座椅靠背框架制造技术

一种用于座椅靠背(18)的靠背框架(28)。靠背框架(28)具有侧构件(30)和横向构件(32)。侧构件(30)的尺寸(40)大于横向构件(32)的对应尺寸(42)。尺寸(40)和(42)沿相同方向取用。横向构件(32)插入侧构件(30)中的局部开口(34)中。由于尺寸(42)小于尺寸(40)，因此局部开口(34)不会延伸跨越整个尺寸(42)。作为替代，开口(34)仅部分地跨越尺寸(40)延伸到基本上等于尺寸(42)的长度。局部开口(34)设置为抵靠侧构件(30)的一侧，使得横向构件(32)定位为更靠近该侧。套筒螺母(36)设置在侧构件(30)中，并用于附接斜倚器(54)，该斜倚器然后附接到座椅底座(16)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅靠背框架
本专利技术涉及一种座椅靠背，并且尤其涉及一种用于车辆的座椅靠背，该座椅靠背具有用于支撑的刚性部分以及用于舒适性的软垫。
技术介绍
座椅具有座椅底座或座垫，并且通常具有座椅靠背。座椅靠背允许使用者向后倾斜，并且座椅靠背在使用者向后倾斜时支撑使用者的背部。因此，座椅靠背需要刚性以抵抗使用者向后倾斜的力。通常希望座椅靠背具有软垫以便为使用者提供舒适性。在制造座椅靠背时，通常提供刚性材料制成的靠背框架以为使用者提供支撑。在选择框架时，强度是重要的考虑因素。框架的材料必须选择并设置为使得座椅靠背可以适当地支撑使用者。在原材料成本和组装成本两个方面中，成本通常都是重要的考虑因素。当座椅靠背用于车辆的座椅时，座椅靠背的尺寸和重量通常也是重要的考虑因素。通常希望使框架的尺寸尽可能小以在车辆中为其他目的/特征提供更多空间。通常还希望使框架的重量尽可能低以使车辆的性能更好。强度、材料成本、尺寸、组装便利性和重量经常发生冲突，原因在于优化这些中的一个将导致其他一个或多个并非最佳。因此，有利的是，提供一种靠背框架，其在尽可能多的方面中是有益的，而在任何一个或多个方面中没有明显较差的特性。典型的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅靠背框架，包括：侧构件管，其具有轴向方向和轴向端部，所述侧构件管具有前侧、后侧、第一侧向侧和第二侧向侧，所述侧构件管的所述侧中的全部沿着所述侧构件管的所述轴向方向延伸，所述侧构件管具有从所述侧构件管的所述后侧延伸到所述前侧的尺寸；横向构件管，其具有轴向方向和轴向端部，所述横向构件管具有前侧、后侧、顶侧和底侧，所述横向构件管的所述侧中的全部沿着所述横向构件管的所述轴向方向延伸；所述横向构件管具有从所述侧构件管的所述后侧延伸到所述前侧的尺寸，所述横向构件管的所述尺寸小于所述侧构件管的所述尺寸，所述横向构件管的所述端部设置在所述侧构件管的所述端部中，与所述横向构件管的所述前侧到所述侧构件...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.12 US 62/294,4941.一种座椅靠背框架，包括：侧构件管，其具有轴向方向和轴向端部，所述侧构件管具有前侧、后侧、第一侧向侧和第二侧向侧，所述侧构件管的所述侧中的全部沿着所述侧构件管的所述轴向方向延伸，所述侧构件管具有从所述侧构件管的所述后侧延伸到所述前侧的尺寸；横向构件管，其具有轴向方向和轴向端部，所述横向构件管具有前侧、后侧、顶侧和底侧，所述横向构件管的所述侧中的全部沿着所述横向构件管的所述轴向方向延伸；所述横向构件管具有从所述侧构件管的所述后侧延伸到所述前侧的尺寸，所述横向构件管的所述尺寸小于所述侧构件管的所述尺寸，所述横向构件管的所述端部设置在所述侧构件管的所述端部中，与所述横向构件管的所述前侧到所述侧构件管的所述前侧相比，所述横向构件管的所述后侧更靠近所述侧构件管的所述后侧。2.如权利要求1所述的座椅靠背框架，其中：所述侧构件管的所述端部在所述第一侧向侧中限定开口，所述横向构件管的所述端部设置在所述侧构件管的所述第一侧向侧中的所述开口中。3.如权利要求2所述的座椅靠背框架，其中：所述第一侧向侧的所述开口具有由所述第一侧向侧形成的边缘，所述边缘焊接到所述横向构件管的所述侧。4.如权利要求3所述的座椅靠背框架，其中：所述侧构件管的所述第一侧向侧的所述边缘焊接到所述横向构件管的所述前侧和所述底侧。5.如权利要求2所述的座椅靠背框架，其中：所述第一侧向侧中的所述开口具有由所述侧构件管的所述后侧形成的边缘，由所述侧构件管的所述后侧形成的所述边缘焊接到所述横向构件管的所述后侧。6.如权利要求1所述的座椅靠背框架，其中：所述横向构件管具有另一端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y·保罗斯，R·S·塔瑟，A·A·蒙特，R·L·迈耶任克，E·J·拉蒙，
申请(专利权)人：安道拓卢森堡控股有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU