用于识别发电机单元中的故障的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于识别发电机单元中的故障的方法，所述发电机单元包括具有转子线圈(110)和定子线圈(120)的电机(100)，和连接到该电机的整流器(130)，电机(100)通过所述整流器连接到机动车的车载电网(150)，其中，通过流过电机(100)的转子线圈(110)的激励电流(IE)由将车载电网(150)的电压调节到额定值，并且监测定子线圈(120)的相电压(Uy)的变化曲线，其中，当识别出所述相电压(Uy)的改变时，则推断出所述发电机单元中的故障。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于识别发电机单元中的故障的方法
本专利技术涉及一种用于识别发电机单元中的故障的方法以及一种计算单元、特别是发电机调节器和一种用于执行该方法的计算机程序。
技术介绍
机动车具有车载电网，所述车载电网通过作为发电机运行的电极、例如他励同步电机来供应电压。为了调节车载电网电压在此可以控制电机的激励电流。电机在此通常通过整流器与车载电网连接并且与该整流器构成发电机单元。在这种发电机单元中可能产生故障、例如短路，所述短路如果可能的话应被识别。例如由DE102013200637A1公知了一种识别整流器中的故障的方法。该方法包括，在通过发电机的激励线圈的激励电流的至少一个激励电流值下相应地测定至少一个特征参量，所述特征参量相应于所述整流器元件中的至少一个整流器元件的导电时间分量。由此确定是否存在电子故障。
技术实现思路
根据本专利技术，提出一种用于识别发电机单元中的故障的方法以及一种计算单元和一种用于执行具有独立权利要求的特征的方法的计算机程序。有利的构型是从属权利要求以及下述说明的内容。根据本专利技术的方法用于识别发电机单元中的故障，所述发电机单元包括具有转子线圈和定子线圈的电机，和连接到该电机上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于识别发电机单元中的故障的方法，所述发电机单元包括具有转子线圈(110)和定子线圈(120)电机(100)和连接到所述电机上的整流器(130)，所述电机(100)通过所述整流器连接到机动车的车载电网(150)，其中，通过流过所述电机(100)的所述转子线圈(110)的激励电流(IE)将所述车载电网(150)的电压调节到额定值，并且监测所述定子线圈(120)的相电压(Uy)的变化曲线，其中，当识别出所述相电压(Uy)的改变时，则推断出所述发电机单元中的故障。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.27 DE 102016201127.81.一种用于识别发电机单元中的故障的方法，所述发电机单元包括具有转子线圈(110)和定子线圈(120)电机(100)和连接到所述电机上的整流器(130)，所述电机(100)通过所述整流器连接到机动车的车载电网(150)，其中，通过流过所述电机(100)的所述转子线圈(110)的激励电流(IE)将所述车载电网(150)的电压调节到额定值，并且监测所述定子线圈(120)的相电压(Uy)的变化曲线，其中，当识别出所述相电压(Uy)的改变时，则推断出所述发电机单元中的故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，此外当识别出所述车载电网(150)的在阈值带(S)内改变的电压时，则推断出所述发电机单元中的故障。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，只有当识别出所述相电压(Uy)的时间上的脉冲宽度的改变的振荡变化曲线或者识别出所述相电压(Uy)的脉冲的增大的幅度时，才推断出所述发电机单元中的故障，其中所述振荡的幅度超过阈值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述振荡的频率与所述电机(100)的极对数和/或当前的转速成比例。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述故障包括所述整流器(130)和所述车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·鲍罗斯，M·米勒，Z·埃塞克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE