电动车踏板组件及电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车踏板组件及电动车。所述电动车踏板组件，其包括有踏板本体、安装架和固定装置；踏板本体用于供使用者踩踏，安装架用于将电动车踏板组件安装于电动车上；固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，固定环包括固定端和自由端，固定端固定设置于踏板本体的一侧边上，驱动机构用于驱动固定环绕固定端转动，固定扣设置于与踏板本体上和固定环的固定端相对的位置上，用于将固定环的自由端卡接，使得固定环与踏板之间形成封闭空间，封闭空间用于放置使用者的脚部。

Electric vehicle pedal assembly and electric vehicle

The utility model relates to an electric vehicle pedal component and an electric vehicle. The pedal assembly of the electric vehicle comprises a pedal body, a mounting frame and a fixing device; the pedal body is used for pedaling by users, and the mounting frame is used for mounting the pedal assembly of the electric vehicle on the electric vehicle; the fixing device comprises a semi-circular fixing ring, a fixing buckle and a driving mechanism, and the fixing ring comprises a fixed end and a free end. The fixed end is fixed on one side of the pedal body, the driving mechanism is used to drive the fixed around the fixed end to rotate, and the fixed buckle is set on the position opposite to the fixed end of the pedal body and the fixed ring. The fixed end of the fixed ring is clamped to form a closed space between the fixed ring and the pedal, and the closed space is used for the closed space. Place user's foot.

