侧式压路机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路施工或养护用机，特别是连接于牵引车后的压路机具。该压路机具置于牵引车行车方向的旁侧，通过调整可调牵引杆与轮圈的距离，来控制轮圈的侧位距离及前后距离，满足压路中不同路肩情况的需要，而杜绝了牵引车滑沟或翻沟的现象发生。同时有利于转移，转移时只需拆离牵引车即可。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路施工或养护用机，特别是连接于牵引车后的压路机具。现有压路机有许多种，如2Y8／10型、3Y12／15型、YL9／16型轮胎式、Y228型振动式、YIJ10B型振动式等，这些压路机的普遍特点是造价较高转移费力，特别是在压路边时因为路肩土质松软，操作时需非常小心，稍有疏忽很容易将压路机滑向路沟，或翻倒在路沟里，这种情况在日常施工中是常见的。压路机自身重量很大，一旦翻沟、非常麻烦。本技术的目的在于，提供一种由牵引车带动一组压路机具，该压路机具置于牵引车行车方向的旁侧，通过调整可调牵引杆与轮圈的距离，来控制轮圈的侧位距离及前后距离，满足压路中不同路肩情况的需要，而杜绝了牵引车滑沟或翻沟的现象发生。本技术的目的是通过以下措施来实现的它由牵引车及连接于牵引车后部旁侧的压路机具组成，在牵引车后部通过销轴连接两固定牵引架，牵引横轴串在活动轴套上与两牵引架固接，牵引轴连接在框架上，框架中心通过螺栓与轮轴相固定，轮轴上对称的分两部分装配有轴承，轴承外套装配在轮毂上，两个轮圈分别固接里外轮辐上；在牵引车的后部牵引挂钩上，设有两个活动销轴，分别与牵引杆及牵引杆相铰接，在牵引杆的中部还铰接一固定杆，牵引杆的另端铰接在牵引挂钩上；牵引杆上设有多个透孔，其中一孔与牵引杆相固定，同样牵引杆上也设有多个透孔，在其中间处与固定杆相铰接，固定杆的另端铰接在牵引挂钩上，通过牵引轴与框架相连；在牵引挂上通过销轴铰接一牵引杆，杆的另端铰接在牵引挂钩上，中间装配一可调杆套，在牵引挂钩上还固定有条钢，条钢另端垂直的固定有牵引杆与杆套相连，杆套连接在牵引挂钩上，条钢伸出端连接一横轴，与配重架相连，架内装有配重体；轮圈内腔装砂，在轮圈的两端分别设有两封盖。本技术的优点与效果是1、牵引车可由拖拉机牵引，只是在旁侧连接一压路轮，因此极大的降低了压路成本，同时有利于转移，转移时只需拆离牵引车即可。2、设置的牵引杆可使其轮圈随牵引车前后移动而不变位，结构上比较简单，更有利于维修。3、轮圈设置在牵引车的旁侧，极大提高了压路的安全性，杜绝了以往压路机翻沟、滑沟。 附图说明如下图1为本技术实施例Ⅰ的整体结构示意图；图2为本技术实施例Ⅱ的整体结构示意图；图3为本技术实施例Ⅲ的整体结构示意图；图4为本技术轮圈部件的主视图；图5为本技术轮圈部件的左视图；图6为本技术实施例Ⅲ的压路机具部分示意图。下面将结合附图所示实施例，对本技术的结构特征做进一步描述本技术所示压路机具是由拖拉机牵引的，一般拖拉机都可带动。并可保证前进倒车自如，工作时牵引车1与压轮中心不在一直线上，压轮压在所需压实的路肩上时，牵引车1在路面上行走或离边坡远一点，如果压轮下边坡，牵引车也可将它拉上来。压轮中心距牵引车中心的距离是由牵引架决定的，根据路肩土质软硬程度，宽度，牵引车的大小等来确定牵引车中心距压轮中心距离，牵引架可根据需要采用任意调解的牵引架(见图3)，几个尺寸选择的牵引架(见图2)和固定牵引架49(见图1)，运输时可挂在牵引车1的后面。任意调解牵引架是直接安装在拖拉机的拖挂装置上或安装在牵引挂钩座上再安装在拖拉机上。任意牵引架是由牵引挂钩2、销轴3、牵引杆4、牵引杆套5、牵引挂钩6、杆套15、牵引杆16、挡圈17、螺母18、牵引杆19、小挂钩20、螺母21、垫圈22、配重牵引横轴23及装入配重架25内的配重体24构成的。任意牵引架由牵引挂钩2安装在拖拉机的托挂装置上，由牵引轴9连接在框架10上带动压轮。通过牵引横轴8，牵引挂钩6安装在牵引架上，用开口搬手调解牵引杆套5，就可以选择所需要的压轮中心距牵引车1中心的距离，调解后将螺母18拧紧。