁或建筑物的顶部荷载。但是，有时，最好采用通过顶板200和底板300增强的弹性支座100，以便对弹性垫110按照预定方向，或预定角度的压曲或滑动进行限制。在这里，通过在顶板200和底板300处相对应地设置止动件、导向件、夹持件或类似部件，对顶板200和底板300的运动方向进行控制，从而抑制压曲或滑动。该技术为公知技术，故不对其进行具体描述。由于弹性垫110中的主体111由橡胶制成，这样因橡胶的物理性质，在弹性垫110的内部，沿作用荷载的方向，按照预定的角度，产生压曲或滑动。此外，由于弹性垫110包括多个增强板112，这样可防止受压而产生的过度变形。还有，如果在地震的情况下，作用有过大的水平荷载，则作业能量便转变为橡胶主体111的变形能量，由此减小水平荷载造成的冲击。于是，弹性垫110必须是这样设计的，在橡胶的极限强度下，仍可进行正常工作。再有，该弹性垫110必须能承受大于设计荷载的临时超载或变形而不会被破坏。如果荷载作用于带有增强板112的普通弹性垫110上，则上述主体111的变形膨胀在一定程度上受到抑制。但是，增强板112之间的主体111会向四周产生膨胀，也就是说，容易产生变形，由此耐久性和支承荷载应力降低。于是，在支承较大的荷载的同时，提高安全性的方面受到限制。因此，人们提出并采用附图说明图10所示的弹性支座。按照该弹性支座，弹性支座100包括顶板200，具有圆柱形空腔310的底板300，弹性垫120。该弹性垫120包括由橡胶制成的弹性部件121，该弹性部件121压靠于底板300的圆柱形空腔310中；活塞122，其嵌入上述圆柱形空腔310中，以便由弹性部件121弹性向上支承；滑动板123，其固定于该活塞122的顶面上，以便使顶板220顺利实现滑动；以及密封装置，其与活塞122固定，以便对压靠于圆柱形空腔310中的弹性部件121进行密封。在这里，滑动板123一般由聚四氟乙烯(PTFE)树脂形成。从结构上讲，上述弹性垫120不能用作单独部件，其必须用作通过顶板200和底板300增强的弹性支座100。如果需要，上述弹性支座100可形成各种形式。比如，图10表示可万向移动的弹性支座。在全方位固定的弹性支座的场合，去掉滑动板123，整体成形弹性垫120的活塞122和顶板200，由此借助嵌入到圆柱形空腔310中的活塞122，便防止顶板200向四周产生滑动。另外，在可单向移动的弹性支座的场合，在顶板200和/或活塞122处，沿一个方向形成有导向槽，单独的导向销嵌入到该导向槽中，或导向销设置于位于与导向槽相对应的位置的活塞122或顶板200处，由此使顶板200沿导向槽，按照一个方向滑动。当在具有弹性垫120的弹性支座100上作用有竖向荷载时，活塞122向四周摆动，从而象图9所示的弹性支座100那样，其向四周压曲。在图10所示的弹性支座100中，由于弹性部件121密封于底板300的圆柱形空腔310上，这样竖向荷载作用于弹性支座100上，从而即使在弹性垫121受压的情况下，仍不会产生膨胀。于是，图10所示的弹性支座100比图9所示的，具有弹性垫110的弹性支座100更安全，同时支承更高的荷载。但是，当由于地震，作用有来自外部的水平荷载而引起滑动时，不会产生阻尼，由此使安全性降低。在图10所示的弹性支座100中，由于就力学结构来说，圆柱形空腔310，弹性部件121和活塞122为圆形，这样在增加弹性支座100的尺寸以便支承较高荷载的场合，根据本领域公知的Hoop公式，圆柱形空腔310的直径和深度，以及具有圆柱形空腔310的底板300的宽度增加预定值。梁或构成梁的桁架的长度因其自重，外部力或温度的变化而伸缩。于是，为了支承梁或构成梁的桁架，考虑到安全性，要求适合的边缘距离。在采用弹性支座支承梁或构成梁的桁架的场合，此时弹性支座固定于桥墩的顶面上，为了确保适合的边缘距离，要求弹性支座具有预定的宽度。另外，为了安全地支承桥墩和弹性支座，也要求桥墩的顶面具有规定的宽度。