用于校正微粒物质传感器的误差的方法和设备技术

一种用于校正柴油发动机的微粒物质传感器中的老化的方法，该方法包括：计算模型化柴油发动机排气系统在一段时间内的算得微粒物质值；在试验柴油发动机排气系统中用试验微粒物质传感器测量在所述一段时间内的测得试验微粒物质值；确定在所述一段时间内所述算得微粒物质值与来自试验微粒物质传感器的所述测得试验微粒物质值之间的差值；以及，基于所确定的差值来校正至少一个其他微粒物质传感器中在同一段时间内的测得微粒物质值，以获得校正后的微粒物质值。还提供了一种微粒物质传感器设备和包括微粒物质传感器设备的车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于校正微粒物质传感器的误差的方法和设备
本专利技术总体上涉及用于柴油发动机排气系统的微粒物质传感器，更具体地，涉及用于校正这种传感器中的误差的设备。
技术介绍
柴油发动机制造商通常利用微粒物质传感器来测量离开发动机排气后处理系统的微粒。这些传感器容易受到有毒且导致测量误差的污染物影响。这种误差可以被称为老化误差或累积误差。目前没有用于校正该误差的方法。随着这些污染物积聚，变得需要更换传感器。
技术实现思路
希望提供一种允许校正该误差并允许延长这些传感器的使用寿命的设备和方法。根据本专利技术的第一方面，用于校正柴油发动机的微粒物质传感器中的老化的方法包括：计算模型化柴油发动机排气系统在一段时间内的算得微粒物质值；在试验柴油发动机排气系统中用试验微粒物质传感器测量在所述一段时间内的测得试验微粒物质值；确定在所述一段时间内所述算得微粒物质值与来自试验微粒物质传感器的所述测得试验微粒物质值之间的差值；以及，基于所确定的差值来校正至少一个其他微粒物质传感器中在同一段时间内的测得微粒物质值，以获得校正后的微粒物质值。根据本专利技术的另一方面，一种微粒物质传感器设备包括：微粒物质传感器，该微粒物质传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于校正柴油发动机的微粒物质传感器中的老化的方法，包括：计算模型化柴油发动机排气系统在一段时间内的算得微粒物质值；在试验柴油发动机排气系统中用试验微粒物质传感器测量在所述一段时间内的测得试验微粒物质值；确定在所述一段时间内所述算得微粒物质值与来自所述试验微粒物质传感器的所述测得试验微粒物质值之间的差值；以及基于所确定的差值来校正至少一个其他微粒物质传感器中在同一段时间内的测得微粒物质值，以获得校正后的微粒物质值。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于校正柴油发动机的微粒物质传感器中的老化的方法，包括：计算模型化柴油发动机排气系统在一段时间内的算得微粒物质值；在试验柴油发动机排气系统中用试验微粒物质传感器测量在所述一段时间内的测得试验微粒物质值；确定在所述一段时间内所述算得微粒物质值与来自所述试验微粒物质传感器的所述测得试验微粒物质值之间的差值；以及基于所确定的差值来校正至少一个其他微粒物质传感器中在同一段时间内的测得微粒物质值，以获得校正后的微粒物质值。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述算得微粒物质值是使用针对碳烟负荷的化学模型和压力模型中的至少一种模型而计算的。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述算得微粒物质值是通过对发动机排出的碳烟和柴油微粒过滤器的过滤效率进行建模而计算的。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述算得微粒物质值是通过在多个柴油发动机运行条件下和多个环境条件下对发动机排出的碳烟和柴油微粒过滤器的过滤效率进行建模而计算的。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述测得微粒物质值是在多个柴油发动机运行条件下和多个环境条件下测量的。6.根据权利要求3所述的方法，其中，所述试验柴油发动机排气系统在与所述模型化柴油发动机排气系统相同的条件下运行。7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述试验柴油发动机排气系统在与所述模型化柴油发动机排气系统相同的条件下运行。8.根据权利要求1所述的方法，包括：当在所述一段时间内的某一时点处、校正后的微粒物质值与所述算得微粒物质值相差超过预定量时，提供警告。9.根据权利要求1所述的方法，包括：当在预定的一段时间内、校正后的微粒物质值与所述算得微粒物质值相差超过预定量时，提供警告。10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述模型化柴油发动机排气系统是针对车辆的柴油发动机而被建模的，并且所述试验柴油发动机排气系统位于试验车辆内。11.一种微粒物质传感器设备，包括：微粒物质传感器，所述微粒物质传感器被构造成测量微粒物质值并产生测得微粒物质值；和控制器，所述控制器被编程为基于所确定的算得微粒物质值与测得试验微粒物质值之间的差值来提供针对所述测得微粒物质值的校正后的测得微粒物质值，...

【专利技术属性】
技术研发人员：希思·莫里斯，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE