移动式桥梁结构检测与维护装置制造方法及图纸

移动式桥梁结构检测与维护装置，属于桥梁检测、维护施工设备。所述配重车（６）有两台，配重车（６）上对应桥面的一侧边至少铰接有三肢悬臂架（７），有一检修台（５）其长度与桥面宽度相对应，在检修台（５）端部宽度方向的两侧分别设置有两个吊点（１０），悬臂架（７）的吊臂上有吊绳（８）与检修台（５）一端上的吊点（１０）连接。检修台（５）为矩形桁架，为桥梁的检测和施工提供了宽敞的工作面，检测和施工快捷方便，辅助时间短，工作效率提高，安全性好，解决了桥面配重车（６）遇到桥侧面路灯杆（３）或拉索时的规避问题，可适用于任意宽幅路面的桥梁，特别适用于现有专用桥梁检测车无法使用的斜拉索桥梁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁检测、维护施工的设备，具体来说涉及一种为桥梁底面检测与 维护提供工作平台的移动式桥梁结构检测与维护装置。
技术介绍
目前，我国兴建的大批桥梁结构进入了批量维护和保养的时期，为了对桥梁的使用 现状有全面、客观的了解和评价， 一般先进行结构检测，若查出问题，还需对有问题的 部位进行维修保养施工。由于桥梁底面为临空面，工作人员难以就位，为方便桥梁底面 的结构检测，国内已有专门的桥梁检测车，如中国专利公告号CN2839366Y，公告日 2006年11月22日，技术名称《新型的桥梁检测车》的技术方案。参见图1，其检 测车是在工程车1上安装一可弯折的伸展臂2，车辆停靠在桥面一侧，避开路灯杆3，将 工作平台即伸展臂2通过桥梁外侧伸入至桥梁底面4的下方，以便进行桥梁底面4的检 测和维修。有了前述的桥梁检测车，省去了桥底搭设脚手架的麻烦，提高了工作效率。 对一些跨越大江大河和深沟峡谷的桥梁，根本无法搭设脚手架工作平台，前述的桥梁检 测车则成为桥梁底面4检测维护的唯一选择。但前述的桥梁检测车在使用中也存在着一 些不便和不足。 一是受车辆载重量、体形尺寸等限制，当桥面较宽时，弯折伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动式桥梁结构检测与维护装置，包括配重车（６），其特征在于：所述配重车（６）有两台，配重车（６）上对应桥面的一侧边至少铰接有三肢悬臂架（７），有一检修台（５）其长度与桥面宽度相对应，在检修台（５）端部宽度方向的两侧分别设置有两个吊点（１０），所述悬臂架（７）的吊臂上有吊绳（８）与检修台（５）一端上的吊点（１０）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周剑波，高作平，陈明祥，陈幼康，高作华，
申请(专利权)人：武汉武大巨成加固实业有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]