桥面铺装防水体系的材料及铺装施工方法技术

本发明专利技术涉及一种桥面铺装防水体系的材料及铺装施工方法。反应性树脂下封闭层包括Ａ、Ｂ双组分和小碎石，Ａ组分由双酚Ａ环氧树脂、增韧剂组成，Ｂ组分为改性胺环氧固化剂，Ａ、Ｂ组分质量比为１∶１～５∶１；小碎石与Ａ组分质量组分比为４０∶１～１∶１；溶剂型沥青橡胶由ＡＨ－７０↑［＃］沥青、溶剂、苯乙烯丁二烯嵌段共聚物、石油树脂、氯丁橡胶组成；橡胶沥青砂胶由橡胶沥青结合料和石粉组成，橡胶沥青结合料由ＡＨ－７０↑［＃］沥青、松香、苯乙烯丁二烯嵌段共聚物、沥青改性剂、天然岩沥青、石粉组成。以上三种材料共同组成桥面铺装的防水体系，具有良好的防水封水效果，能够有效保护桥面铺装和桥梁结构，有良好的抗剪切推移能力，铺装各层间具有较高的粘接强度，良好的变形性能，能够吸收铺装层中的部分应力，减少因桥梁结构中部分应力集中而产生的破坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型桥面铺装防水体系，并提供了防水体系的材料、制备及铺装施工方法。
技术介绍
国内目前大部分工程对桥面铺装层只按磨耗层设计不考虑防水效果，导致水渗入铺装层与桥面板之间在其间形成动力冲刷，或在寒冷地区产生冻融破坏，导致铺装层与桥面板脱离，桥面铺装出现早期破坏，不但严重影响了高等级公路的使用效果，给行车安全造成隐患，影响公路的通行环境，增加维修养护成本；另一方面，水渗入桥面板及桥梁结构内，引起结构内板、梁结构的钢筋过早锈蚀，混凝土表面炭化和腐蚀，混凝土承载能力下降，并导致整个桥梁结构的承载力下降，桥梁耐久性将受到影响。国外的经验告诉我们，在桥梁建设中若忽视对桥梁结构的有效保护，在桥梁的后期使用过程中，将付出沉重的维修养护代价。我国在高等级公路建设中，绝大多数桥梁桥面铺装均未能充分考虑桥梁使用性能方面的要求，目前，高等级公路兴建初期建成的一些桥梁，其铺装的行驶功能已降低，以及由于水的渗漏造成桥梁结构损坏的情况越来越多；后来建成的一些桥梁，虽然考虑了桥面铺装的防水，但防水粘接性能较差，施工时难以达到理想的效果，并且防水层的耐久性较差，同时对桥梁结构的保护重视不够，有的通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥面铺装防水体系的材料，由反应性树脂下封闭层、溶剂型沥青橡胶和橡胶沥青砂胶组成，其特征是反应性树脂下封闭层的组成质量组分为：Ａ组分：双酚Ａ环氧树脂８０～９８份增韧剂０～２０份Ｂ组分：改性胺环氧固化剂　 　Ａ、Ｂ组分质量比例为１∶１～５∶１小碎石与Ａ组分质量组分比例为４０∶１～１∶１。溶剂型沥青橡胶的组成质量组分为：ＡＨ－７０↑［＃］沥青２０～６０份溶剂３０～７５份苯乙烯丁二烯嵌段共聚物５ ～２５份石油树脂０～２５份氯丁橡...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胥志宏，牟建波，李玉龙，陈仕周，陈辉强，
申请(专利权)人：重庆市智翔铺道技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]