一种减震阻燃车用多层复合地板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减震阻燃车用多层复合地板，从上到下依次包括上表层、中板层、下表层以及衬垫层，所述上表层为装饰木皮，中板层为防水高密度板，下表层，从上到下依次包括隔水棉、防火锡箔纸以及隔音棉，衬垫层为海绵。本实用新型专利技术采用多层复合结构，不仅实现轻量化，提高车用地板防火、防水、耐高温等性能，还增加了地板踩踏的舒适性，大大延长了车用地板的使用寿命。

A multi-layer composite floor for shock absorption and flame retardancy

The utility model relates to a multi-layer composite floor for shock absorption and flame retardant vehicles, which in turn comprises an upper surface layer, a middle board layer, a lower surface layer and a cushion layer from top to bottom. The upper surface layer is a decorative wooden skin, the middle board layer is a waterproof high-density board, and the lower surface layer is a waterproof high-density board. It's a sponge. The utility model adopts a multi-layer composite structure, which not only realizes lightweight, improves the performance of fire prevention, waterproof and high temperature resistance of the vehicle floor, but also increases the comfort of the floor trampling, and greatly prolongs the service life of the vehicle floor.

【技术实现步骤摘要】
一种减震阻燃车用多层复合地板
本技术属于汽车用品领域，涉及车用地板技术，尤其是一种减震阻燃车用多层复合地板。
技术介绍
目前，市面上主要流通的车用地板一般分为三种，一种是由橡胶材料制成，使用这种材料由于表面光滑，略使外力便会移位，并且，乘用者脚底的污垢、水渍流入脚垫边缘或落入车时难以清洗；另一种是有纺织材料和塑料材料多层复合而成，这种地板相对脚感舒适，但材料会造成环境的破坏和资源的浪费；还有一种是由塑料一体注塑成型，它的外观颜色单一，不易生产出多种颜色的地板。另外，为了耐久性，也有车用实木地板，但是其缺点是没有考虑到材料的轻量化、环保化、防腐蚀及安装的可靠性。通过专利文献的检索，仅发现如下一篇相关文献：一种客车用地板(CN203974970U)，从上到下依次包括上表层、中间层和下表层，所述上表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板，所述中间层为聚氨酯泡沫板、PVC泡沫板、尼龙增强聚氨酯泡沫板或聚丙烯蜂窝板，所述下表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板。还包括位于上表层与中间层之间的上夹层或位于中间层与下表层之间的下夹层，所述上夹层或下夹层为铝板或者无纺布层。通过技术特征的对比，上述公开专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震阻燃车用多层复合地板，其特征在于：地板从上到下依次包括上表层饰面层、中板层防水层、下表层阻隔层以及衬垫层缓冲层，相邻层通过胶粘贴，所述上表层为装饰木皮，中板层为防水高密度板，下表层从上到下依次包括隔水棉、防火锡箔纸以及隔音棉，衬垫层为海绵。

【技术特征摘要】
1.一种减震阻燃车用多层复合地板，其特征在于：地板从上到下依次包括上表层饰面层、中板层防水层、下表层阻隔层以及衬垫层缓冲层，相邻层通过胶粘贴，所述上表层为装饰木皮，中板层为防水高密度板，下表层从上到下依次包括隔水棉、防火锡箔纸以及隔音棉，衬垫层为海绵。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵证，
申请(专利权)人：天津御风伟业汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12