商用电动运载工具的管理系统技术方案

技术编号:19072246 阅读:165 留言:0更新日期:2018-09-29 16:24
一种用于商用电动运载工具(EV)的管理系统,包括:包括连接至EV的多个组件的多个CAN总线的控制器区域网络(CAN);以及连接至CAN并配置为基于CAN信号监视和/或控制EV的多个组件的运载工具控制器;其中所述多个CAN总线和它们各自的组件包括:连接至发动机控制器系统的驾驶CAN总线;连接至电池系统的电池CAN总线;以及连接至远程信息处理系统的远程信息处理CAN总线。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】商用电动运载工具的管理系统
本专利技术涉及商用电动运载工具(electricvehicle,EV)的管理系统。
技术介绍
诸如重型电动火车或厢式车的商用EV包括众多主辅组件,这些组件包括电动机、电池、逆变器、空气压缩机、冷却泵、动力转向泵、散热器风扇等。本申请的申请人在澳大利亚临时专利申请AU2016900910中描述了将这些组件高效安全地封装在用于商用EV的集成电源组中。通过引用将这一申请结合在此。存在对于完全集成的系统的需求,以监视和管理重型商用EV的操作和性能的所有方面,从而提高车队效率、减少操作成本并提升驾驶员的安全性。
技术实现思路
根据本专利技术,提供了一种系统,包括:一个控制器区域网络(CAN),包括连接至所述EV的多个组件的多个CAN总线;以及一个运载工具控制器,连接至所述CAN并配置为基于CAN信号监视和/或控制所述EV的多个组件;其中所述多个CAN总线和它们各自的组件包括:连接至发动机控制器系统的驾驶CAN总线;连接至电池系统的电池CAN总线;以及连接至远程信息处理系统的远程信息处理CAN总线。发动机控制器系统可包括连接至电动机的发动机控制器,并且其中所述运载工具控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于商用电动运载工具(EV)的管理系统,包括:一个控制器区域网络(CAN),包括连接至所述EV的多个组件的多个CAN总线;以及一个运载工具控制器,连接至所述CAN并配置为基于CAN信号监视和/或控制所述EV的多个组件;其中所述多个CAN总线和它们各自的组件包括:连接至发动机控制器系统的驾驶CAN总线;连接至电池系统的电池CAN总线;以及连接至远程信息处理系统的远程信息处理CAN总线。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.25 AU 20179002201.一种用于商用电动运载工具(EV)的管理系统,包括:一个控制器区域网络(CAN),包括连接至所述EV的多个组件的多个CAN总线;以及一个运载工具控制器,连接至所述CAN并配置为基于CAN信号监视和/或控制所述EV的多个组件;其中所述多个CAN总线和它们各自的组件包括:连接至发动机控制器系统的驾驶CAN总线;连接至电池系统的电池CAN总线;以及连接至远程信息处理系统的远程信息处理CAN总线。2.如权利要求1所述的管理系统,其中所述发动机控制器系统包括连接至电动机的发动机控制器,并且其中所述运载工具控制器配置为控制电动机的扭矩以防止回滚从而当在驾驶中使用了刹车时保持所述EV的位置。3.如权利要求2所述的管理系统,其中所述运载工具控制器进一步配置为通过确定所述EV是否正在滑行并正在调整由所述电动机提供至EV的高压(HV)电池的回馈电流来控制回馈制动。4.如权利要求3所述的管理系统,其中所述运载工具控制器进一步配置为测量所述发动机控制器的操作温度并调整冷却泵和散热器风扇的速度以保持预定操作温度。5.如权利要求3所述的管理系统,其中所述运载工具控制器进一步配置为确定所述EV的加速器踏板的应用率并监视由所述发动机控制器提供的电力以优化并上报所述EV的驾驶员的驾驶效率。6.如权利要求1所述的管理系统,其中所述电池系统包括连接至所述HV电池的电池管理系统(BMS),并且其中所述运载工具控制器配置为监视电池温度并基于电池温度优化提供至HV电池的电流。7.如权利要求6所述的管理系统,其中所述运载工具控制器进一步配置为监视所述HV电池的电池接触器的状态并优化启动所述EV所需的时间量。8.如权利要求7所述的管理系统,其中所述BMS包括HV配电箱,其配置为选择性激活和停用实是EV的多个辅助组件以优化所述EV效率。9.如权利要求8所述的管理系统,其中所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员:托尼·费尔韦瑟沃伦·费尔韦瑟
申请(专利权)人:SEA汽车有限公司
类型:发明
国别省市:澳大利亚,AU

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