The invention discloses a suburban automatic transit system for urban urban roads. The object of the present invention is to overcome the current \urban traffic disease\ and to fundamentally reduce the necessity of automobiles appearing in urban areas, a public transport system (a movable urban road) belonging to the urban rail transit subgrade is designed. The invention is a part of the rail transit project, which needs to be realized when the subgrade is constructed and the track is laid or when the original subgrade is reformed. The bus system described in the invention is a movable urban road, and the cost of the project is far lower than the cost of building an overpass and maintaining a car, and can make people travel no longer dependent on vehicles. As long as people set foot on this roadbed automatic bus system, they can arrive at the urban destination efficiently, safely and quickly as planned. There will be a significant reduction in the personal expenses of the urban environment.
【技术实现步骤摘要】
一种城市市区道路路基自动公交系统
本专利技术专利涉及一种城市市区道路路基自动公交系统。
技术介绍
随着社会和经济的发展，人们对时间的要求和重视越来越高。然而，机动车拥有量的增加及机动化出行比例不断提升并没有解决人们节约时间的要求。相反，交通拥堵问题已成为新型城市化发展不可回避的基础性问题。近年来各地各级政府一直将城市交通工作作为城市发展和民生基础性问题不断加大力度发展，虽然市区内的立交桥等各类交通设施越建越多，但是随着汽车保有量的持续增加，城市市区内的交通拥堵、停车位不足和乱停乱放等现象却日益严重。由于人们日常生活的节奏的加快，几乎所有出行的人们都在赶时间。轨道交通具有运量大、时间准等特点，有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便，人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁轻轨等轨道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省时。城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。但是目前的城市轨道交通并不能从根本上解决“城市病”。现实情况依然...
【技术保护点】
1.一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：路可以运动，没有公交车辆。
【技术特征摘要】
1.一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：路可以运动，没有公交车辆。2.如权利要求1所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是建造在各个街道之间的类似水平式自动人行道的装置。3.如权利要求2所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：所述类似水平式自动人行道的装置就建设在现有的城市市区交通路基的位置处。4.如权利要求3所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是按街道分...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭英新，郭蓓蓓，陈清，
申请(专利权)人：曲阜师范大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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