The utility model discloses a multi-position die for the lock strengthening plate of automobile back door, which comprises an upper template and a lower template and an upper fixing plate. An upper pad plate is arranged at the middle of the bottom of the upper template, and a forming upper die is arranged at the bottom of the upper pad plate. The bottom of the forming upper die is connected with a forming concave die, and the bottom of the forming concave die is arranged at the bottom of the forming upper pad plate. The bottom of the forming pushing plate is mounted on the top of the forming underlying plate, the bottom of the forming underlying plate is mounted on the top of the lower template, the bottom of the upper template is mounted on the left side of the upper template, the bottom of the upper template is connected with a second punch punch, and the second punch punch is inserted on the first template. The two punching die cavity is mounted on the top of the bottom pad plate by the second punch die. The utility model adopts functional module combination at each work station, has compact structure, is convenient for maintenance and replacement, is convenient for automatic production, is more practical, and is suitable for wide promotion and use.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车背门锁扣加强板多工位模具
本技术涉及到汽车复杂冲压件的冲压加工领域,涉及一种多工位工序集中在一付模具实施的技术。
技术介绍
目前汽车零部件小型多工序冲压件模具均采用单模单工序设计,工序复杂,生产流程长。其优点:模具按照单工序设计制造模具,便于模具设计过程的更改,有利于在设计不成熟阶段不至于造成巨大浪费;各工序模具可相对独立设计制造,模具设计制造相对简单。缺点:模具投入成本很大;产品生产占用冲压设备多、需要操作工人多;生产周转复杂,生产成本高;不利于智能化应用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车背门锁扣加强板多工位模具,可以有效解决
技术介绍
中模具投入成本很大;产品生产占用冲压设备多、需要操作工人多;生产周转复杂,生产成本高;不利于智能化应用的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车背门锁扣加强板多工位模具,包括上模板和下模板和上固定板,所述上模板的底部中间处安装有上垫板,所述上垫板的底部安装有成型上模,所述成型上模的底部连接有成型凹模,所述成型凹模的底部连接有成型推板,所述成型推板的底部安装于成型下垫板的顶部,所述成型下垫板的底部安装于下模板的顶部,所述上模板的底部左侧安装有上固定板,所述上固定板的底部连接有第二冲孔凸模,所述第二冲孔凸模插接于第二冲孔凹模的内腔,所述第二冲孔凹模安装于下垫板的顶部,所述下垫板安装于下模板的顶部左侧,所述上模板的底部右侧安装有第一冲孔凸模,所述第一冲孔凸模的底部连接有第一冲孔凹模,所述冲孔凹模的右侧安装有侧滑块,所述第一冲孔凹模的顶部一侧安装有冲孔卸料板。进一步的,所述第二冲孔凹模的两侧分别安装有右 ...
【技术保护点】
1.一种汽车背门锁扣加强板多工位模具,包括上模板(1)和下模板(10)和上固定板(2),其特征在于:所述上模板(1)的底部中间处安装有上垫板(3),所述上垫板(3)的底部安装有成型上模(4),所述成型上模(4)的底部连接有成型凹模(5),所述成型凹模(5)的底部连接有成型推板(13),所述成型推板(13)的底部安装于成型下垫板(12)的顶部,所述成型下垫板(12)的底部安装于下模板(10)的顶部,所述上模板(1)的底部左侧安装有上固定板(2),所述上固定板(2)的底部连接有第二冲孔凸模(16),所述第二冲孔凸模(16)插接于第二冲孔凹模(15)的内腔,所述第二冲孔凹模(15)安装于下垫板(14)的顶部,所述下垫板(14)安装于下模板(10)的顶部左侧,所述上模板(1)的底部右侧安装有第一冲孔凸模(7),所述第一冲孔凸模(7)的底部连接有第一冲孔凹模(11),所述冲孔凹模(11)的右侧安装有侧滑块(9),所述第一冲孔凹模(11)的顶部一侧安装有冲孔卸料板(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车背门锁扣加强板多工位模具,包括上模板(1)和下模板(10)和上固定板(2),其特征在于:所述上模板(1)的底部中间处安装有上垫板(3),所述上垫板(3)的底部安装有成型上模(4),所述成型上模(4)的底部连接有成型凹模(5),所述成型凹模(5)的底部连接有成型推板(13),所述成型推板(13)的底部安装于成型下垫板(12)的顶部,所述成型下垫板(12)的底部安装于下模板(10)的顶部,所述上模板(1)的底部左侧安装有上固定板(2),所述上固定板(2)的底部连接有第二冲孔凸模(16),所述第二冲孔凸模(16)插接于第二冲孔凹模(15)的内腔,所述第二冲孔凹模(15)安装于下垫板...
【专利技术属性】
技术研发人员:张斌来,
申请(专利权)人:九江昌华模具科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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