【技术实现步骤摘要】
电动车踏板组件及电动车
本技术涉及电动车配件
，具体地，涉及一种电动车踏板组件及电动车。
技术介绍
众所周知，电动车行业在我国起步较晚，很多电动车厂家都是由自行车或者摩托车厂家转化而来，行业的整体技术水平偏低，而且电动车的车型设计只是根据传统经验和现有的自行车或摩托车的技术参数来进行简单的改进，缺乏科学依据。但近几年来随着经济的发展，人们也越来越青睐电动车，一方面安全环保，另一方面操作简单，因此电动车已经成为了人们日常出行经常使用的工具，随着人们生活水平的不断提高和对环境意识的不断增强，电动车已成为我们国家人们出行的最主要的交通工具之一。现有的电动车的脚踏板一般都是采用矩形踏板，在下雨下雪天，踏板上有水的时候，人们经常会因为踏板比较滑而滑倒，而且，当下坡时，踏板转动速度过快，人们也经常会因为来不及而使脚从踏板上滑落，很容易使脚受伤，为人们带来了很多的不便之处。
技术实现思路
为了改善现有技术的不足，本技术的目的在于提供了一种电动车踏板组件及电动车，以解决现有技术中存在的现有的电动车的脚踏板一般都是采用矩形踏板，在下雨下雪天，踏板上有水的时候，人们经常会因为踏板比较滑而滑倒，而且，当下坡时，踏板转动速度过快，人们也经常会因为来不及而使脚从踏板上滑落，很容易使脚受伤，为人们带来了很多的不便之处的技术问题。在本技术的实施例中提供了一种电动车踏板组件，所述电动车踏板组件包括有踏板本体、安装架和固定装置；所述踏板本体用于供使用者踩踏，所述安装架用于将所述电动车踏板组件安装于所述电动车上；所述固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，所述固定环包括固定端和自由端，所述固定端固定设置于所述踏板本体的一侧边上，所述驱动机构用于驱动所述固定环绕所述固定端转动，所述固定扣设置于与所述踏板本体上和所述固定环的固定端相对的位置上，用于将所述固定环的自由端卡接，使得所述固定环与踏板之间形成封闭空间，所述封闭空间用于放置使用者的脚部。优选地，所述驱动机构为电机。优选地，所述固定装置还包括有控制单元，所述控制单元用于接收远程控制单元发送的信号，并根据所述信号控制驱动机构工作。优选地，所述踏板本体的上表面上设置有防滑纹路，所述防滑纹路用于防止使用者的脚部打滑。优选地，所述踏板本体的上表面设置有多个凸点，所述凸点均匀分布在所述踏板本体的上表面，用于增加放置于所述踏板本体上的使用者的脚部与踏板本体之间的摩擦力。优选地，所述踏板本体下表面设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽沿所述踏板本体下表面横向设置，所述第二凹槽沿所述踏板本体竖向设置，所述第一凹槽与第二凹槽相互交错设置；所述第一凹槽与第二凹槽内部设置有加强筋，用于增强所述踏板本体的强度。优选地，所述第一凹槽和第二凹槽靠近所述踏板本体的边缘处设置有凸起。优选地，所述第一凹槽与第二凹槽的数量为多个。优选地，所述加强筋与第一凹槽之间为可拆卸地固定连接，所述加强筋与第二凹槽之间为可拆卸地固定连接。在本技术的实施例中提供了一种电动车，所述电动车包括有如上所述的电动车踏板组件。本技术提供的电动车踏板组件，其包括有踏板本体、安装架和固定装置；所述踏板本体用于供使用者踩踏，所述安装架用于将所述电动车踏板组件安装于所述电动车上；所述固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，所述固定环包括固定端和自由端，所述固定端固定设置于所述踏板本体的一侧边上，所述驱动机构用于驱动所述固定环绕所述固定端转动，所述固定扣设置于与所述踏板本体上和所述固定环的固定端相对的位置上，用于将所述固定环的自由端卡接，使得所述固定环与踏板之间形成封闭空间，所述封闭空间用于放置使用者的脚部。在使用本技术提供的电动车踏板组件时，将其通过安装支架安装在电动车上，然后使用者将脚部放置于所述踏板本体上，驱动驱动机构控制固定环绕固定端转动，使得固定环的自由端扣合在固定扣上固定，使得使用者的脚部被封闭在固定环与踏板本体之间形成的封闭空间内，使得使用者的脚部被固定在封闭空间内，从而不会发生在踏板本体上有水的时候，人们因为踏板本体比较滑而滑倒；或者，当下坡时，踏板本体转动速度过快，人们因为来不及而使脚从踏板上滑落，使得脚受伤的情况发生。本技术提供的电动车，其包括有如上所述的电动车踏板组件。在使用本技术提供的电动车时，使用者将脚部放置于所述踏板本体上，驱动驱动机构控制固定环绕固定端转动，使得固定环的自由端扣合在固定扣上固定，使得使用者的脚部被封闭在固定环与踏板本体之间形成的封闭空间内，使得使用者的脚部被固定在封闭空间内，从而不会发生在踏板本体上有水的时候，人们因为踏板本体比较滑而滑倒；或者，当下坡时，踏板本体转动速度过快，人们因为来不及而使脚从踏板上滑落，使得脚受伤的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的电动车踏板组件的踏板本体的结构示意图。图标：10－踏板本体；20－固定环。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语如出现“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了一种电动车踏板组件及电动车，下面给出多个实施例对本技术提供的电动车踏板组件及电动车进行详细描述。实施例1本技术提供的电动车踏板组件，其包括有踏板本体10、安装架和固定装置；踏板本体10用于供使用者踩踏，安装架用于将电动车踏板组件安装于电动车上；固定装置包括有半圆形的固定环20、固定扣和驱动机构，固定环20包括固定端和自由端，固定端固定设置于踏板本体10的一侧边上，驱动机构用于驱动固定环20绕固定端转动，固定扣设置于与踏板本体10上和固定环20的固定端相对的位置上，用于将固定环20的自由端卡接，使得固定环20与踏板之间形成封闭空间，封闭空间用于放置使用者的脚部。在使用本技术提供的电动车踏板组件时，将其通过安装支架安装在电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车踏板组件，其特征在于，所述电动车踏板组件包括有踏板本体、安装架和固定装置；所述踏板本体用于供使用者踩踏，所述安装架用于将所述电动车踏板组件安装于所述电动车上；所述固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，所述固定环包括固定端和自由端，所述固定端固定设置于所述踏板本体的一侧边上，所述驱动机构用于驱动所述固定环绕所述固定端转动，所述固定扣设置于与所述踏板本体上和所述固定环的固定端相对的位置上，用于将所述固定环的自由端卡接，使得所述固定环与踏板之间形成封闭空间，所述封闭空间用于放置使用者的脚部。

【技术特征摘要】
1.一种电动车踏板组件，其特征在于，所述电动车踏板组件包括有踏板本体、安装架和固定装置；所述踏板本体用于供使用者踩踏，所述安装架用于将所述电动车踏板组件安装于所述电动车上；所述固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，所述固定环包括固定端和自由端，所述固定端固定设置于所述踏板本体的一侧边上，所述驱动机构用于驱动所述固定环绕所述固定端转动，所述固定扣设置于与所述踏板本体上和所述固定环的固定端相对的位置上，用于将所述固定环的自由端卡接，使得所述固定环与踏板之间形成封闭空间，所述封闭空间用于放置使用者的脚部。2.根据权利要求1所述的电动车踏板组件，其特征在于，所述驱动机构为电机。3.根据权利要求1所述的电动车踏板组件，其特征在于，所述固定装置还包括有控制单元，所述控制单元用于接收远程控制单元发送的信号，并根据所述信号控制驱动机构工作。4.根据权利要求1所述的电动车踏板组件，其特征在于，所述踏板本体的上表面上设置有防滑纹路，所述防滑纹路用于防止使用者的脚部打滑。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兆翔，王燕红，王伟龙，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32