The invention discloses a motor mounting protection device for new energy vehicles, including a box body, wherein the left side of the box body wall is clamped with a first sliding sleeve, the inner sleeve of the first sliding sleeve is connected with a first sliding rod, the left end of the first sliding rod is fixed with a first connecting plate, and the left side of the first connecting plate is fixed with a first connecting plate. A first elastic pad is provided, and the right end of the first sliding rod is fixedly connected with a first movable plate, which is located inside the box body. The motor of the new energy vehicle is equipped with a protective device which can move the motor from side to side directly by setting the box body, the first slide sleeve, the first slide rod, the first connecting plate, the first elastic pad, the first movable plate, the clamping slot, the clamping block, the second movable plate, the first slide block, the first slide slot and the first elastic device. The output shaft of the motor can be adjusted according to the current demand, which makes it convenient for people to install new energy automotive motors.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电动机安装保护装置
本专利技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车用电动机安装保护装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。当前社会生活中,由于人们的环保理念逐渐提高,从而使得新能源汽车的使用也逐渐广泛,新能源汽车中的电动机在安装使用时,都会使用电动机安装保护装置来将电动机安装固定在新能源汽车的驱动系统中,电动机安装保护装置能够使电动机在使用过程中达到防尘、减震和散热等多种效果,然而现有的电动机安装保护装置都不具有调整电动机输出轴长度的功能,由于各类新能源汽车的型号与车型都不相同,电动机在安装使用时可能发生与汽车驱动系统中机械连接不匹配的情况,从而还需要人们将电动机的输出轴进行切割或者直接调整电动机安装保护装置的位置,才能将电动机安装进行使用,由于切割电动机的输出轴与调整电动机安装保护装置的位置均有可能影响新能源汽车整体的性能,从而给人们在安装新能源汽车电动机时带来不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种新能源汽车用电动机安装保护装置,解决了现有的电动机安装保护装置都不具有调整电动机输出轴长度的功能,从而给人们在安装新能源汽车电动机时带来不便的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用电动机安装保护装置,包括箱体,所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套,所述第一滑套的内部套接有第一滑杆,所述第一滑杆的左端固定 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电动机安装保护装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面卡接有第一滑套(2),所述第一滑套(2)的内部套接有第一滑杆(3),所述第一滑杆(3)的左端固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的左侧面固定连接有第一弹力垫(5),且第一滑杆(3)的右端固定连接有第一活动板(6),所述第一活动板(6)位于箱体(1)的内部,且第一滑杆(3)的下表面开设有若干个卡槽(7),且其中一个卡槽(7)内卡接有卡块(8),所述卡块(8)位于箱体(1)的内部,且卡槽(7)的形状为梯形,且卡槽(7)内壁的倾斜面位于卡块(8)的左侧,且卡块(8)的下表面与第二活动板(9)的上表面固定连接,所述第二活动板(9)的前后两侧面均固定连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)滑动连接在箱体(1)内壁背面开设的第一滑槽(11)内,且第二活动板(9)的下表面固定连接有第一弹性装置(12),所述第一弹性装置(12)的底端与箱体(1)内壁的下表面固定连接,所述第一弹性装置(12)包括第一伸缩杆(121),所述第一伸缩杆(121)的表面套接有第一弹簧(122),且第一伸缩杆(121) ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电动机安装保护装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面卡接有第一滑套(2),所述第一滑套(2)的内部套接有第一滑杆(3),所述第一滑杆(3)的左端固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的左侧面固定连接有第一弹力垫(5),且第一滑杆(3)的右端固定连接有第一活动板(6),所述第一活动板(6)位于箱体(1)的内部,且第一滑杆(3)的下表面开设有若干个卡槽(7),且其中一个卡槽(7)内卡接有卡块(8),所述卡块(8)位于箱体(1)的内部,且卡槽(7)的形状为梯形,且卡槽(7)内壁的倾斜面位于卡块(8)的左侧,且卡块(8)的下表面与第二活动板(9)的上表面固定连接,所述第二活动板(9)的前后两侧面均固定连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)滑动连接在箱体(1)内壁背面开设的第一滑槽(11)内,且第二活动板(9)的下表面固定连接有第一弹性装置(12),所述第一弹性装置(12)的底端与箱体(1)内壁的下表面固定连接,所述第一弹性装置(12)包括第一伸缩杆(121),所述第一伸缩杆(121)的表面套接有第一弹簧(122),且第一伸缩杆(121)和第一弹簧(122)的顶端均固定连接在第二活动板(9)的下表面,且第一伸缩杆(121)和第一弹簧(122)的底端均固定连接在箱体(1)内壁的下表面,所述第二活动板(9)的上表面搭接有挤压板(13),所述挤压板(13)的上表面固定连接有第二滑杆(14),所述第二滑杆(14)位于第一滑杆(3)的后方,且第二滑杆(14)的表面套接有第二滑套(15),所述第二滑套(15)卡接在箱体(1)内壁的上表面,所述第二滑杆(14)的顶端固定连接有第二连接板(16),所述第二连接板(16)位于箱体(1)的上方,且第二连接板(16)的上表面固定连接有第二弹力垫(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电动机安装保护装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面固定连接有固定板(18),所述固定板(18)位于第一滑套(2)的上方,所述固定板(18)的右侧面固定连接有第二弹性装置(19),所述第二弹性装置(19)的右端与第一活动板(6)的左侧面固定连接,且第二弹性装置(19)位于第二滑杆(14)的前方。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电动机安装保护装置,其特征在于:所述第二弹性装置(19)包括第二伸缩杆(191),所述第二伸缩杆(191)的左端固定连接在固定板(18)的右侧面,且第二伸缩杆(191)的右端固定连接在第一活动板(6)的左侧面,且第二伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔育宝,
申请(专利权)人:芜湖超科机电设备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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