与高速公路配套的专用铁道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种与高速公路配套的专用铁道，属道路运输领域。它由桥墩、桥梁，铁轨、高速公路路肩、枕木和汽车上下专用车站组成，桥梁通过桥墩与高速公路路肩连接，铁轨通过枕木与桥梁连接，铁轨的一侧建有与铁轨配套的汽车上下专用车站。使用时，高速公路上长距离行驶的汽车通过铁轨运输，在保证不延长汽车到达目的地时间和不增加汽车同等距离内行驶成本的情况下，大大降低汽车在高速公路上行驶的能耗。既环保又经济，还能降低安全事故，雾天和雪天可以达到汽车在高速公路上等同行驶的效果。且铁道建在高速公路路肩上，有效地利用了高速公路路肩，不需再征用建设用地，从而大大降低建设成本和充分利用土地资源。适用于所有高速公路使用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种与高速公路及高等级公路配套的专 用铁道，属道路运输领域。技术背景目前的高速公路，均设有4 6车道，即两边各有2—3 个车道，每条高速公路每天来来往往的大小汽车数万辆。这 些汽车不仅耗油巨大，排放的废汽还严重污染环境，导致地球变暖加快。遇到大雾天和冰雪天还得封锁道路，严重影响 了国家的经济建设发展。所以既不经济也不环保，特别对能 源的节约使用不利，有时还会导致交通事故的发生，使生命 财产遭到严重损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建在高速公路两旁路 肩上的汽车运输专用铁道，除了能使汽车节约能源，减少尾 气排放，保护环境外，还避免了当汽车在高速公路上堵塞或 遇到大雾天或冰雪天封锁道路时，道路运输不会中断的与高 速公路及高等级公路配套的专用铁道。本技术是通过如下技术方案来实现上述目的的-该与高速公路配套的专用铁道包括铁轨、枕木、车站、 桥墩、桥梁和高速公路路肩，其特征在于所述的桥梁通过 桥墩与高速公路路肩连接，铁轨通过枕木与桥梁连接，在铁 轨的一侧建有与铁轨配套的汽车上下专用车站。本技术与现有技术相比具有如下的有益效果1. 在一定距离的高速公路行驶的汽车改由铁道运输后， 在保证速度和不增加汽车运行成本的情况下，大大降低汽车 在高速公路上行驶的油耗，从而达到节约能源。在目前，世 界各国特别是发达国家均花巨资攻克汽车节油技术且效果 非常有限，很难有所突破的情况下，这一技术无疑是一条最 有效，最能实现的汽车节油捷径。2. 由于使用本专用铁道运输汽车，使汽车发动机处在 停机状态，因此除大大节油外，还能减少汽车尾气的排放， 从而能减缓地球变暖的速度。3. 改变了现行的高速公路汽车行驶易发生交通事故的 状况，并能减少汽车磨损；由于在高速公路上分流了一部分 汽车，还能延长高速公路的使用寿命。4. 使用本专用铁道运输汽车能全天候运行，即使在大 雾天或雪天高速公路封闭的情况下，也能达到汽车运输不会 中断的等同行驶效果。附图说明图1为与高速公路配套的专用铁道的俯视图； 图2为与高速公路配套的专用铁道的剖视图。图中，1、桥墩；2、桥梁；3、铁轨；4、枕木；5、高 速公路路肩。具体实施方式该与高速公路及高等级公路配套的专用铁道由桥墩1、桥梁2、铁轨3、枕木4、高速公路路肩5和车站组成(参 见附图1和附图2),其中桥梁2通过桥墩1与高速公路路 肩5连接，铁轨3通过枕木4与桥梁2连接，在铁轨3的一 侧建有与铁轨3配套的汽车上下专用车站(图中未画出)。使用时，让汽车通过汽车上下专用车站驶入建在高速公 路路肩5上的专用通道，然后开进停靠在专用车站旁的铁轨 3上的火车，即可由火车将汽车运输到目的地。由于部分汽 车通过专用铁路运输行驶，而不需汽车自己在高速公路上行 驶，从而减少了汽车尾气的排放，减少高速公路沿途环境污 染，减缓地球变暖速度，降低车祸事故，使高速公路名副其 实，效果显著。且铁道建在高速公路两旁的路肩上，可不需 要征用建设用地，而降低修建成本和费用开支。权利要求1.一种与高速公路配套的专用铁道，它包括铁轨(3)、桥墩(1)、桥梁(2)、枕木(4)、铁轨(3)、高速公路路肩(5)和车站，其特征在于所述的桥梁(2)通过桥墩(1)与高速公路路肩(5)连接，铁轨(3)通过枕木(4)与桥梁(2)连接，在铁轨(3)的一侧建有与铁轨(3)配套的汽车上下专用车站。专利摘要本技术涉及一种与高速公路配套的专用铁道，属道路运输领域。它由桥墩、桥梁，铁轨、高速公路路肩、枕木和汽车上下专用车站组成，桥梁通过桥墩与高速公路路肩连接，铁轨通过枕木与桥梁连接，铁轨的一侧建有与铁轨配套的汽车上下专用车站。使用时，高速公路上长距离行驶的汽车通过铁轨运输，在保证不延长汽车到达目的地时间和不增加汽车同等距离内行驶成本的情况下，大大降低汽车在高速公路上行驶的能耗。既环保又经济，还能降低安全事故，雾天和雪天可以达到汽车在高速公路上等同行驶的效果。且铁道建在高速公路路肩上，有效地利用了高速公路路肩，不需再征用建设用地，从而大大降低建设成本和充分利用土地资源。适用于所有高速公路使用。文档编号E01C1/00GK201010834SQ200720083630公开日2008年1月23日 申请日期2007年2月14日 优先权日2007年2月14日专利技术者肖昌发 申请人:肖昌发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与高速公路配套的专用铁道，它包括铁轨（３）、桥墩（１）、桥梁（２）、枕木（４）、铁轨（３）、高速公路路肩（５）和车站，其特征在于：所述的桥梁（２）通过桥墩（１）与高速公路路肩（５）连接，铁轨（３）通过枕木（４）与桥梁（２）连接，在铁轨（３）的一侧建有与铁轨（３）配套的汽车上下专用车站。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖昌发，
申请(专利权)人：肖昌发，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]