【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于诊断排气传感器的方法和系统
本专利技术涉及燃烧过程,并且更具体地涉及一种用于诊断经受通过燃烧产生的废气的排气传感器的方法和系统。本专利技术还涉及一种车辆,以及实现根据本专利技术的方法的计算机程序和计算机程序制品。
技术介绍
关于一般车辆,以及至少在某种程度上的重型/商用车辆,例如卡车、公共汽车等,存在关于提高燃料效率和减少废气排放的持续不断的研究和发展。这通常至少部分是由于政府越来越关注污染和空气品质(例如在城市区域中),这也导致在许多管辖区中采用各种排放标准和规则。这些排放标准通常由限定对于设置有内燃机的车辆的废气排放的可接受范围的需求组成。例如,在这些标准中规定对于大多数类型的车辆的例如氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和颗粒的排气水平。通过减少燃料消耗和/或通过对通过燃烧过程产生的废气的后处理(净化)的使用可以减少物质的不希望的排放。来自内燃机的废气可以例如通过使用所谓的催化工艺进行处理。存在各种类型的催化转化器,其中不同的类型可用于不同类型的燃料和/或用于废气流中出现的不同类型的物质的处理。关于氮氧化物NOx(诸如一氧化氮NO和二 ...
【技术保护点】
1.用于诊断经受通过燃烧产生的废气的排气传感器的方法,其中后处理系统(130)设置成用于通过将包括试剂的添加剂供应到从所述燃烧产生的废气流来还原从所述燃烧产生的至少一种物质(NOx),其中第一排气传感器(207)经受所述废气流并且旨在测量所述至少一种物质(NOx)在所述添加剂供应上游的位置处的出现,而第二排气传感器(208)经受所述废气流并且旨在测量所述至少一种物质(NOx)在所述添加剂供应下游的位置处的出现,所述方法的特征在于:‑确定所述第一传感器(207)和第二传感器的位置是否颠倒,所述确定包括:‑确定所述第二传感器(208)的第二测量值是否超过所述第一传感器(207) ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.10 SE 1650164-51.用于诊断经受通过燃烧产生的废气的排气传感器的方法,其中后处理系统(130)设置成用于通过将包括试剂的添加剂供应到从所述燃烧产生的废气流来还原从所述燃烧产生的至少一种物质(NOx),其中第一排气传感器(207)经受所述废气流并且旨在测量所述至少一种物质(NOx)在所述添加剂供应上游的位置处的出现,而第二排气传感器(208)经受所述废气流并且旨在测量所述至少一种物质(NOx)在所述添加剂供应下游的位置处的出现,所述方法的特征在于:-确定所述第一传感器(207)和第二传感器的位置是否颠倒,所述确定包括:-确定所述第二传感器(208)的第二测量值是否超过所述第一传感器(207)的对应的第一测量值至少第一范围,以及-当所述第二传感器(208)的所述第二测量值超过所述第一传感器(207)的对应的所述第一测量值至少所述第一范围时,确定所述第一传感器(207)和所述第二传感器(208)的位置颠倒,其中当将添加剂供应设定为获得待还原的所述至少一种物质(NOx)的第一减少量时,确定所述测量值。2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:-当确定所述传感器颠倒时,使用来自所述第一传感器(207)的传感器信号作为来自所述第二传感器(208)的传感器信号,并且使用来自所述第二传感器(208)的传感器信号作为来自所述第一传感器(207)的传感器信号。3.根据权利要求1或2所述的方法,其进一步包括:-在控制多个功能的控制系统中利用来自所述第一传感器和第二传感器的信号,以及-当确定所述传感器颠倒时,当用于所述控制系统时,将来自所述第一传感器(207)的传感器信号认定为来自所述第二传感器(208)的传感器信号,并且将来自所述第二传感器(208)的传感器信号认定为来自所述第一传感器(207)的传感器信号。4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其进一步包括:-在控制多个功能的控制系统中利用来自所述第一传感器(207)和第二传感器(208)的信号,以及-当确定所述第一传感器(207)和第二传感器(208)颠倒时,颠倒所述控制系统中的所述第一传感器(207)和第二传感器(208)的标识。5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其进一步包括:-将所述第一测量值确定为通过所述第一传感器(207)测量的待还原的所述至少一种物质(NOx)的出现的累积,以及-将所述第二测量值确定为通过所述第二传感器(208)测量的待还原的所述至少一种物质(NOx)的出现的累积,所述累积具有时间长度。6.根据权利要求5所述的方法,其中所述时间长度由来自以下组合中的一项或多项确定:-一段时间,-通过内燃机产生的累积功达到累积期间第一量的功所经过的时间段,-供应到废气流的试剂和/或添加剂的累积至少达到第一量的试剂/添加剂。7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其进一步包括:-将所述至少一种物质(NOx)的所述第一减少量设定为预期导致所述第一测量值和第二测量值之间的差异...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·伦德斯特伦,
申请(专利权)人:斯堪尼亚商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:瑞典,SE
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