一种汽车后侧围上加强板多工位模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后侧围上加强板多工位模具，包括固定座，所述固定座的顶端设置有固定板，所述固定板的上方设置有下模板，且固定板的一侧位于固定座的顶端连接有左侧板，所述固定板的另一侧位于固定座的顶端连接有右侧板，所述右侧板的外侧安装有MAM‑100控制器，所述MAM‑100控制器的上方设置有控制开关。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过设置多工位加工模具，提高了模具的加工效率，且能够对各工位的模具加工次数进行统计，既便于统计整体模具的加工次数，也便于模具在加工到一定次数后进行保养，进一步的提高了模具的使用寿命，同时通过安装风扇，便于对模具加工处进行除尘和降温。

Multi position mold for reinforcing plate on rear side of automobile

The utility model discloses a multi-position die for an upper reinforcing plate on the rear side of an automobile, including a fixed seat, a fixed plate is arranged at the top of the fixed seat, a lower template is arranged above the fixed plate, and one side of the fixed plate is connected with a left side plate at the top of the fixed seat, and the other side of the fixed plate is located at the top of the fixed seat. The end is connected with a right side board, and the outer side of the right side board is equipped with a MAM_100 controller, and a control switch is arranged above the MAM_100 controller. The utility model has the advantages of scientific and reasonable structure, safe and convenient use. The processing efficiency of the mold is improved by setting up a multi-station processing mold, and the processing times of the mold at each station can be counted, which is convenient for counting the processing times of the whole mold and for maintaining the mold after a certain number of processing, and further. The service life of the mold is improved, and the dust removal and cooling at the mold processing place are facilitated by installing a fan.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后侧围上加强板多工位模具
本技术涉及汽车零件加工领域，具体为一种汽车后侧围上加强板多工位模具。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活也得到了极大的改善，一般家庭出行都用汽车来代步，在汽车的后侧围上加强板加工过程中，模具是非常重要的。但是目前市场上的用于汽车后侧围上加强板的模具加工效率较低，不能对模具加工次数进行统计，且使用寿命较短，易对操作者造成人身伤害，同时无法对模具加工处进行除尘和降温。
技术实现思路
本技术提供一种汽车后侧围上加强板多工位模具，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后侧围上加强板多工位模具，包括固定座，所述固定座的顶端设置有固定板，所述固定板的上方设置有下模板，且固定板的一侧位于固定座的顶端连接有左侧板，所述固定板的另一侧位于固定座的顶端连接有右侧板，所述右侧板的外侧安装有MAM-100控制器，所述MAM-100控制器的上方设置有控制开关，所述左侧板和右侧板的顶端均连接有固定架的底端，且左侧板和右侧板的内侧位于固定架的下方连接有固定杆，所述固定架的底端安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端位于下模板的上方位置处连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后侧围上加强板多工位模具，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的顶端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的上方设置有下模板(3)，且固定板(2)的一侧位于固定座(1)的顶端连接有左侧板(4)，所述固定板(2)的另一侧位于固定座(1)的顶端连接有右侧板(5)，所述右侧板(5)的外侧安装有MAM‑100控制器(6)，所述MAM‑100控制器(6)的上方设置有控制开关(7)，所述左侧板(4)和右侧板(5)的顶端均连接有固定架(8)的底端，且左侧板(4)和右侧板(5)的内侧位于固定架(8)的下方连接有固定杆(9)，所述固定架(8)的底端安装有液压伸缩杆(10)，所述液压伸缩杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后侧围上加强板多工位模具，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的顶端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的上方设置有下模板(3)，且固定板(2)的一侧位于固定座(1)的顶端连接有左侧板(4)，所述固定板(2)的另一侧位于固定座(1)的顶端连接有右侧板(5)，所述右侧板(5)的外侧安装有MAM-100控制器(6)，所述MAM-100控制器(6)的上方设置有控制开关(7)，所述左侧板(4)和右侧板(5)的顶端均连接有固定架(8)的底端，且左侧板(4)和右侧板(5)的内侧位于固定架(8)的下方连接有固定杆(9)，所述固定架(8)的底端安装有液压伸缩杆(10)，所述液压伸缩杆(10)的底端位于下模板(3)的上方位置处连接有上模板(11)，所述上模板(11)的底端设置有凸模(12)，所述下模板(3)的内部对应凸模(12)的下方位置处设置有凹模(23)，所述凹模(23)的下方连接有压板(15)，所述固定座(1)的内部对应压板(15)的下方位置处设置有凹槽(17)，所述压板(15)的底端连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的底端连接有支撑板(18)，所述固定杆(9)的前表面安装有机械式计数器(14)，所述机械式计数器(14)的底端连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的一端固定连接在上模板(11)的一侧，所述左侧板(4)的内部靠近下模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌来，
申请(专利权)人：九江昌华模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36