一种磷虾船拖网横杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磷虾船拖网横杆装置，它包括支撑横杆、多根锁链、主滑轮和安全牵引绳，主滑轮顶部与主拖网钢丝连接，主滑轮下部通过多根锁链与支撑横杆连接。拖网作业中横杆配合绞车等完成对网具设备和泵吸设备的释放和操作，保证了作业的可靠性，安全性和便捷性。

A trawl trawl device for krill boat

The utility model discloses a trawl crossbar device for a krill boat, which comprises a supporting crossbar, a plurality of chains, a main pulley and a safety traction rope. The top of the main pulley is connected with the main trawl wire, and the bottom of the main pulley is connected with the supporting crossbar through a plurality of chains. In trawling operation, the horizontal bar cooperates with the winch to release and operate the netting equipment and pumping equipment, which ensures the reliability, safety and convenience of the operation.

【技术实现步骤摘要】
一种磷虾船拖网横杆装置
本技术涉及一种拖网横杆，具体涉及一种磷虾船拖网横杆装置。
技术介绍
国内现有的磷虾船都是采用传统拖网作业，网具采用传统网板扩张的方式，当前大型的拖网加工渔船的网具长达数百米，网口扩张宽度达数十米，采用传统网板扩张的方式可以满足要求。当船舶需要采用舷外支架支撑的横杆拖网作业时，网具就需要用横杆对网口进行支撑。目前国内的拖网横杆主要用于传统的捕虾作业，都是用于小型的拖网作业，网具的尺寸较小，网口的支撑宽度小，收放网都很简单。国内建造首条专业的南极磷虾捕捞加工船属于大型远洋拖网加工渔船，网具长度140多米，网口扩张宽度20m，网具在水中的阻力约为20t，且采用泵吸清空网囊的方式作业，作业需要辅助的设备较多，当前的拖网横杆的设计方案无法满足该船的要求。
技术实现思路
本技术提供一种磷虾船拖网横杆装置,解决的国内首条专业的南极磷虾捕捞加工船横杆拖网所需横杆的问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种磷虾船拖网横杆装置，它包括支撑横杆、多根锁链、主滑轮和安全牵引绳，所述主滑轮顶部与主拖网钢丝连接，所述主滑轮下部通过多根锁链与支撑横杆连接。所述锁链和所述支撑横杆之间设有卸扣，所述卸扣用于锁链和支撑横杆之间连接或释放。所述主滑轮的两侧连接有用于牵引和收放支撑横杆的安全牵引绳。所述支撑横杆包括一个主管、两个中间管和两个端管，两个端管分别插入两个中间管两端，两个中间管插入主管两端。本技术所达到的有益效果：解决了国内首条专业南极磷虾捕捞加工船拖网作业横杆的问题，在拖网作业中横杆配合绞车等完成对网具设备和泵吸设备的释放和操作，保证了作业的可靠性，安全性和便捷性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术支撑横杆的结构示意图。1、支撑横杆，11、主管，12、中间管，13、端管，2、锁链，3、主滑轮，4、安全牵引绳，5、主拖网钢丝，6、卸扣，7、眼板，8、挡板，9、防撞橡胶垫。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面结合附图详细描述本技术的具体实施方式，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。图1所示，本技术的一种磷虾船拖网横杆装置，它包括支撑横杆1、多根锁链2、主滑轮3和安全牵引绳4，主滑轮3顶部与主拖网钢丝5连接，主滑轮3下部通过多根锁链2与支撑横杆1连接。锁链2和支撑横杆1之间设有卸扣6，卸扣6用于锁链2和支撑横杆1之间连接或释放。主滑轮3的两侧连接有用于牵引和收放支撑横杆的安全牵引绳4。安全牵引绳4用于拖网工作完成后分别与两台工作绞车连接，将支撑横杆1吊运在甲板上，采用两段起吊可以很好的控制支撑横杆1的状态，避免横杆晃动造成的安全隐患。网具的阻力T1：根据网具供应商提供的试验数显示网具的阻力最大为18.5t，设计时取20t作为网具的阻力计算。锁链2的受力T2：根据网具阻力T1，按照规范要求选取2.5倍的安全系数，5根锁链2需要承受50t的拉力，每根锁链受力T2不低于10t。主滑轮3的安全工作载荷T3:主滑轮3的安全工作载荷根据网具的阻力T1，按照规范要求选取2.5倍的安全系数，主滑轮3的安全工作载荷T3不低于50t。主拖网钢丝5的安全工作载荷T4：主拖网钢丝的安全工作载荷应不低于动滑轮的安全工作载荷，主拖网钢丝的安全工作载荷T4应不低于50t。安全牵引绳4安全工作载荷T5：安全牵引绳4用于支撑横杆1的收放，其载荷不低于横杆及其附带的沉子的重量，安全牵引绳4的安全工作载荷T5应不低于10t。图2所示，支撑横杆1包括1根主管11（尺寸为D406X30），两根中间管12（尺寸为大D343X30），两个端管13（D270X30），两个端管13分别插入两个中间管12两端，两个中间管12插入主管11两端。支撑横杆是由五根管子套在一起，各管子之间直径的原因会有1-2mm的间隙，采用的都是无缝钢管，管子之间无需焊接，便于运输和拆装，有利于作业时水流的作用在网具上产生不同拉力后保持动态平衡。支撑横杆1上安装有眼板7和卸扣6，与网具及其附件连接的眼板7和卸扣6的数量和间距按照网具的图纸确定，眼板7和卸扣6通过锁链2与动滑轮连接，固定网位仪和泵吸设备及其附件的眼板的数量和间距根据相应设备的图纸确定。支撑横杆1的两端分别设置挡板8和防撞橡胶垫9，橡胶防护垫9的厚度约为100mm。主滑轮3主要作用是与主拖网钢丝5连接，主滑轮3的安全工作载荷需大于50t，主滑轮3设置有拖网钢丝导向和限位槽，主滑轮3设置润滑剂注入口，轴承放海水密封设计。整个拖网横杆系统的涂装和表面处理满足防海水腐蚀的要求，横杆的套管之间可以灵活自由转动以及动滑轮良好的动态性能可以保证整个拖网横杆系统在拖网作业情况下的保持良好的状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磷虾船拖网横杆装置，其特征在于，它包括支撑横杆、多根锁链、主滑轮和安全牵引绳，所述主滑轮顶部与主拖网钢丝连接，所述主滑轮下部通过多根锁链与支撑横杆连接。

【技术特征摘要】
1.一种磷虾船拖网横杆装置，其特征在于，它包括支撑横杆、多根锁链、主滑轮和安全牵引绳，所述主滑轮顶部与主拖网钢丝连接，所述主滑轮下部通过多根锁链与支撑横杆连接。2.根据权利要求1所述的一种磷虾船拖网横杆装置，其特征在于：所述锁链和所述支撑横杆之间设有卸扣，所述卸扣用于锁链和支撑横杆之间连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启波，王晨，池炼，
申请(专利权)人：江苏深蓝远洋渔业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32