如果采用的牵引车1比较小或选择的压轮中心距牵引车1中心的距离过大时，影响牵引车的稳定度，可带有安装在配重架25上的配重24，配重可根据需要和路面的许可，可安装成流动的或滑动的，这里的配重24是流动的，适用于各种路面。运输时可将牵引杆16拧进牵引杆套15里一部分，卸下螺母18、牵引杆16，再卸下配重24挂在挂钩14上，将牵引杆19、小挂钩20，通过配重牵引横轴23及螺母21、垫圈22安装在牵引挂钩2和牵引挂钩6上。选择牵引架是由牵引挂钩32、牵引杆26、牵引杆27、牵引杆29、固定杆28、牵引挂钩6、用螺栓30、螺母31和销轴3组装起来构成的。牵引杆29、牵引杆27两杆上各开有三个对应的半槽，对应的尺寸有1300mm、1000mm和800mm可选择。例如选择压轮中心距牵引车1中心的距离为1300mm时，可将牵引杆29和牵引杆27对应的1300mm槽和孔用螺栓30、螺母31连接固定，将固定杆28与牵引杆26、牵引杆27用螺栓30、螺母31固定牢固，由牵引轴9连接在牵引挂钩6和框架10上，带动压轮。选择压轮中心距牵引车1中心的距离为零时，可将固定杆28和牵引杆29卸下，将牵引杆27安装在牵引挂钩32上。如果工作现场比较近又不需要经常选择压轮中心距牵引车1中心的距离，可用固定的牵引架49，根据需要选择压轮中心距牵引车1中心距离大小的固定牵引架。牵引轴9连接在框架10上通过牵引槽轴8由螺母7固定，并与牵引架连接，通过轮轴48带动压轮工作。轮轴48由螺栓12固定在框架10上。由螺栓36固定托板37。压轮是由两个相同的轮圈11构成，通过外轮辐42里轮辐45、轮毂44(由螺栓38连接固定)及轴承43、轴承47、支承在轮轴48上。两个轮圈可以相互独立的转动，轮圈11内腔可以加砂，增加大压轮的单位线压力。加载后由螺栓35固定好封盖34，封紧加载孔，轴承43由接头式压注油杯40润滑。注入一定量润滑脂后，将压轮旋转180度再注入一定量、可节省部分润滑脂。由于侧式压路机卸装方便，不需将轮毂内腔注满润滑脂，有利于轴承散热，节省润滑脂，只需将螺栓12及垫圈13卸下，抬下框架10卸下一边的调整垫39、压盖41、轴承43、两边挡环46就可将轴承47注加润滑脂。为了防止框架10与地面接触，还安装有转向轮叉33。权利要求1.侧式压路机，由牵引车及连接于牵引车后部旁侧的压路机具组成，其特征在于在牵引车后部通过销轴3连接两固定牵引架49，牵引横轴8串在活动轴套上与两牵引架49固接，牵引轴9连接在框架10上，框架10中心通过螺栓12与轮轴48相固定，轮轴48上对称的分两部分装配有轴承43、47，轴承外套装配在轮毂44上，两个轮圈11分别固接里外轮辐45、42上。2.如权利要求1所述的压路机，其特征在于在牵引车1的后部牵引挂钩32上，设有两个活动销轴3，分别与牵引杆29及牵引杆26相铰接，在牵引杆26的中部还铰接一固定杆28，牵引杆26的另端铰接在牵引挂钩6上；牵引杆29上设有多个透孔，其中一孔与牵引杆27相固定，同样牵引杆27上也设有多个透孔，在其中间处与固定杆28相铰接，固定杆27的另端铰接在牵引挂钩6上，通过牵引轴9与框架10相连。3.如权利要求1所述的压路机，其特征在于在牵引挂钩2上通过销轴3铰接一牵引杆4，杆的另端铰接在牵引挂钩6上，中间装配一可调杆套5，在牵引挂钩2上还固定有条钢，条钢另端垂直的固定有牵引杆16与杆套15相连，杆套15连接在牵引挂钩6上，条钢伸出端连接一横轴23，与配重架25相连，架内装有配重本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧式压路机，由牵引车及连接于牵引车后部旁侧的压路机具组成，其特征在于在牵引车后部通过销轴３连接两固定牵引架４９，牵引横轴８串在活动轴套上与两牵引架４９固接，牵引轴９连接在框架１０上，框架１０中心通过螺栓１２与轮轴４８相固定，轮轴４８上对称的分两部分装配有轴承４３、４７，轴承外套装配在轮毂４４上，两个轮圈１１分别固接里外轮辐４５、４２上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁明，
申请(专利权)人：张铁明，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]