【技术实现步骤摘要】
本技术是属于沥青路面养护机械。
技术介绍
现使用的拌和式沥青路面养护车没有载料仓，作业时需载料车跟随，而且现场上料至少需要七个人；另外，拌和筒为开式的，热利用率低、因此油耗大、生产率低。
技术实现思路
本技术就是解决目前的的拌和式沥青路面养护车没有载料仓的问题，提供一种具有载料仓的拌和载料式道路养护车。本技术采用如下技术方案本技术包括载重汽车，载重汽车的底盘上具有半封闭式拌和筒、热溶沥青箱、发电机组，其结构要点是半封闭式拌和筒与热溶沥青箱之间的底盘上设置有内部为V形的载料仓，载料仓的底部的绞龙的一端同电机相连，绞龙的另一端同半封闭式拌和筒相连。本技术的有益效果1.生产率高由于本技术设置有载料仓，只需三个人一车就能独立完成全部沥青路面修补养护工作；而且采用半封闭拌和筒，不仅提高生产率30％，而且提高热效率40％以上；2.机动性强本技术设置有载料仓，只需三个人一车就能独立完成全部沥青路面修补、养护工作，不需其它设备及车辆跟随，不仅节省人力、物力，而且具有很强的机动性、更适宜于现场的使用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是载料仓与半封闭式拌和筒结合部分结构示意图；图4是半封闭式拌和筒和相关部分的结构示意图；图5是图1的A-A剖视图； 图6是图5中的上料机的左视图。具体实施方式本技术包括载重汽车1，载重汽车1的底盘4上具有半封闭式拌和筒7、热溶沥青箱3、发电机组2，半封闭式拌和筒7与热溶沥青箱3之间的底盘4上设置有内部为V形的载料仓5，载料仓5的底部的绞龙9的一端同电机10相连，绞龙9的另一端同半封闭式拌和筒7相连。半封闭式拌和筒7包括筒体1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：边伟，肖增明，
申请(专利权)人：沈阳市伟达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。