如果不必要地增加用于确保边缘距离的弹性支座的宽度，以及用于支承弹性支座的桥墩的顶面宽度，则桥墩的整体宽度大于设计值，这会大大增加施工成本。于是，必须确定弹性支座的适合宽度，以及桥墩的顶表面的适合宽度，以便确保边缘距离，保证安全性。专利技术概述在采用图10所示的弹性支座100支承构成混凝土梁的梁或桁架的场合，要求规定尺寸的弹性支座100，以便支承足够高的荷载，但是，如上所述，由于在增加弹性支座100的尺寸的场合，其宽度必须增加到一定程度，这样不得不通过使弹性支座100的宽度大于确保边缘距离的适合的尺寸，使桥墩的整体宽度增加到设计值以上，这样会产生下述问题，即造成施工成本的浪费，会对使用造成限制。再有，在车辆用桥梁的场合，特别是在铁道车辆用桥梁的场合，在桥梁中的梁上作用有动荷载。在这里，从安全的观点来说，支承动荷载用的弹性支座最好按照下述方式形成，该方式为沿纵向产生压曲，同时沿与纵向相垂直的方向，尽量抑制压曲的发生，即抑制梁的扭曲。但是，由于图9所示的弹性垫110和图10所示的弹性支座100为这样的结构，从而允许向四周产生压曲，这样不能避免安全问题。为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种支承高荷载用的弹性垫，其可通过下述方式，提高安全性，该方式为在滑动过程中，因对膨胀进行限制，同时产生荷载衰减，从而能支承较高的荷载，此外该弹性垫可降低施工成本，同时具有更广泛的应用性。附图简述通过参照附图具体描述本专利技术的优选实施例，更加容易得出本专利技术的上述目的和优点，其中图1A～1C为本专利技术的第1实施例的弹性垫的图，其中图1A为弹性垫的平面图或底视图，图1B为图1A的正面剖视图，图1C为图1A的侧面剖视图；图2A为表示下述状态的图，在该状态，在图1A所示的弹性垫上作用有偏心竖向荷载，该竖向荷载基本上沿与纵向相垂直的方向，另外图2B为表示在图1A所示的弹性垫上作用有基本上沿纵向的偏心竖向荷载的状态的图；图3A为表示下述状态的图，在该状态，在图1A所示的弹性垫上作用有偏心水平荷载，该水平荷载基本上沿与纵向相垂直的方向，另外图3B为表示在图1A所示的弹性垫上作用有基本上沿纵向的偏心水平荷载的状态的图；图4A和4B为本专利技术的第2实施例的弹性垫的图，其中图4A为该弹性垫的平面图或底视图，图4B为图4A的正面剖视图；图5A和5B为本专利技术的第3实施例的弹性垫的图，其中图5A为该弹性垫的平面图或底视图，图5B为图5A的正面剖视图；图6A和6B为本专利技术的第4实施例的弹性垫的图，其中图6A为该弹性垫的平面图或底视图，图6B为图6A的正面剖视图；图7A和7B为本专利技术的第5实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于支承高荷载的弹性垫，其包括顶板（１１）；底板（１２）；缸体部件（１３），其内贯穿有多个圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）；多个弹性部件（１９ａ，１９ｂ），其压靠于相应的圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）上；顶部活塞和底部活塞（１５，１６，１７，１８），它们分别嵌入圆柱形空腔（１３ａ，１３ｂ）的两侧，以便将弹性部件（１９ａ，１９ｂ）密封；以及弹性增强部件（２０），其整体形成于顶板（１１）与缸体部件（１３）之间，以及底板（１２）与缸体部件（１３）之间，以便接纳顶部活塞和底部活塞。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朴英善，
申请(专利权)人：协成实业株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]